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2024-03-10 08:02
摩托车报价网一、摩托车加油顿挫一冲一冲加油就灭？
油路问题，去清洗下，就可以
二、摩托车跑到70码后就一冲一冲？
注意安全，冲一冲。别拿生命开玩笑
三、摩托车低速一冲一冲的？
供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。
3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。
4、电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。
四、摩托车跑快了就一冲一冲的怎么回事？
此故障可称之为“断火”，一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧，压缩冲程时阻力增大，等排气冲程时阻力减小，因此一快一慢；发出闷响可能是由于发动机温度较高时，可燃气在排气时遇到高温的排气管，而发生燃烧。 按照先简后难的原则，着重检查以下几点： 一、高压点火部分：检查或更换火花塞（清除积炭、调整间隙，最好是更换一个，因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象）、高压包（表面看不出问题，只能采用代换法）。 二、点火正时部分：检查或更换点火器（工作一段时间后，温度升高，内部电子元件有热稳定不良的，影响点火脉冲，采用代换法）、点火正时线圈（因在飞轮内部，温度高的情况下，线圈绝缘材料脱落，造成短路，影响正时信号的产生，表面看不出问题，只能采用代换法）。
五、摩托车小油门一冲一冲的？
摩托车低速加油顿挫一冲一冲，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
如果点火系统出现问题，摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：
1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力。
2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题。
3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。
六、摩托车起步一冲一冲的原因？
摩托车一冲一冲的的原因：可燃气没有燃烧，压缩冲程时阻力增大，等排气冲程时阻力减小，需要着重检查以下几点：
1、高压点火部分：检查或更换火花塞、高压包；
2、点火正时部分：检查或更换点火器、点火正时线圈。
摩托车一冲一冲的解决方法：
1、调整气门间隙；
2、调整火花塞间隙；
3、调整怠速和混合气；
4、检查高压包和电子点火器；
5、检查各密封处是否漏气；
6、检查油箱盖盖子是否堵塞，造成油箱内形成真空；
7、检查接地线；
8、更换高压帽。
七、三轮摩托车开着开着就熄火一冲一冲的？
如下：
1，调整气门间隙。
2，调整火花塞间隙。
3，调整怠速和混合气。
4，检查高压包和电子点火器。
5，检查各密封处是否漏气。
6，检查油箱盖盖子是否堵塞，造成油箱内形成真空。
7，检查接地线。
8，更换高压帽。
注意
温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。
如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
八、摩托车刚起步老是一冲一冲的？
那就是挂一档的事，缓二 三挡就好了
九、摩托车开着一冲一冲的怎么解决？
油量不足供油时断时续，油路有空气，点火不稳定燃油质量不好，以上原因都可以造成，如果有放炮声说明油中含水份
十、摩托车开起来一冲一冲的？
检查一下是不是化油器出现问题，还有一种可能是加的汽油里兑了水也会出现这种问题…
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