摩托车起动杆冷车不回位的原因(踏板摩托车冷车启动困难排除方法)

1. 踏板摩托车冷车启动困难排除方法

如果暖和天气也不太好启动，要具体检查，原因太多啦！气门漏气加速无力，缸环间隙大烧机油等引起的缸压过低，必须大修。检查化油器的气化情况，可以把怠数调高一点，混合比略调浓一点。冬天零下的温度，机油要换5w30的，壳牌爱德王子黄瓶就不错。

电瓶经常充电，如已经三年了，要换的，统一或汤浅的好。检查火花塞，不行了就换，ngk的好。冷启动要讲技巧，可以先不拧开钥匙门，用力踩几下脚启动。然后再拧开钥匙门，略给一点点油门，然后再按启动键。

2. 踏板摩托车冷车启动困难排除方法图解

五羊本田踏板摩托车冷车起动困难，可以分别检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大，化油器混合比是否过稀或电控风门不工作，化油器本身是否不良，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，气缸压力是否偏低等，这些都是踏车冷车起动困难的较常见原因。

3. 踏板摩托车冷车难启动怎么解决

踏板车天冷打不着火（指打不着而不是打不动）多是由于化油器电子风门不良、气门间隙太小、气缸压缩不足或是高压火弱等原因造成的。

踏板车的脚起动困难是因为干式传动，缺乏润滑而造成的，但它不能起到预热的作用，关闭钥匙踹是为了多吸入些混合气，而不是为了预热，如果不好起动，在用脚起动时先要把钥匙关了踩几脚，然后再打开钥匙起动。

4. 摩托车冷车启动不了小绝招

打开合封，挂上2档或是3档，捏离合器，别加油门，往前猛推，把离合片冲开（因天气冷离合片很容易粘连，发动车时费劲）。这样在启动就好启动了。

5. 踏板摩托车冷启动困难的原因

摩托车不能起动的原因较多，大至有三类，主要是油（混合气）不当、没有高压电或高压电太弱、气缸压缩不足，每种都涉及很多部件，自己简单的检查可以先拆下火花塞和火花塞帽，对着发动机打火看有没有高压电，如果没有高压电，有可能是火花塞、高压包、点火器等部件，如果有高压电，检查化油器内是否有汽油，可以拧松化油器底部的放油螺丝，看能不能放出油来，如果放不出油，有可能是油箱里没油了或油箱开关、汽油过滤器堵塞，如果油、电都正常，用脚起动感觉起动时压力是否够强，如果没有压力或压力、油、电等都正常仍然无法起动，有可能是化油器堵塞，如果拉风门或推车也不能起动，自己就无法处理了，去找修车的吧。

6. 冬季摩托车冷车启动困难怎么有技巧

【原因】：

缸压低火花塞不好。

化油器怠速通道没调整好或故障。

化油器链接气缸的管道漏气，真空不足，雾化不良。

机油粘稠度高。

【常见问题】：

混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。

火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。

火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。

电子点火器故障。

点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。

磁电机点火线圈工作不正常。

供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。

排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。

【解决方法】：

更换机油。冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的。

正确的启动方法：除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。

发动机性能下降。摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。

7. 踏板摩托车冷车不好启动怎么回事

冷车不好启动，重点检查一下化油器的阻风门、旁路油道是否通畅，热车好启动应该说气门不会漏气。拆发动机好像是没有什么大关系吧，我修了20多年的车，只知道修好了很多，没拆坏一个啊，车像人一样有病了就要治，不治不是更坏吗？只不过不要往坏治就行，装配时要选好的配件，清理、涂胶、螺丝力矩要掌握好，很简单的，不是像有的人说开箱了车就不行了等等。

8. 摩托车冷车不好启动解决方法

摩托车天冷打不着火的解决办法如下：

1.

带启动杆的车型：应先将风门打开，阻断空气摄入量，让缸体内的汽油雾化变浓后再空踩几次启动杆打开电门。

2.

电启动车型：如电瓶没电，推到坡上挂挡，待速度起来后松离合点火；在平坦的道路，打开风门后直接挂三档打火。

9. 踏板摩托车冷车打火困难

踏板摩托车冷车难点火的原因比较多，可以分别检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损等原因造成气门关闭不严，气缸压力偏低，检查化油器电控风门是否加浓不良，混合比是否过稀，以及化油器本身是否不良等，检查进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，负压油箱开关是否从吸气管渗流汽油造成淹缸，火花塞是否不良或电极间隙过大等，这些都是造成踏板车冷车起动困难的较常见原因。

10. 踏板摩托车冷车启动困难热车正常

发动机没力的原因较多，常见的有空滤和化油器堵塞，气门间隙过小或气门关闭不严，气门摇臂或凸轮轴磨损，机油不当或离合器打滑，排气管堵塞等。如果中缸磨损较大，在没有感觉到动力不足前一般就会烧机油了，如果没烧机油中缸一般不会有大问题。由于涉及到的问题较多，且摩托车用久了以后动力下降也是难免的，只能把有要能的问题逐一检查排除。。

使用一段时间后出现动力不足。。应该更换空气滤芯和清洗油路！！

还有平时使用时候应该注意，经常低速运行时不行的，需要拉下高转速跑下急速。经常低速运行会产生很多积炭。还有平时的机油需要注意！

清洗油路最简单的方法就是更换好滤芯后 购买瓶汽油添加剂，加满汽油倒半瓶入油箱。启动发动机，空转 拉油门放油门拉油门放 各个转速拉放一遍。基本就OK了。