1. 顶杆发动机的优点
个人觉得豪爵CG150顶杆机最好,发动机最大功率达8.6kW,峰值扭矩达11.2N·m,强悍动力喷薄而出,而已质量相当不错。经久耐用的,无论红绿灯路口起步加速,还是超越加速、高速行驶,你都能享受到一马当先的快感。
以上回答希望能帮助到你,谢谢
2. 顶杆发动机太差
豪爵125顶杆机震动不大。在众多国产品牌摩托车中,豪爵无疑是数一数二的龙头老大了,随着制造技术越来越先进,旗下各种车型质量和做工都非常过精致耐用,尤其是烤漆水平不亚于国外品牌,发动机声音特别纯正,即使是顶杆机发动机,声音和其他品牌相比也是比较低的,基本上没有什么震动。
3. 摩托车顶杆发动机的优缺点
豪爵125-8l属于系列车型中的一款,它的外观和GN125比较相似,也就是说这款车完全仿制于GN125,但它所采用的发动机和GN125没有关系,搭载了我们比较常见的那种顶杆发动机,这款发动机的优势就是皮实耐用,低扭强劲,但运转品质相对会逊色一些,尤其是高转状态下,可以明显的感觉到震感。
除了发动机皮实耐用,车型外观比较简洁大气以外豪爵125-8l还有一个显著的优势就是,价格便宜,这款车的平均售价在6280,这个价格相比自家的GN125就会更实惠,并且比新大洲本田CBF125T还要便宜1300,所以价格上这款车绝对有优势。
至于缺点嘛豪爵125-8l,除了震动大一点以外,结合定位来看也没有太多的槽点,毕竟这就是一款比较实用的摩托车,我们要求它具备丰富的配置,出色的骑行表现也是不可能的,所以这款125-8l以实用为主要需求完全可以忽略它的那点不足。
4. 顶杆发动机的优点有哪些
顶杆机和链条机在同排量下油耗基本相当,但如果是技术比较先进的新款链条机会略省一点。
链条机的优势在于提速快,噪音和震动较低,燃烧效率相对稍高,适合于大排量高性能的发动机,而顶杆机只适合小排量低速发动机。
5. 顶杆发动机的优点是什么
顶杆机,一般在摩托车上使用的正常寿命是5年左右,如果你保养的好的话,骑8年应该没问题。
顶杆机在一般普通发动机使用较多,具有维护费用较低、使用寿命长的优势。
但具体的使用时间还需要根据你所使用的情况来定,如果是跑高速则相对时间会长一些,如果是跑山路,则使用寿命会缩短。
6. 顶杆发动机和链条发动机的区别
顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同,和扭距大小没有必然关系。从结构上讲,链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速,加大功率。体积小自重轻,机械负荷小,点火精确,能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机,但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高转速,所以扬长避短,多数把汽缸做成缸径小行程大,这样扭距增大了,而且避开高转速缺陷,中低转速(常用区域)时扭距大,加速有力,爬坡性能强,实用性好。链条机也可以作成这样,最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了,但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。链条机一般侧重高转速功率输出(不改变汽缸容量的情况下加大缸径,缩短行程有利于提高转速,物理常识:单位时间作工次数多,当然输出功率大咯),靠提高转速增加力量,链条机高转速下的爆发力是厉害的,所以赛车要在8000~10000左右转才开始发挥威力。说白了就是各自的特点不同,侧重点不一样。至于震动问题是多种因素造成的,对于小排量民用车,链条and顶杆不是决定因素。
7. 顶杆汽车发动机
顶杆与链条分别是
1.链条不一 链条机:发动机里面有链条。 顶杆机:发动机里面没有链条。
2.链轮不一 链条机:发动机曲轴上有一个链轮,凸轮轴上也有一个链轮。 顶杆机:发动机里面有两个金属杆。
3.涨紧器位置不一 链条机:发动机涨紧器一般都是在缸体的后面装着。 顶杆机:发动机缸体后面也就没有那两个小不点螺丝固定的涨紧器。
4.速度不一 链条机:速度比顶杆机快,但功率比顶杆机小。 顶杆机:速度比链条机慢,但功率比链条机大。
8. 发动机顶杆的作用
是为了散热快
小排量的摩托车一般都是风冷的,也就是说摩托车运行中产生的热量是靠风吹发动机上的散热片带走的。如果发动机出于密封的空间内的话温度会越来越高 发动机最终会音高温而坏掉。
9. 汽车有顶杆发动机吗
你说的是活塞顶杆,活塞顶杆是燃油发动机不可过缺的零部件。活塞和缸筒形成一个密闭的环境,燃油在里面燃烧推动活塞,活塞推动顶杆,顶杆推动曲轴,然后连接齿轮,最后动力传到车轮
10. 什么是顶杆发动机
回答:就是不用时规链条的,用二根顶杆代替时规链条,省去经常要调整时规链条的麻烦,功率要比链条发动机大一些,就是声音响了一点。
11. 顶杆发动机的优点和缺点
豪爵hj125-8s质量很好,这是一款外形经典发动机皮实耐用的实用型小太子摩托车,它整车的优势主要就集中在了实用二字,动力方面则采用了国内更为成熟的CG发动机,动力表现能够满足日常的骑行需求。
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