弯梁车离合器打滑的情况(弯梁离合器打滑症状)

1. 弯梁离合器打滑症状

打开发动机侧盖换离合器片

2. 弯梁离合器打滑怎么调图解

1，将车辆挂上除空档外任一档位，向前推动车辆，如果能轻易推动车辆前行，说明离合器已打滑损坏，反之若推动十分沉重，说明离合器工作正常。

2启动车辆，将车辆行驶在一上坡路段，逐渐加大油门，如果车辆能随油门加大而轻易的上去坡路说明离合器工作正常，反之若是油门加的很大车辆速度上不去，说明离合器已损坏。

3. 弯梁摩托车离合器打滑有哪些现象

是离合器片打滑了，弯梁车的离合器很多都会出现这种情况，但大都不是很严重或是间歇性的，如果打滑到影响起动，可以先检查一下发动机右盖上的离合器调整螺丝是否调整不当，机油粘度是否不合适，如果还不能排除，就得更换离合器片了。

4. 弯梁摩托车离合打滑解决办法

　　弯梁车的离合器式自动离合器，也就是靠转速结合与分离的，只要驾车时注意转速和挡位就不会出现上述问题。　　弯梁车在东南亚地区被叫做“国民车”，销量是最大的，因为它融合了跨骑车的省油耐用、通过性好和踏板车干净方便的优点，男女老少皆宜，它的份额在国内也是逐年上升。从理论上来说，弯梁车的自动离合器要比跨骑车的手动离合器容易打滑，费油一些，但实际上很少出现这种情况，弯梁车的油耗是比较低的，许多人买弯梁就是因为它们省油。而且现在许多弯梁车在功率上并不输于跨骑式车，有的甚至更大，但油耗反而更低。100CC的骑式车只是过渡性产品，现在已经被市场淘汰，弯梁车现在的主流排量是110CC，动力表现不错，油耗也低，质量很好，价格也不贵，最好的也只有5000多些，最低的只有4000元左右。　　目前市场上最好的弯梁车有五羊本田的锋影125、锋驰100，轻骑铃木的赛驰110，雅马哈的F8/C8，新大洲本田的威武/威胜100，豪爵的喜运110，国产品牌中大阳的弯梁款式最多，产品线最为丰富，排量从48CC一直到125CC，涵盖了高中低不同的档次，质量也过硬，价格在3500－5500之间，选择余地较大。加外，钱江、轻骑、嘉陵的车也是不错的。

5. 弯梁离合打滑调整方法

首先，脚起动齿轮磨损打滑这种情况，把发动机完全拆开检查并更换起动齿轮或其相应配件。其次，发动机是否容易熄火？如是则需彻底清洗化油器，重新调整混合比清洗空滤检查气门间隙否过小进气管等。是否有漏气情况？火花塞和高压电否正常都会影响怠速稳定和易熄火。

再次，检查离合器片否磨损打滑离合器弹簧否弹力足机油否好缸体、活塞、活塞环否经长期使用磨损较大造成缸压足凸轮轴和气门摇臂否磨损造成进、排气足排气管和空气滤芯否堵塞等些都会造成动力足并且也有能影响怠速。

最后，弯梁车的脚踏起动必须通过离合器，换过离合器后还有这种情况，基本上就是新换的离合器质量太差，机油的质量可能也有一定的关系。

6. 离合器打滑的症状

离合器打滑的主要表现是:车辆起步时，离合器踏板完全松开后，尽管发动机转速很高，但车轮转动慢，甚至不转动;车辆在行驶中加速时，车速不能随发动机转速的上升而迅速增高，特别是载重爬坡时更为明显，严重时可能嗅到焦臭味。 离合器打滑的主要原因有:

①踏板没有自由行程或在运行中把脚放在离合器踏板上，使分离轴承经常压在分离杠杆上，导致压盘处于半分离状态。

②离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，或摩擦片摩损变薄，压盘弹簧伸长过多弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而弹力减小，致使压盘上的压力降低。

③摩擦片有油、硬化，铆钉外露等原因使摩擦系数减小。此外，压盘、飞轮的摩擦表面有伤痕(如被外露的铆钉磨成沟痕)，或离合器调整不当，也可使离合器打滑。 车辆出现前面提到的现象，为进一步确定是否由离合器所引起，可起动发动机，拉紧手制动器，慢松离合器踏板，徐徐加大油门起步，若车身不动，发动机继续转动而不熄火，说明离合器打滑。 排除步骤: ①首先检查离合器踏板的自由行程，如不符合规定应予调整。 ②若自由行程正常，应拆下离合器检视孔盖，查看离合器是否有油污。如有油污，可就车进行清洗，即起动发动机，以怠速运转，并在不断踏下和松开离合器踏板的同时，用洗枪将汽油注人离合器的主、从动盘之间进行清洗。 ③就车清洗后，如仍打滑，则检查离合器盖与飞轮的固定螺栓是否松动。如松动，应予拧紧。

④如不松动，则应拆下离合器检查摩擦片的技术状况。若有油污，应用汽油或碱水清洗并烘干，然后检查排除污源。如断裂或磨损过薄，铆钉外露，应更换摩擦片。如有烧蚀、硬化现象，轻者用砂纸打磨，除去烧蚀硬化表层.重者更换。

⑤如摩擦片完好，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如 弹力稍有减小，可在弹簧下面垫人适当厚度的垫片;如弹力减小过 多，应予更换。

⑥如上述都完好，则检查压盘和飞轮的摩擦表面。若有伤痕 或磨出台阶，应在车床上精车;如压盘翘曲，应予更换。

7. 弯梁车离合器打滑

汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。

二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

8. 弯梁车离合打滑能调节嘛

首先不到20块钱的机油你觉得可以用到七八千转的摩托车上吗？中石化中石油的矿物润滑油基础油也在8-10块一升了，加个包装加个零售店铺利润也要20多块了。这种油还不能用到高转速摩托车上，你这个很明显机油差离合器高温后打滑。更换个机油试试最好选择大厂的美孚、嘉实多、壳牌、长城、昆仑这些，习惯高速的话选择SJ极的机油更好

9. 弯梁离合器坏了表现

紧了拉离合吃力磨损较快。

一般离和的间隙是20mm,离和调的太狠车跑着没劲,离合器打滑。调的太松在关键时候离合器起不到本身作用,而且对链条不好,也对发动机有危害。调节摩托车离合器线方法:1、离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程

10. 弯梁离合器打滑怎么办

1

/3

离合器打滑一般存在原因多为离合器片上有油污、压盘或飞轮磨损严重造成压紧力不够。还有一个问题就是新的离合器片摩擦系数太低造成打滑，属于配件质量问题。更换离合器片时如修理工有事先声明，压盘飞轮有磨损，如果只更换离合器片会出现发抖或打滑现象不负责，那就只有自己负责了。假如没有声明的话，那就属于维修质量问题，可要求返修。

2

/3

摩托车离合器它主要的作用是切断和传递发动机传输给变速箱的动力，以起到帮助车辆平稳起步，换挡的作用。摩托车平时的使用中因为正常磨损或者操作不当就会出现离合器打滑现象。离合器打滑后车辆的动力就会下降，而油耗却会上升，所以当摩托车出现离合器打滑现象时就必须尽快的修理。

3

/3

摩托车的离合器它主要由离合器大古，小古，摩擦片等组成，其中摩擦片是离合器中主要的零部件，所谓的离合器打滑也是因为它过度磨损所造成的，所以车辆出现离合器打滑现象后只能是通过更换新的摩擦片来排除故障。