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2022-11-19 12:50
摩托车报价网1. 踏板摩托车冷车怠速高热车没怠速
1、有可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准。例如自动挡怠速一般是680转左右，手动挡怠速一般转速是760转左右。这个怠速是电脑进行调节的，一般不会无端地变化。
2、节气门脏，或者是空气流量计(有的车型是压力传感器)脏造成的进气数据不准确导致的怠速低。
2. 摩托车冷车怠速高热车怠速低
有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
导致冷车怠速不稳，可能还会是：
1、节气门、空气流量计积碳过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。
3. 踏板摩托车冷车无怠速热车怠速高
正常。
摩托车如果是电喷的，在冬天打火启动可能会容易很多，但是，如果是化油器式的，天气一冷，启动就不顺利，得预热好半天，甚至都得拉起风门才能启动，就这样，都得跑一会儿！发动机热了，才能加上油来。所以；才把怠速调高点，就是为了缓解天冷加不上油的问题。但是，现在生产的摩托车基本都是电喷式发动机了。
4. 踏板摩托车热车无怠速
正常现象。 怠速是以热车为标准的，冷车时会自然降低。
冷车指的是发动机温度而不是气温的高低，即使是夏天，熄火一段时间后发动机温度完全降低也是冷车，这时的怠速偏低或不稳是正常的。
如果起动和预热时困难，只需拉风门就可以了，怠速必须在热车时调整，并且只在热车时保持正常就可以了，如果冷车时怠速正常，热车时就会太高了。
5. 踏板摩托车冷车有怠速热车没怠速
发动机在冷车和热车时的温度不同，热车时混合气雾化好，燃烧充分，而怠速是以热车状态为标准的，因为正常使用是热车，在冷车时由于混合气雾化不好燃烧不良分怠速会不稳定或无怠速，所以这时需要配合使用风门来起动和预热，如果把怠速调高冷车时会比较正常，但热车后燃烧条件改善怠速就会变得太高。
怠速是以热车时为标准确定的，冷车时怠速不稳、偏低或无怠速都是正常现象。
6. 踏板摩托车冷车怠速高热车怠速低
我的是踏板车！也是这种情况！冷车怠速正常热车熄火！调高怠速后冷车怠速高后轮转，电风门关闭后才正常！到修车处修车说发动机漏气！换缸换活塞换气门等等，因为车热所以怠速还可以！到家后车凉了又出现怠速高情况！后自行拆开化油器浮子室清理研究发现怠速油路里的管，应该是叫泡沫管上的孔透光不均匀！应该有点堵了！之后进行清理！清理后装车！以上问题得以解决！看来我以后可以开修车铺了！白花了我220块！
7. 踏板摩托车冷车怠速高热车没怠速低
如果天冷的话，冷车启动怠速高是正常的，那是电子风门在工作的关系。等热车以后电子风门自动关闭，怠速就会降低。。
至于熄火的问题，我建议你还是换一下空滤试试。
再有还是天气的问题，如果天冷的话，把怠速稍微调高一些看看。一般车出场的时候为了降低油耗，都会把怠速调的很低。怠速太低的话夏天没问题，到了天气冷的时候就容易熄火。所以你调下怠速试试。。
调之前记得用记号笔做好记号，等天气暖和了再调整回去。
8. 摩托车冷车有怠速热车没有怠速是怎么回事
五羊本田WY125-A摩托车如果冷车怠速比较正常，热车后没有怠速，可以检查空气滤芯是否堵塞，化油器混合比是否过浓，风门是否使用不当或有问题造成始终在加浓混合气，化油器本身是否老化，点火系统部件是否有热车断火或火弱故障，气门封闭情况是否良好等。
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