摩托车行驶中熄火怎么办？

一、摩托车行驶中熄火怎么办？

唯一的办法就是重新打火，不然还能怎么办，推车吗？？

去检查euc，节气门，火花塞，油路。

是加速时候熄火，还是高速捏离合熄火，还是高速退档熄火，这些原因都是不同的

二、摩托车正常行驶突然熄火？

摩托车在正常行驶中突然熄火，检查摩托车的油箱内是否有燃油，检查火花塞是否工作正常，检查点火线圈高压线是否脱落。

三、行驶中突然熄火？

汽车行驶中熄火，又可以分为高速和低速，突然熄火或间歇性熄火，自动挡熄火还是手动挡等等，导致熄火的原因也是非常多的，在这里并不能给出确切的答案，只能给出一些可能的原因，具体还是要到4S店进行检修，相信由现场专业的人员来告诉你，会更有说服力吧。

电路故障

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

电器件故障

这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

油路故障

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

传感器故障

节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

汽车在行驶中熄火怎么办？

当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

行驶中熄火又能重新启动

如果熄火后还能重新启动，多数是油路或者电器件故障问题，出现这种情况最好谨慎驾驶，为保险起见，最好立刻到附近的维修厂进行详细检查，彻底排除故障隐患。

四、摩托车开慢老是熄火？

　　1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。　　2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。　　3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。

五、踏板摩托车冷车行驶熄火？

一般来说有这几个原因 你先前有没有去保养过车子,

1 有的时候洗化油器洗过以后 混合气会被修理工调的过高或者过低, 都会出现咋样的事情.

2 调气门间隙有的修理工间隙调得过紧在行车时加油门正常 一松油门 没有怠速 立马熄火

3 离合器 分离不请 这种情况 在减速过程中 少见会熄火 在要停车前熄火比较多 4检查火花塞 卸下火花塞 塞回高压帽 手捏在高压帽尾端 火花塞前段搭在发动机上 启动发动机 检查火花塞跳火 是否会均匀跳到火花塞前段的触点上 如果要是 有时会跳在火花塞边缘 更换火花塞 基本上就这几个原因 也有会是点火系统问题 比如 线圈 点火器 这些原因很少见 要是以上几点都没有搞定 建议去找修理工 另外一种原因摩托车在行驶中逐渐减速 发动机慢慢自动熄火且在熄火前明显感到发动机无力 一般是供油系统故障 这时应检查油箱内燃油是否用完 若燃油充足 应检查燃油开关是否扭开 带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常 然后再拔下输油管检查是否有燃油供给 拧开化油器放油螺钉是否有油流出 如无油溢出 说明化油器油路堵塞 说明化油器油路堵塞 应疏通油路 排除故障的简易方法是 先将开关扭到关闭位置 再拆下与油箱开关相连端的输油管 然后用嘴向输油管猛吹气（或用打气筒打气） 经压缩空气的冲击 化油器内被堵塞的油路有可能疏通 如果油路仍不通，表明油路严重堵塞 应拆下化油器彻底清洗 若发动机在熄火过程中，发出较大的 啪啪 声响，熄火后不能起动 脚踩起动杆感到压缩力很小 即可断定气缸盖垫已被烧穿 或曲轴箱油封损坏 四冲程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气 气门挺杆弯曲等因素 可拆下气门 检查 若气缸盖垫穿损 应更换新件 如果缸盖垫无损坏现象 应检查曲轴箱油封是否损坏 可卸掉曲轴箱油封外面的零件 取出油封进行检查 若油封损坏 应更换新件。

六、摩托车行驶中突然熄火？

没有油吗？不用说，这可以从燃油表看出。这是最基本的，也是大多数人容易忽视的。

火花塞有问题。首先，用专用扳手拆下火花塞。逆时针旋转是拆卸，顺时针旋转是拧紧。取下火花塞后，放在高压盖上，将金属部分放在气缸上试火。如果没有火，更换火花塞，然后再试一次。只有当火花塞能准确地从火花塞顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花时，才是正常的。

燃油系统有问题。比如化油器没油，化油器堵塞等。

电路系统有问题。接头松动、断线、短路等。一般都会出现在线路上。如果点火线圈有缺陷，可能是点火线圈插头松动，点火装置损坏。也有可能是高压盖松动，因为随着车辆的震动，高压盖容易松动，需要重新拧紧高压盖。建议去专业的汽修店，让技师检查一下。只有确定问题所在，我们才能补救。

