轻骑铃木摩托车110弯梁车(轻骑铃木摩托车110赛胜价格)

一、轻骑铃木摩托车110弯梁车

轻骑铃木110弯梁摩托车是否属于小摩托呢？

大小如何界定呢，是从排量？还是尺寸？实话说我老岳父骑的就是铃木的弯梁跨骑。个人感觉排量大的尺寸大的属于大摩托，反之则属于小摩托。当然大小是和骑车人身高体重相对来说的。

二、轻骑铃木摩托车110赛胜价格

把摩托车骑到强制报废是一种什么感受？

2010年买的轻骑铃木QS110，对，没错，就是某大V说得那种体验很差的弯梁，明年初就要报废了，才跑了5万公里，现在还是一枪着火，这多年换了4块电瓶，一套轮胎，三个整流桥，洗了一次化油器，以上全部DIY，真的带我走过了人山人海，真心舍不得，写到这里才发现，这么多年竟然连张照片都没有。

三、轻骑铃木摩托车110售价

买摩托车“豪爵铃木、轻骑铃木、五羊本田、新大洲本田“选谁？哪些车最值得推荐？

无非配置而已。

买菜车，讲究多快好省，空间大，平踏首选，排量110足够用，加个33号尾箱，妥妥的载货载人两用车。我六七年前买的五羊本田的雅致110极限装载能力如下：两箱奶（一箱酸奶，一箱牛奶），大约五斤牛肉，洋葱胡萝卜土豆等等蔬菜大概有七八斤，还有雪碧果粒橙两大瓶，零食若干，还有一大瓶洗洁精。后座还能带个人。注意，这还不是极限，尾箱，马桶还有部分空间。

你说的这几个牌子，都可以无脑选，还有雅马哈，自己去看，试车，喜欢哪个买哪个，质量都不会差到哪去。

8000和一万出头的车，差别无非就是水冷风冷，碟刹鼓刹，其他的我都认为不重要。如果有超过50公里以上连续骑行的要求，建议还是选择水冷，其实风冷也行，只不过得选择更好的机油，更频繁的停车休息，麻烦。碟刹我认为还是挺重要的，比鼓刹制动效果好的不是一点半点。

两万左右的，基本都是150排量的踏板，动力肯定比125，110，100排量的有提升，碟刹，水冷，基本成为标配，大部分有ABS，安全性提升不少，行驶质感也得到提升，适合偶尔跑跑中短途。

建议你一定要多逛逛市场，看到喜欢的，就问店家有没有试驾车，感受一下，有对比，才能更好的选择适合自己的买菜车。

四、轻骑铃木摩托车110上市时间

铃木的摩托车会不会像铃木汽车一样，慢慢淡出日本一线品牌？

想多了，雅马哈在中国才是最不像一线品牌的一线品牌。

就凭满街的GSX250R，你告诉我铃木它凭啥不是一线品牌？铃木汽车的合资厂不争气，但豪爵和轻骑非常争气啊，把豪爵铃木和轻骑铃木在中国摩托车市场的地位比作南北大众的地位问题不大吧？再次也是日产或者丰田的市占率吧？它怎么可能淡出一线呢？

五、轻骑铃木摩托车110化油器

豪爵铃木和轻骑铃木哪个好？

踏板摩托车，suzuki和豪爵终止合作了吧，以前还有联合标，现在都没有了

踏板都是轻骑的了，我觉得轻骑好，而且uu和uy这样的网红产品

当然豪爵是国产踏板车做的最好的。

六、轻骑铃木摩托车110发动机可以上高速吗

铃木摩托车的哪些车型比较适合新手？

看到大家都在推荐gsx，谈谈自己的看法。

gsx250诚然是一部好车，除了动力在250仿赛里面有些捉急以外没什么槽点……

但是！无论从整车重量还是车型而言，gsx着实算不上铃木家族最适合新手的车。

个人认为对新手而言，十分重要的一个参考因素就是车的重量。

178kg的整备重量在这个排量里面，绝对不算低。

过重的车重也就意味着，在新手阶段慢慢摸索和试错的过程当中，车辆一旦有侧倾或者倒车，会大概率扶不起来。

所以还是更推荐楼主在新手期选择一辆较轻的车，会大大降低试错成本，同时骑的时候，心里也安稳。

再说说车型，gsx的仿赛造型确实是帅，黑色版更是一度俘获我的心……但还是不推荐新手第一辆就直接入仿赛。

很多新手买车前，都会自信满满。

“别人自制力不行，但不代表我不行。我一定能管住右手！”

