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2024-03-10 04:39
摩托车报价网一、摩托车离合器过紧会有异响么？
离合器过紧，一般不会有异响，但会因一直处于半分离状态，造成车辆没劲，容易损坏离合器。
离合器过松会使分离不清，过紧会造成接合不彻底，二档挂起来费劲多与离合器无关，如果是新车，可能是档位间隙较紧的原因，如果是旧车，有可能是拔叉、变速鼓以及齿轮磨损造成的，如果是自动离合的弯梁车，有可能与怠速的高低以及离合器的调整或操作有关。
二、摩托车离合器过紧会对车子有什么影响？
摩托车离合器松紧标准：根据车辆的不同，一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。离合线的松紧对车辆驾驶的影响有以下2点：
过松：挂档发冲，甚至熄火。
过紧：很可能造成离合器打滑，行驶无力。
摩托车离合器的位置是架设在发动机与变速箱之间的一个运作系统。
三、50木兰摩托车风门过紧？
你试试风门手柄有没有自由行程，如果没有的话，很可能风门是一直在作用着的，这样热车就启动困难加速无力油耗剧增。如果没有换风门线，你可以看你看化油器上风门的位置是否没有装到位，风门线的外套是不是卡在风门线槽孔的上边了。同时也检查检查风门拉线是否有地方被卡住绊住不能自由活动了。
如果风门手柄和拉线都有自由行程，那就得检查风门的阀门是否被异物卡死在开启状态了。如果是阀门本身就不灵活，可以用高标号砂纸打磨抛光之。
另外给你个建议，木兰虽然是分离润滑的，但其润滑油泵的设计很缺德，是跟后轮轴同步的，如果频繁停车起步，润滑油的供给量是不足的，所以想延长这种发动机的寿命，可以在汽油里适量添加优质的润滑油，比如加入汽油的30-50分之一的机油，这样发动机会耐用而不易磨损甚至粘缸损坏了。
四、踏板摩托车进气门过紧？
踏板摩托车的气门如果调的过紧，会造成关闭不严，特别是排气门如果间隙调的太小引起关闭不严，就会使一些未经充分燃烧的混合气进入排气管，形成黑烟排出，气门间隙调的过紧还会造成压缩不良，导致冷车起动困难、怠速不稳易熄火、油耗增加动力下降、气门口积碳严重、气门摇臂和凸轮轴磨损等故障。
五、摩托车气门过紧怎么调？
摩托车调节气门，先将调节气门的固定螺丝拧松，转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门，具体的操作步骤如下：
1、先将调节气门的固定螺丝拧松。
2、转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门。
3、捏住气门螺杆向上提拉。
4、气门螺杆向上提拉和的位置，向下拧几圈调节固定螺丝。
5、使用尖嘴钳子向上拧螺杆。
6、用尖嘴钳子捏住螺杆，用活嘴扳手拧紧调节螺丝就操作完毕了。
六、约翰迪尔离合器过紧什么问题？
车子的离合太紧的主要原因
1：离合器拉线内部缺油导致过紧，离合器重。
2：离合器内部分离拨叉轴生锈过紧导致离合器重。
3：离合器压盘的问题
4：一般离合器太紧是离合器拉线的故障
七、摩托车气门过紧是什么症状？
气门调紧了间隙过小，会造成气门关闭不严，造成冷车起动困难，怠速不稳易熄火，气门口积碳，气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良，使摇臂和凸轮轴磨坏。气门间隙过大，会出现明显的敲击噪声，并使进、排气门开度不足，造成进气不足和排气不彻底，影响动力性能，也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝敲击磨损出凹点，出现无法消除的杂音。
八、摩托车瓦片过紧怎么办？
维修时曲轴挂瓦的问题，敢干的就是内行，两个办法，一个是继续刮瓦，直到合适为止，费时间但效果好，另一个是瓦盖加垫，省力但需要技术，共同探讨吧，你是专家，
九、摩托车气门过紧有哪些危害？
气门调紧了间隙过小,会造成气门关闭不严,造成冷车起动困难,怠速不稳易熄火,气门口积碳,气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良,使摇臂和凸轮轴磨坏;
气门间隙过大,会出现明显的敲击噪声,并使进、排气门开度不足,造成进气不足和排气不彻底,影响动力性能,也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝敲击磨损出凹点,出现无法消除的杂音。
十、摩托车刹车调的过紧，会有什么影响？
1 费油
2 容易轮子打滑摔倒
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