摩托车离合打滑什么现象(摩托车离合器打滑的症状)

一、摩托车离合打滑什么现象

怎么判断摩托车离合器打滑了？

有没有转速表？看转速提高了但车速没提高，那就是打滑了

二、摩托车离合器打滑的症状

离合器片烧了有什么表现？

离合器片烧了的现象比较多，比如：能闻到一股焦臭味、离合器片打滑加速不带劲，动力性下降、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。感觉车子动力降低,原来的油门位置能跑到80公里,现在也许就70公里,挂不上档等,或是挂档咔咔响等类似情况。

具体来说可以分为五种：

1、离合器变高：在车辆起步的时候，踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的。

2、感觉车子的动力下降：在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象。

3、当踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合器片磨损严重的结果。

4、起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。

5、踩抬离合踏板时能闻到一股烧焦的味道，这是离合片烧了的症状，说明此时已经磨损比较严重了。

三、摩托离合打滑解决办法

有没有一些事是在你买完摩托车后才发现的？

1.原来这边汽车司机对摩托车这么友好，走机动车道在汽车前面很少会被滴滴。

2.这边摩托车走非机动车道交警不管，也不拍。出市区之后不跟大车在一块走（特别是晚上）感觉安全多了。

3.弯梁的绝对油耗真低。综合不到两个。

4.同样的机油摩托车用起来比汽车用的久多了，一桶4L汽车全加进去了用一年，摩托车够加五次的用五年。

多说一点，“摩托车机油”的论调也就吓唬吓唬不敢去了解探究真相的人，离合器真要打滑影响动力传递这么明显的症状会试不出来？小弯梁真坏了咱又不是修不起换不起，自己拿不准的事情实践是最好的办法，总是人云亦云就等着被宰。好好对比一下机油等级品质（直接影响使用里程）和价格吧，哪个更好一比就有答案了。说到底，反正别人买什么机油花的又不是我的钱，摩油商家带的节奏也左右不了我的消费，说再多也没意思。

四、摩托车离合器打滑的原因和排除方法

骑摩托一档下坡突然把离合松开会怎样?

你这物理估计没学好吧，想也能想出来

物体在高速移动的时候，突然给它一个阻力，受惯性力影响肯定会瞬间前倾…

摩托车同样的道理，空档又是下坡，这个时候车它处于一个自由行驶状态，突然松开离合，发动机因转速与当前车速不同，从而导致速度瞬间失速，惯性力介入…然后后轮就回打滑，因为发动机将后轮速度瞬间拉下来了，此时与前轮速度完全不匹配（你可以想象，两个人一前一后抬着东西走，突然后面的人停下来了或者放慢速度了，这样一个过程…）所以你该遭…

五、摩托车离合器打滑的故障原因有哪些

新手入手摩托车，滑动离合器是必要的吗?

滑动离合普及到中小排民用车也就是近两年的事，谈不上必要，顶多就是有这个配置最好，没有也无所谓

甚至可以说滑动离合的离合手感轻到模糊，并不利于新手熟悉掌握离合的特性与操作

如果连250级别的普通离合都觉得重，那这个新手应该先去练手劲，因为倒地扶车，低速控车和大力急刹的时候可没有什么省力配置

滑动离合真正的用处是防止高速低档松油门带来的后轮打滑或者跳动，这种情况其实在中小排量车铺装路面上基本没有什么可能出现，除非骑得太激进，日常危险操作，滑动离合反而还会损失一部分发动机制动力

并且，有部分滑动离合的车在没电的时候是无法推发的，评论区说忍4可以推发，回头有机会我再试试另一些滑离的中小排车型

六、摩托车离合器轻微打滑的症状

摩托车下坡时，拉离合滑行对摩托车有哪些损害？

全拉离合就是溜车，如果速度过快，离合弹的又快档位低，对发动机来说转速瞬间过高，有一点影响。如果档位太高弹离合，可能转速不够导致熄火。

另外不要全拉离合空挡滑行，开手动挡汽车骑摩托都这样，没有发动机的制动力，光靠刹车是不行的，因为长时间下坡刹车会导致刹车过热，刹车就会变软，很危险。另外如果过弯中使用刹车，尤其后刹，可能导致侧滑摔倒，所以下坡就低档，半离合或者不放离合利用发动机制动，刹车辅助制动。

这些科一已经说明了。不要空挡滑行。

七、摩托离合打滑不解决会怎样

离合器打滑？

离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足。

（1）离合器踏板自由行程过小或消失；分离杠杆和分离轴承的间隙过小或消失；离合器盖变形或与飞轮的连接松动，使压盘处于半分离状态，在传递动力是打滑。

（2）离合器摩擦片磨损减薄；铆钉外露：表面硬化、烧蚀或粘有油污，使摩擦系数下降。

（3）驾驶员操作不当导致压紧弹簧摩擦过度产生高热，使弹力下降；个别弹簧因疲劳断裂，是压紧力下降。

（4）离合器杆系卡滞，离合器踏板不能彻底回位，不能使分离轴承与分离杠杆离开。

八、摩托车离合器打滑还能跑多久

汽车离合器打滑怎样处理比较合适？

离合打滑原因是离合器片磨损，自动挡由于设立计结构，一般不会打滑，如果一个自动挡离合器因为离合片磨损打滑，那就太牛了，自动挡多是因为执行电路损坏（双离合）或者动作机构损坏，如cvt的齿带损坏，at的液力传导机构故障。所以离合器打滑多是手动挡。

一般离合器打滑的车多是跑山地过多或重载车辆，二者在起步和倒车中经常大负荷工作，离合器打滑的表现就是给油后车辆缓慢增速，当增大油门到一定扭矩后，离合器滑动，造成转速猛然上升，车辆却不增速，就像踩空了一样。，处理方法是缓慢加油到五档，找个修理铺换离合器三件套，压盘，分离轴承和离合器片。

九、摩托车离合打滑怎么解决

摩托车捏死离合和刹车没事吗?

理论上没事，实际上没挂空档的情况下，就算捏死离合手柄离合片还是处于接触状态下，长期这样做会加快离合片磨损导致离合器过早损坏，所以万万不可长时间捏离合溜车，最好根据车速及时减档，除非要停车只是短时间捏离合为了刹车不熄火那种。经常有摩友跑长途下长坡捏离合溜车后直接把离合干废的例子。

遇到紧急刹车同样切忌捏离合，因为松油门后发动机会有很大的制动力让车速下降，你突然捏离合车子倒反失掉发动机制动力会往前冲，正确的做法是回油的同时刹车，待车速明显降下来后视情况再决定是否要捏离合。

十、摩托车离合打滑解决办法