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2022-12-11 05:21
摩托车报价网1. 减震器行程短有什么影响
长行程减震器对滤振确实有一定的帮助，但可能同时会牺牲对车辆的侧向支撑性。如果过弯时感觉车辆侧倾严重你会觉得舒适么首先是影响汽车行驶舒适性因素，个人认为汽车行驶舒适性因素主要在于车内隔音与底盘回馈。说白了就是，车内噪音大，没办法正常交流，自然就不会感觉舒适了；底盘回馈就因人而异了，大部分人都会喜欢过滤振性好的底盘调校，但也有小部分例外。
2. 减震器行程短有什么影响没
1.
减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响;
2.
减震顶胶损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。换完减震器咯噔咯噔响的解决方法是更换新件。
3. 避震器行程短有什么好处
目前所有的山地车都配备了前叉避震器，自行车避震器行程可以衡量自行车可以吸收颠簸，是指避震器受到压力触底时，这人了过程产生的距离变化。短的行程能提供全方位的骑行性能，适合平稳的越野路线。长行程适合一些崎岖的山地骑行，如越野耐力赛速降紧。这两种行程各有各的优势。
4. 减震器行程短有什么影响嘛
可能原因:
1、减震器安装不到位。可能没有拧紧减震器螺栓，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；
2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的，可以尝试对减震性密封胶圈进行检查；
3、新减震器行程太短，工作时容易触底产生异响。
5. 减震行程长短区别
麦弗逊式悬架是将车架与车轴弹性连接起来的重要部件，其结构和性能参数对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有直接的影响，通常用于轿车的前轮，是汽车安全结构的重要组成部分。其由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，大部分车型会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬架主要结构是将螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
6. 减震器行程短有什么影响吗
1、造成耗电量偏高
2、装饰风格难以接受；
3、劣质膜容易出现浅色斑块；
4、汽车灵活性降低不易控；
5、轮毂改装不专业会出现很多轮胎症结；建议去正规的车辆改装店进行汽车避震改装，进店看资质、看项目架构、看价格、看售后。
扩展资料
加高减震弹簧对汽车影响是汽车底盘增高。
减震弹簧以圈状弹簧为最常见，原因是轻易制作，性能效率高，价格低廉。
在传统弹簧，吸震筒式的避震设计上，弹簧扮演支持车身以及吸收不平路面和其他施力对轮胎所造成的冲击。
这其中包括加速，减速，刹车，转弯等对弹簧造成的施力。更重要的是在震动的消除过程中要保持轮胎与路面的持续接触，维持车子的循迹性。
而如何改善持续接触性则是改装校调的首要考虑。弹簧本身根据制造的材料也会有软硬之分。
改装时如使用太硬的弹簧，碰到不平的路面时会另车子弹起，轮胎与地面间失往摩擦力；而假如使用太软的弹簧，则会很轻易被压缩，令避震器的行程用尽，转弯时轻易失往循迹性。
所以选择弹簧时要看使用的路面而定：越平坦的路面则可以使用越硬的弹簧，而越颠簸的路面则要使用较软但行程够长的弹簧。
7. 减震器长短有影响吗
没有影响。电动车平叉一长一短对减震没有事的，根据多年经验可以负责任告诉你是可以使用的，无非就是长一点后轮高一点，短一点就矮一点，一厘米可以忽略不计的。没有影响。电动车骑行的时候由于振动不同，前后轮承受的重量不一样，减震器的长短肯定不一样。
8. 汽车减震器行程长好还是短好
可以。
但改长了路感就差了。
减震的长度增加，势必会增加车的高度，在安全范围之内增加高度是可以的，可能会降低汽车安全系数，要保证汽车安全的前提下，去修改汽车的零件。
减震是可以换不同长度的，这个主要是舒适度和平衡性符合标准就是可以的。减换同样长度的减震器，如果两个长度不一样就会影响车的稳定性和安全性。
为了方便拆卸后减震，打开后座桶，把座桶先拆卸下来，由于减震拆卸空间有限，卸掉座桶，容易拆装。
上下固定减振器多为防滑丝，经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆，最好用除锈剂进行“攻克”锈迹，给拆卸助“一臂之力”。
9. 减震行程长短哪个舒服
因车而异吧。看你是什么车型，要是玩越野穿越和平时道路肯定不一样。一般感觉还是软一点比较舒服，不会有太生硬的顿挫感
10. 减震器行程变短
70－90毫升。
减震油千万不要加多了，否则减震器会很硬，行程变短，甚至失去减震效果。如果这个踏板车的倒置前减震器很长，即明显比一般的踏板车减震长，减震油还可以适当加多些，但也不能太多，一般的跨骑式摩托车，前减震油也只有150毫升左右。
11. 减震行程短是啥意思
将减震器压倒最低点用笔画一个印记，然后让减震器自然伸出！用尺量行程！有的减震器不能自动伸出，自己用手拽！只限减震器上的弹性元件拿下来时测量！
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