然而仿赛那激进的骑行三角，等你坐上去以后，我相信十有八九那句“管住右手”就被抛之脑后了。

所以还是推荐在适应了其他心理暗示不那么强的车型以后，第二、三辆车，再去选择仿赛也不迟。

况且仿赛普遍坐高较高，鉴于楼主没有提到自己身高的情况下，我只能说——新手期间，坐高越低，脚越能大面积的撑地，那么安全系数越高。

说了那么多，来推荐一下我认为最适合新手期的车吧。

楼主既然限定了铃木品牌，那不如去看看济南轻骑铃木的155二兄弟——极客飒和酷道。

尤其是酷道。

我本人就是酷道的车主，它也是我新手期第一辆车。

152kg的车重以及744mm的坐高，搭配上两米一多的车长……

这么说吧，你如果是165cm的妹子，较低的坐高，让你驾驭起来也不会太困难；你如果是185cm的汉子，较长的轴距以及比较饱满的车壳，坐上去也不会太骑狗。

外部参数说完，说说槽点吧。

这辆车最大的槽点可能就是外观了。作为一台巡航车型，很多人看起来感觉不伦不类，或者说“丑”。

对此我只能说，外观见仁见智……但是实车确实比图片好看。

还有那堪称迷惑的155cc的排量，多出的5cc，意味着需要缴纳购置税。

前轮单通道的abs，也显得有点诚意不足。

吐槽完了再来说说优点。

还是这个155cc的发动机……虽然购置税很让人蛋疼，然而实际动力表现却可圈可点，虽然只是个单缸风冷发动机，但是骑起来的感觉，基本和我朋友的本田190tr的动力没什么区别，甚至可以接近部分国产250风冷的机器。

对，就是力帆v16。

再就是整车的操控，很难想象披着这么大壳子的巡航车，骑起来甚至可以达到运动街车一样的操控水平。

同时油耗、漆水、续航的表现，在同级别也都可以称为优秀。

至于质量，虽然网传轻骑没有豪爵那么良心，但我骑这么长时间以来，还真没遇到过什么质量问题，绝对不会把你丢在路上。

所以，如果你能接受它的外观，那么酷道绝对是一个新手期间铃木家族里相当合适的选择之一。

如果实在接受不了它的外观，就想骑仿赛，那么可以去试试极客飒，它和酷道发动机以及车架几乎完全一致，就是造型风格不一样。

虽然极客飒骑起来感觉也不像仿赛，更像是街车。

这两兄弟经常也有减免购置税的活动，多出的那5cc……可以原谅一下。

当然，以上的结论，都建立在楼主想买档车的前提下。

毕竟最适合新手的，还是踏板啦~

七、轻骑铃木摩托车110动力多少钱一台

各位人生中第一辆摩托车是什么？

第一辆车摩托车是长骑（changqi）铃木的AX100，车大概是96年的吧，我爸爸02、03年买的二手车，800元，我那时候还在上学，日本进口的发动机，不管在前车主手里还是在我们手里都疏于保养，二冲程，烧混合油。简单到不行，挺可靠的。平时不怎么用，我每次回家都骑出去遛，后来换轻骑铃木赛驰QS110的时候，抵了200块钱，想起来挺可惜的。

八、轻骑铃木摩托车110一3

轻骑铃鹿摩托车怎样？用的住吗？

目前六千公里，暴力磨合，日单程一百二十公里通勤，摔车一次，正常按时换原厂机油，或者黄壳，一般加私人加油站95号，偶尔中石油95号。出过一次气门间隙变小，怠速熄火毛病，那段时间油耗高的精人，修好后恢复正常，还有最近的一次传动皮带被搅碎，换了皮带和后皮带轮。

九、轻骑铃木摩托车怎么样

轻骑铃木踏板瑞梦什么价格？

轻骑铃木瑞梦um125，官方售价是6680元，不知道你当地有没有车店卖这个，可以去咨询一下，推荐你下载一个哈罗摩托，上面有很多摩托车价位配置详情，可以随时了解自己喜欢想看的车子，下边也有各地经销商推荐，能够快速查到本地附近的车店去看车，还能预约试驾。

十、轻骑铃木摩托车化油器混合比怎么调

轻骑铃木王怎么解除限速，有知道的吗，我的摩托车最快速度80?

铃木王没有限速，125单缸风冷极速80正常，新发动机精调化油器换窄胎勉强可以冲95