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2022-12-20 11:05
摩托车报价网1. 第一代春风650
17个，
春风650TR-G是春风国宾650民用版，目前只有一种颜色星空白，国宾车CF650G是警用摩托车，车身以庄严的白色为底色，配以红和黄色彩。红，象征着冉冉升起的五星红旗，象征着跃动全球充满活力的大国风范。
如果现在在官网购买，只能买到650TR-G尊享国宾民用版摩托车，颜色是星空白。
2. 春风650型
2020款650NK最大的变化是加入了滑动离合器，虽然滑动离合器在国际上早已普及，但在国产车中还属于少见的配置，对于一款运动取向的中大排量运动街车来说，有了滑动离合器相当于如虎添翼，比在250SR上配备还要效果拔群，所以这一点上2020款春风650NK算是增加了一项非常实用的配置。
春风650NK参数：
长x宽x高：
2115mm x 830mm x 1105mm。
轴距：1415mm， 油箱容积：17L。
整备质量：206kg，排量：649.3mL。
压缩比：11.3:1。
缸径x行程：83mm x 60mm。
最大功率：45kW（8750r/min）。
最大扭矩：56Nm（7000r/min）
离合器形式：湿式多片滑动离合
轮胎规格：（前）120/70 ZR17
（后）160/60 ZR17
减震规格：（前）KYB正立式，行程120mm。
（后）KYB单筒减震器，预载可调，行程45mm。
3. 第一代春风狒狒125
骑行体验不一样：在骑行体验方面，春风狒狒的弯道循迹性和稳定性是最好的，但贝纳利小暴龙在动力和极速上更有优势，银钢小怪兽则是比较粗糙，没有亮点。
二者排量不一样：春风狒狒作为入门级125cc跨骑经过多年更新换代也算是一员老将了，操控性和外观在这一级别都还行。 银钢小怪兽是150cc的比狒狒排量大不过跟春风一比就略显不足。
4. 第一代春风250sr
250是排量的意思
250SR是春风动力产的一款250排量的仿赛机车。SR的最大功率20.5kw，峰值扭矩为22Nm，可见sr的骑行速度还是要比nk快一点的。
5. 第一代春风250
春风摩托车创立于1989年，原来是一家以摩托车水冷发动机，摩托车整车设计开发为主的科技民营企业，处于国内水冷先驱地位，几乎是国内水冷行业的一哥。代表作春风国宾650（春风650TR-G），作为国家指定最高级别迎宾专用摩托车，优点就是成熟强劲的动力，饱满霸气的外观，以及丰富多姿的高科技配置。
但是缺点也是比较明显，震动抑制需要继续提高，小毛病多需要继续改进，装配间隙比较大，左右装配不平衡，骑行质感一般，庞大的身躯虽然标榜运动但操控确实一般，但综合起来春风已经站在了国产摩托车一哥的座椅上，但要想坐下来成为真正的一哥还需要一段时间的提高，包括发动机制造以及整车装配和研发，能做到豪爵的装配水平基本就迈向国际了。（当然春风做得最好的还是四轮山地越野车国内国外都是响当当的，至于两轮摩托车春风650nk，mt，gt其实质量都差不多，春风拥有国内最好的售后水平，而且250级别销量第一，款款都是网红车型，春风250nk，250sr动力水平在250级别几乎排第一）
6. 第一代春风650nk
动力模式及ABS开关 正常情况下这个ABS的开关按钮可以忽略不计，在非正常情况下没人会原因关闭这个安全设备，除非有特技表演的需求。
动力模式切换，跟春风150NK一样，分为运动和经济模式。说实话，实际体验中区别不是很大。
7. 第一代春风狒狒
20款的是国五标准，21年生产的才是国六的！
8. 春风650几个版本
春风650颜色目前是两种。
春风650TR-G是春风国宾650民用版，目前只有一种颜色星空白，国宾车CF650G是警用摩托车，车身以庄严的白色为底色，配以红和黄色彩。红，象征着冉冉升起的五星红旗，象征着跃动全球充满活力的大国风范。
如果现在在官网购买，只能买到650TR-G尊享国宾民用版摩托车，颜色是星空白。
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