迈腾冷车打不着不火？

一、迈腾冷车打不着不火？

你好，师傅，你说的这种情况你先看一下电瓶是不是没电了，要是电瓶有电，那可能就是燃油泵，或者是节气门出故障了

二、化油器摩托车冷车打不着火？

天凉不好起动，检查化油器上的电控加浓阀(即电控风门)是否不工作，气门间隙是否过小或气门关闭不严，化油器与发动机之间的进气管和负压油箱开关的吸气管是否有老化漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否偏弱。

摩托车打不着火的原因：

1、化油器问题，一般是使用时间久。

2、火花塞的问题。

3、天气的问题。比如冬天天气冷，容易出现打不着火的现象。

4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以，冬天调整到一个半或者两个以下。

三、摩托车冷机加油死火？

摩托车冷机打火不加油门死火的原因：

1. 油路问题，油管位置没有放正，导致坐垫会压牢而油路不畅，这种情况一般发动机是慢慢熄火，感觉上就是油门加不上去后，熄火。化油器油平面过低，怠速过低 。

2. 点火系统，高压包损坏，点火器损坏，点火线圈损坏，高压帽漏电搭铁或者与火花塞接触不好 容易脱落 ，火花塞跳火不好 。

3. 就是 空气滤清器脏了 空气堵塞不畅 。

四、125摩托车有油有火打不着？

摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：

1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因

之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲

轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。

2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强

度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。

3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。

4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点

器对比一下便可判断。

5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。

6.磁电机点火线圈工作不正常。

7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。

8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难

五、雅马哈摩托冷车打不着火雅马哈摩托冷车打不着？

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

六、踏板摩托车打冷的地方打不着火？

踏板车天凉不好起动，检查化油器上的电控加浓阀（即电控风门）是否不工作，气门间隙是否过小或气门关闭不严，化油器与发动机之间的进气管和负压油箱开关的吸气管是否有老化漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否偏弱。

另外，有条件的也可以检查一下气缸压力是否偏低（使用较长时间的旧车），或找个同型号的质量好的化油器换上试试

七、摩托车火嘴打不着火怎么办？

1、因为火花塞积炭太多，所以，燃油滞留影响高压导电率，至使电火花温度不够导致打火困难。建议清洗火花塞重试。或者更换新的火花塞。　　

2、火花塞需要更换；点火正时不对；配气正时不对；气缸压力不够。　　

3、查供油系统，供油过多，特别是活塞环不行了　　

4、合气过浓吧，启动后及时关闭风门！也有可能积碳，用针抠抠，再用打火机烤一下！

八、三轮摩托车冷车空挡打不着火？

天冷，摩托三轮打不着火原因：

1、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

扩展资料：

摩托车打不着火的处理方法：

查摩托车开关是否打开，油箱内是否有汽油。

在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花在中心电极与侧电极之间没有火花产生而在中心电极内部有火花产生，说明高压点火电路正常。只需要换一个新的火花塞即可。

火花塞与缸体之间产生火花的长度在2～3毫米之间时需检查白金触点之间的间隙如果在0.25到0.5之间，则正常。用细砂打磨触点数十下，再用干净抹布沾汽油擦触点的表面。

然后启动发动机数十次，同时观察断电器触点间火花大小。若火花大则说明触点并联的电容器出了问题。换新的电容器就可以。

若火花小，说明高压线圈或高压引出线被击穿，可以取出磁电机高压收出线让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位再次启动发动机。

若螺丝刀与高压线圈引出端产生火花，并有放点声音则高压线圈没坏，高压引出线被击穿，换一根好的高压线就可以，若高压线圈被击穿，就必须及时更换更新。

若火花塞与气缸体之间无火花产生，说明点火电路初级有问题。

若以上都无问题，则需到修车店。

九、摩托车冷车打不着火最好解决办法？

1.

情况一：单缸摩托车打不着火。

摩托车打火之前，一定要把摩托车的风门拨到最上面再打火，等摩托车打着火之后，预热几分钟，再把风门拨到最底下。

2.

情况二：适合单缸摩托车、踏板摩托车。

如果摩托车电子打火打不着，就不要强行再打火了，正确的做法就是先用脚踩摩托车来打火。一般用脚踩几下之后，再用电子打火启动，就可以打着火了。

3.

情况三：适合单缸摩托车。

如果天气太冷了，建议先用沸腾的水浇在摩托车的油管和发动机上，让摩托车油管里的汽油先雾化，然后再电子打火。

十、奇瑞冷车打不着火？

早上打不着火的原因可能有：

1，蓄电池故障，蓄电池质量不过关，铅块严重硫化，导致蓄电量不足;蓄电池铅块在装配前已经氧化;蓄电池其中一个反应池损坏，导致缺格，电压降为十伏；

2，发电机故障，发电机不发电，或者发电量不足，无法充分供应在高温开空调的情况下的用电量，导致蓄电池亏电.建议及时到4s检修一下比较好