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2022-11-13 23:25
摩托车报价网1. 摩托车挂档打火
1.
检查。 首先要熟悉一下这辆摩托，先上去适应一下，检查一下刹车离合，变速器等等一些能用到的地方
2.
挂档。 然后就是要学会发动摩托车，有电打火就方便很多，如果没有电打火就要学会用脚启动摩托车，启动之前要挂空档
3.
收起边撑。 以防起步后把车挂倒，然后先握紧离合（无论在任何档位，养成打火先拉离合的习惯，防止打火时车往前窜）。
4.
电启动。 按动电启动打火，在三秒内放开，不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打，以保护启动马达和电瓶，冷车不好打火时也可以关闭，再打火...
2. 摩托车挂档打火没反应
原因：
1、离合器开关是闭合状态；
2、电瓶电力不足；
3、火花塞间隙太大，积碳太多；
4、连接火花塞的高压帽出现故障；
5、启动保险丝损坏；
6、线路断开。摩托车电打火没反应的解决方法：
1、检查气缸压力是否正常，如果气缸没有压缩比，可能是气门被顶弯，关闭不严没有压力不能启动；
2、检查火花塞是否有足够强的高压电、化油器内汽油是否正常、化油器是否堵塞、进气管是否有漏气情况、空滤和排气管是否堵塞，建议清洗相关部件。
3. 摩托车挂档打火线
摩托车的正确换挡方法是：
1、在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；
2、在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；
3、用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；
4、踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；
5、均匀地放松离合器握把；
6、将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是：
1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；
2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
4. 摩托车挂档打火往前冲
摩托车有多种型号，其中即有手动离合的，也有自动离心式离合器的。
如果是手动离合的，挂了档往前窜，有可能是机油粘度太大或离合器脏，把离合器片粘住了，或是离合器因拉线调整不当或其他原因造成分离不彻底。
如果是自动离心式离合器的（弯梁车），挂档前窜也是离合器分离不彻底造成的，原因与手动离合差不多，但不需要检查离合器拉线（因为它没有离合拉线），不过如果离合器的螺丝松了，也会造成这种情况。
5. 摩托车挂档打火会有什么后果
拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。我们知道，较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。最常见的表现症状有：
1.油门响应滞后；
2.异常震动或声响。拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。车速和挡位是有关系的。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于你开的什么车型。所谓拖挡，有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。低挡高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。高挡低拖更麻烦：首先，容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力。第三，速度过低，车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高。第四，功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，俗称“发逮”，伤害变速箱。第五，长期在低转速工况运行，气门容易积碳。所以，当需要换挡时就要及时换挡，要升就及时升，要降就马上降。保护机器，也省油
6. 摩托车挂档打火不着的原因
摩托车打不着火的原因：
1、化油器问题，一般是使用时间久了；
2、火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
3、天气的问题。比如冬天天气冷，容易出现打不着火 的现象。
4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以了，冬天调整到一个半或者两个以下。
通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致；摩托车打不着火主要的解决办法：
1.启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；
2.检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）
3.检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了。
4.将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。
5.启动摩托车时，需要关阻风阀才行。
7. 摩托车挂档打火怎么回事
弯梁摩托车挂档行驶时，起动后出现反弹情况，有可能是变速箱内传动副轴（输出轴）右侧的滚针轴承损坏，造成输出轴间隙大晃动，引起的起动杆反弹、抖动，需要拆发动机检修。
8. 摩托车挂档打火棍跟着动
给个方法吧，不通电不加油，反复空踩数次，通电，加小油门或者不加油直接用风门，用力踩到底，记住，加油不用风门，用风门不加油，一般两次至三次可以启动，
9. 摩托车挂档打火会往前走吗
这种情况是正常的，即使是捏了离合器，它还是有一点点阻力的，并不能象空档那样齿轮完全处于空转状态，挂档后捏离合，离合器也有阻力，推着比空档时要沉一点。
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