安装减震正确图解(减震安装注意事项)

1. 减震安装注意事项

1、首先要用千斤顶支起车身，用水清洗弹簧。安装完成后，将汽车减震缓冲器左右旋转几下，检查弹簧是否全部装进弹簧槽里；缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板；缓冲器是否交叠。同时，为避免减震缓冲器在汽车行驶过程中下滑至弹簧底部，需要安装止位卡；

2、其次在松弛的螺旋弹簧部位喷上肥皂水或润滑液。然后将喷了肥皂水或润滑液的强力缓冲器插入松弛了的螺旋弹簧空隙，安装确认后放下车体即可；

3、最后，减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的长度。如果用手挤压比较费力，则要松开减震器的螺丝，让减震弹簧松弛2—3厘米。

2. 减震器安装注意事项

液压部分在下，伸缩部分在上，电动车减震竖着的好。

减震用竖着的，不仅减震效果好，而且使用的时间更长，这是因为斜着减震，力度会有所减缓，而且比较容易损坏，放置的方式不同，效果也完全不一样，车子在行驶的时候，它是直线行驶，遇到坎坷的路的时候，车子会弹跳起来，如果是竖着的减震，就可以达到，非常好的减震效果

3. 减震器正确安装方法

减振器的正确安装方法：

1、减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列，当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上；

2、另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致，卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定；

3、减振器安装方法及注意事项，在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间。

地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上。

4. 更换减震注意事项

更换减振要注意事项：

1。减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列。

2。当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上，另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致。

3。卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定。

4。在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间。地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上。

5。的边线。减振器不应超过惰性块线，钢框架的承载面积不应小于减振器的面积。

6。安装施工前应及时检查，安装时减振器的静压缩变形不应超过最大允许值。

7。泵装置安装后，泵体的支承地面必须平整，应具有足够的承载能力。

8。减振器。机组应避免接触酸、碱和有机溶剂。减振器的结构是一个插入气缸的活塞杆，在气缸内充有油。节流阀在活塞上有节流阀，使活塞分离的空间的两部分的油可以相互补充。当粘性流体通过节流孔时产生阻尼力。节流孔越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。

5. 汽车减震安装注意事项

1、减震器应根据风扇的中心轴对称布置，减震器的布置可以是顺时针也可以是逆时针。2、当单元减震器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢架的四个角上，另外两个应设置在长边线上，并调整其位置以使减震吸收体的压缩变形应尽可能一致。

3、在水平水泵机组上安装阻尼弹簧隔振器时，通常情况下，弹簧减振器应固定在地面，惰性块或带有连接母头的钢框架上。

减震器的安装顺序和注意事项。

1、在转子与减震器体的相对位置固定之后，确定减震器的安装位置，根据密封的安装尺寸及静环在压盖中的位置，测算出密封在轴或轴套上的定位尺寸。

2、安装机封动环，动环安装后须保证能其在轴上灵活移动。

3、将组装好的静环部分和动环部分组装好。

4、把密封端盖装在密封体内，并将螺丝拧紧。

6. 减震器安装方式

安装方法

减震器的安装方法与注意事项

减震器的安装方法与注意事项

一：墙体减震器安装方法与注意事项：

1.沿墙体铺设隔音毡，接缝处压缝处理；

2.安装减振龙骨，尖劈600mm左右，龙骨空隙内填吸音棉；

3.减振龙骨上安装隔音板（两层板材中夹隔音毡，板材与隔音毡错缝处理），隔音板间接缝处及隔音板与楼顶、楼板接缝处适用建筑密封胶密封。

二、龙骨减震器安装方法与注意事项：

1、在墙面先做一遍防水层；

2、墙面放线，根据装修设计施工图纸，确定每根龙骨安装位置；

3、墙垫施工，根据事先放好的先铺墙垫；

4、按照已经放好的先从沿地、沿顶的位置开始铺龙骨，射钉钉距为600mm。

5、竖龙骨安装，在安装顶地龙骨后，按罩面板的规格900mm或1200mm板宽，分档规格尺寸为450mm，不足模数的分档应避开门洞框边第一块罩面板位置，使破边石膏罩面板不在门洞框处。

6、按分档位置安装竖龙骨，竖龙骨上下两端插入沿顶龙骨及沿地龙骨，调整垂直及定位准确后，用抽心铆钉固定;墙、柱边龙骨用射钉或木螺丝与墙、柱固定，钉距为1000mm。

7、根据设计要求，隔墙高度大于3m时应加横向卡档龙骨。‍

天花减震器安装方法与注意事项：

1、先在天花板上面打孔，这个孔的距离是0.8mx0.8m。这个孔是用来挂膨胀螺丝用的，这个孔的位置非常的重要，它可以说是承载整体吊顶重量的。

2、天花顶面打好孔后，打入膨胀螺丝，下端连接吊顶减震器，中间形成空腔填充吸音棉。

3、吊顶减震器下端固定主龙骨。

吊顶注意事项：

1、先将原始吊顶层面空洞封堵抹平，吊顶上方如果有管道管线优先处理；

2、吊筋要选用弹性吊钩作减震处理（也可以在吊件与主龙骨之间加隔音材料作为隔音减震垫代替）；

3、副龙骨与四周的墙体连接采用减震隔音处理，处理方法即木方包裹隔音材料；

4、龙骨腔内填好高分子隔音毡并固定。

5、将隔音板安装到龙骨上面，必须用用自攻丝固定。

6、注意隔音层面与原墙体的连接软处理； 隔音吊顶要建在隔音轻质墙体的上方。

最后，吊顶减震器是用于吊顶隔音的必要构件，它特有的阻尼橡胶块可以切断声桥的传播，克服了吊杆的固体传声问题，尤其对于ktv（娱乐场）所具有低音炮的地方，这是必不可少的，不然，无论多少的隔音材料都无法将声音隔于包房内，或许会有人在吊杆的螺丝帽上加一橡胶垫，但螺杆和挂件的链接是无法垫的，所以它只能起一点点的作用，最终声音还是会通过吊杆传至楼上，因此，它是隔音工程中最为重要的设施。

注意事项

减振吊钩是隔音工程中最为重要的设施。

7. 减震安装注意事项视频

1.首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2.然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。　　

3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。　　

4.依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。　　

5.使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。　　

6.取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。　　

7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。　　

8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。　　

9.将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。　　

10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。　　

11.更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。　　

12.至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

8. 减震安装注意事项有哪些

汽车换减震器时需要注意的是要用专用的扭力扳手拧螺丝，并且在更换完之后要重新做一次四轮定位。汽车换减震器的方法是：

1、将四个车轮按照对角顺序将螺母松动，不要完全拧下；

2、用举升机将汽车抬起适当距离；3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

4、有的车型需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母；

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬至减震器下端与前桥固定处分离，然后挪开减震器再慢慢下降减震臂至减震弹性完全释放，彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器即可。

9. 安装避震需要注意事项

宝马F18装前减震时需要注意的是：装前减震器不要拼命降低车身，过分降低车身会影响减震器、弹簧、等速万向节和其它悬挂关节的寿命。