1. 摩托车有火花打不着是什么问题
在启动之前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作,那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确,说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙,如果在0.25~0.5毫米之间,应该认为正常(一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整)。然后用细砂布打磨触点数十下,再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次,启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大,则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动;若火花很小,表明高压线圈或高压引出线被击穿。
2. 摩托车火花弱打不着
摩托车的火花塞火花太弱,应分别检查火花塞本身、高压包、点火器、磁电机线圈是否不良,磁电机转子是否退磁磁力太弱,电门锁、熄火开关、熄火线等是否接触不良或有短路情况,如果该车有转速表且是电感应式的,还应检查转速表是否有问题,点火系统各部件之间的接线是否接触不良等
3. 摩托车有火花打不着是什么问题导致的
摩托车打不着火一般有以下3种原因:
1,油路故障:主要由燃油开关(无油)、燃油滤清器(堵塞)、化油器(无油或混合气过浓)、油管弯曲故障引起。
解决方法:首先,拔下油箱下的油管,并将其与矿泉水瓶连接,如果有连续的油流,则邮箱没有被阻塞,如果堵塞,取下整个邮箱,倒出油,用高压水枪冲洗,再通几天风。
2,电路故障:整车电气部分短路(如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障),线束插件松脱导致断路。
解决方法:测试电路是否正常,可是把火花塞插到帽上,启动它,最好把内缸的散热器关上,看看有没有火花。
火花通常是蓝色的,如果不是,或者很小,那么就是电路的问题,你可以去修理厂修理。
3,气缸故障:气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。
解决方法:可以把手放在气缸口,就是装火花塞的地方,用手最好是大拇指堵严,发动一下,如果感到有气流冲出来,同时又有气吸大拇指,那么气缸是正常的。
除此一切都是不正常的,没气冲出来,或者没有气吸进入,都是气缸压力不正常,是无法发动摩托的。
最后说下:
如果是天冷导致摩托车打不着火的话,采取脚踹,勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
4. 摩托车有时有火花有时没火花了怎么办
交流点火的125摩托车没有高压电(火花),应检查点火器、高压包、高压帽是否损坏,磁电机定子线圈(包括点火和触发线圈)是否损坏,熄火线、熄火开关(如果有)和点火开关(电门锁)是否短短,各点火电器件间的接线是否断路等。
5. 摩托车点火火花很弱是什么原因?
摩托车火花弱是火花塞的原因,更换火花塞。
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