七、踏板摩托车行驶卡顿，途中熄火，无法行驶是出现了什么问题？

你那是林海.雅马哈牌的吧。正厂出的山寨车。正经福喜行驶证应该是 福喜牌。这个和日本雅马哈厂没关系的，林海自己出的。至于问题，我也没弄清楚，我换了缸线，点火器，都不行。据说换化油器好使，懒得弄了。知道这福喜出身以后感觉就和踩了屎一样的心情。

八、摩托车正常行驶突然熄火啥问题？

1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

注意事项1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

九、摩托车怠速不稳，行驶中熄火？

摩托车维修：突然熄火，并无法继续启动

机动车大大方便了人们的出行，但突发的熄火也给主人们带来不少烦恼。办事途中车子熄火，又无法继续启动，真是叫天天不应、叫地地不灵。为了避免这些突发性事件给我们带来的麻烦，学习一些应急处理措施是十分必要的。尤其有车一族，平时多多了解维护、维修知识将给自己的用车生活带来更多的便利。

摩托车发动机熄火有突然和逐渐熄火两种，其故障原因比较复杂，因此，在检查熄火故障时，应根据熄火前发动机的运转情况来综合分析，若发动机像关闭点火开关那样熄火。一般是因点火电路故障引起的，此外，总开关或电缆上的接件脱落，也会造成发动机突然熄火，若发动机熄火之前伴随着一个或长或短的贫油过程而逐渐熄火。是因油路故障所致若怠速成时易熄火，多为化油器怠速成调整不当所致若加速成时易熄火。通常是因化油加速性能差所致因此，停车后应有针对性地进行检查，以尽快排除故障。

　　当摩托车在行驶中，突然熄火，且又不能继续起动时，应做到：

　　1、检查燃油是否用尽，根据停车前发动机转速有否突然自动升高现象来判断，如有，则系燃油耗尽，应倾家荡产车请示过往车辆求援，加油时可用胶管或塑料管利用虹吸原理进行加油，但此时缺油摩托车应低于供没车的油箱，也可用摩托车上的机油箱护罩，磁电机护罩，塑料袋等作为容器进行加油，但在加油时，应将燃油开关置于“关闭”位置，以免汽油从化油器流入气缸。

　　2、检查蓄电池接线及低压导线的各个接头，高城市导线及点火线圈接线端有束松脱，若有，应及时维修。

　　3、若上述情况正常，但停车前，发动机转速成不稳，摩托车在行驶中发冲，关小油门转速成变低，且就熄火，应考虑蓄电池电量不足，因为发动机转速高时，由发动机供电点火，发动机极可维持运转；当行驶速度变化时，发电机输出电流也随之变化。使点火出现间断，摩托车发冲，当关小油门后，转速降低，发电机不发电或电流很小，火花塞无法点火而熄火。这时应按第225问采取应急处理，待回去后再行充电。

　　4、检查火花塞是否击穿，积炭，对火花塞进行跳火试验。若火花塞电极间无火花跳动或火花红而短，则说明火花塞工作不良，应检查其是否积炭，火花塞绝缘性能是否符合要求，火花塞是否受潮等，并根据具体情况给予以清除。

　　5、检查点火线圈是否短路。若有，应及时更换。

　　6、若行驶时，动力逐渐下降，有时可听到发动机有金属磨擦声，随即突然熄火，则可能是发动机发生粘缸。

　　7、若行驶中发动机突然产生杂乱的异响或敲击声，接着停车，可能是离合器支承圆盘上的螺钉没拧紧及保险冲点未铆好，或是变压器速器齿轮打坏，叉折断，或是传动链条位断说落，卡在主轴链轮上而导致发动机憋死熄火，这时应根据具体情况进行排除。

十、踏板摩托车高速行驶突然熄火？

发动机排量小了

没力可能与离合片有问题，突然熄火后还有什么症状么？打不着火就1.检查电源，2.查看火花塞。最近车子有没有冒大量的烟，烟分蓝色和白色，白色的话是正常的，轻微蓝色的话可能是机油多，要不就是轻微拉缸了，如果冒烟以及熄火后轮子也转不动的话就拉缸了，要是没有这些冒烟症状的话就是你车的中缸活塞环可能该换了。找一个专科大夫看看。

发动机头一个线掉了，很粗那根，也可能是松动，接上拧进就行，我遇见几次这情况，你怎打，马达都打的卡卡响，就是不启动，应该是这个问题，要是停在那很久启动不了，应该是火花塞问题，你的在行驶中停下，启动不了，应该是电路问题

脚踩启动试试能不能动，不会就是拉缸了，看一下机油还有没有

先检查发动机内机油是否正常，机油润滑是否正常，如果机油没问题，再检查空滤、化油器、油管、油箱开关、火花塞及高压电等是否有问题，长时间打火后打不动了，应该是电瓶没电了。

可能是机油的问题，比如说长时间不换