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2024-07-08 06:41
摩托车报价网一、捷达冷车加油熄火？
1、可能是车辆的油管内部有杂物，使车辆的油路堵塞，冷车启动车辆后出现供油不足，导致车辆熄火。
2、也有可能是车辆的油泵出现了故障，所供的燃油不足以维持车辆正常启动，所以车辆在冷车启动时，出现熄火的情况。
3、或者是车辆的喷油嘴堵塞，车辆在冷车启动时，燃油雾化就会不充分，影响到发动机的正常燃烧，所车辆出现冷车启动后，车辆熄火。
二、摩托车冷车加油门熄火热车正常？
正常
1。油路不畅通,可能堵了。
2。火花塞有毛病,可能不能正常工作
3。化油器混合比太稀,因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准,厂家为了达到标准,出厂前大都把混合比调整的很稀,但是实际使用前一定要混合比从新调整正常,只要混合比正常你…
三、电喷摩托车，冷车加油门熄火。怠速会倒3000转。热车正常，咋搞。。。。。。？
冷车开风门启动，电喷冷车发车怠速高正常情况
四、福克斯冷车加油无力熄火放炮？
原因是节气门和燃烧室积碳，冷车起动喷油时间加长，由于积碳，有一部份汽油被积碳吸收，从而引起短暂的着火不稳定，并且因为燃烧不充分导致易燃气体混合物在排气管引起放炮。
车热了积碳吸收的汽油挥发，车也就稳定了，这也就是能解释为什么热车就没有此类故障的原因。
五、冷车启动了加油就熄火？
这种情况是比较正常的，冷车时发动机温度低，进入汽缸的混合气雾化不好，多呈颗粒状，不易点燃，正确的方法是拉风起动，起动后不要立即加油门，只要怠速不熄火即可，让发动机预热一下，一是使其温度上升，二是让机油充分润滑到发动机的各个部位，减少起车起动时的磨损，那种起动后立即加油的作法对发动机是非常有害的。
如果非得要起动后立即能加上油，可以把化油器的混合气调浓或把油针提高一格，但这样会付出油耗增加的代价。
六、摩托车冷车熄火？
摩托车冷却加油时熄火，多半是化油器堵塞造成的。拆下化油器，仔细清洗，疏通化油器所有喷孔。另外检查火花塞和高压是否正常，化油器的真空膜是否有问题，发动机的混合比是否有误。
第一种情况:发动机内混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机内混合气过浓意味着发动机内喷油过多。通常，发动机混合气过浓的原因可能是氧传感器故障或进气检测不准确。此时，摩托车熄火通常是由于点火系统或油路故障引起的。
七、10年英朗冷车加油熄火？
加油基本都得熄火，不管是热车还是冷车。
八、宝马e90冷车加油熄火？
1，电器线路引发的断火、断油等；
2.
喷油嘴堵塞造成不喷油、或本身损坏造成；
3.
点火线圈烧毁、分电器烧毁；
4.
电子油泵故障，烧毁或是导通故障；
九、电喷冷车启动不加油就熄火？
冷车启动后不踩油门发动机会熄火的原因是机油太差达不到相应的热值，点火能量低，火花塞间隙过大，点火线圈老化，火花塞高压线老化或漏电。
汽车启动后，应根据当地温度就地加热一段时间。最好在怠速基本正常或水温在55度以上后再慢慢开。水温80度前不要踩油门。
车辆只能踩油门才能启动的典型故障有:
电池电压和起动机工作正常，但发动机无法启动，轻踩油门或冷启动难以启动，有相应的油门、怠速开关、水温传感器、气温传感器等故障原因。此外，汽车使用的燃料质量太差，发动机内的燃烧效果也不是很好。
十、别克凯越冷车加油门熄火？
可能是空气滤芯脏污堵塞了，或者是节气门脏污开度小，导致发动机空气量不足，造成可燃混合气燃烧不充分，引起发动机熄火，对于这种情况，最好是到4s店找专业人员解决。
发动机在启动前需要注意的事项：
一、忌水箱无冷却液或启动后再加启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体内骤加入100°C的开水，也会激裂缸盖和机体。
正确方法是：在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作保养和维护手册》中的要求，禁止像发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。
二、忌不按规定供油大家不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。
不按该规定操作的害处是：在启动时，若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
正确的方法是：先预热发动机，再加油门供油，再启动。
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