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2022-12-05 06:05
摩托车报价网1. 摩托车前减震行程是多少码
减震有三个重要参数，1.阻尼，2.行程，3弹簧磅数，先说下行程，一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程（越野跨骑车除外）骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置，超过1-2CM剩余行程就会比较少，这样过大坑，高速重刹就势必会打底，这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因，其实原厂减震是最软的了，是因为过于软，导致没有了行程经常会
2. 摩托车后减震行程是多少
125摩托车的前减震的缓冲距离大概是6公分左右
3. 摩托车前减震多粗
这种摩托车前减震孔距是38.5㎜，铃木摩托车提速快，减震效果非常好，爬坡能力很强，深受广大骑友的喜爱。这种摩托车发动机噪音非常小，样式好看。
4. 摩托车前减震行程是多少码合适
一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，也就是链条的下垂度标准，用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力（约20牛顿）挑动链条，用力后，相对位移量应为15—25毫米为佳。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。
摩托车链条太紧的话不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。摩托车链条松了的调整方法：
1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。
2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正。
3、拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)。
为了防止链条变松、链条拉长，还是需要定期保养的，定期调试、定期涂油。如果经常行驶，最好每隔200公里涂一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路况好的话，没什么油泥污垢，那么就可以延长清洗时间；如果路况不好，灰尘多，那么就要缩短清洗时间，不要拖，要及时清洗。
5. 摩托车前减震器行程多大合适
不能焊接，如果一定要加长，可以加工套管套进去，个人不建议加长减震器，出厂都是有数据的，加长了车前倾角会改变，重心变高，车非常难操控。不安全
6. 摩托车前减震行程是多少码的
标致摩托车adv400的参数。标致XP400使用了前17英寸轮辋、后15英寸轮辋，并匹配前110毫米宽度和后160毫米宽度的真空胎，再结合前140毫米的减震行程，进一步提升了这款车的通过性和非铺装路面适应能力。
刹车系统方面，标致XP400采用前295毫米双碟刹搭配径向4活塞卡钳，后240毫米单碟刹搭配双活塞卡钳，另外还标配双通道ABS。
7. 摩托车前减震行程是多少码正常
80和100mm更长的叉不是xc车用的80mm的叉的意思是极限行程是80mm，正常用手压的话压到一半左右就差不多到头了，要压到底需要极大的冲量，如果轻轻松松就给你压到底了，那么在真正应对大落差地形的时候，这个叉子就形同虚设了而且弹簧叉的性能本来就很差，管壁摩擦也很大，加上弹簧磅数大，力量不到位就是压不下去的
8. 摩托车避震行程
山地车的避震行程范围为80mm-200mm。
120mm以下的行程被称为短行程，提供全方位的骑行性能，适合比较平稳的越野路线和上坡。 80mm的行程市面应该大部分集中在童车上。
大于120mm以上的行程称为长行程。适合在一些崎岖的山地骑行，比如越野耐力赛，速降等。
9. 越野摩托前减震行程多大
大多是调在二档或三档比较合适。减震器调节标准：摩托车后减震器是能调软硬的，一般大多是五档可调，因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同，调到哪个档也没有标准，
一般出厂时的位置就可以适合大部分情况了，如果感觉不合适可以在此基础上调软或调硬。减震器作用：摩托车减震器的作用主要是起缓冲作用，没有它即使路面有小小的颠簸，产生的冲击对使用者都是很大的，不仅驾驶感觉不适，还会造成操作失误，危及人身安全。
减震器弹簧对比：普通螺旋弹簧减震器在压缩至极限时冲击感较明显，相同情况下液压减震器无明显冲击感，且其行程比普通螺旋弹簧减震器行程长。
一般采用普通螺旋弹簧和液压减震器，两者以液压减震器效果最佳，对于行驶的舒适性和操作稳定性均高于前者。
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