踏板摩托车加油大会冒黑烟？

一、踏板摩托车加油大会冒黑烟？

1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。

二、踏板摩托车大油门启动冒黑烟？

1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。

2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。

3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。

4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法：(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。

三、摩托车为何冒黑烟？

汽油没有充分燃烧，推测燃油喷嘴，化油器，三元催化之类的部件有问题了。

四、踏板摩托车为什么老冒黑烟呢？

　　摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的，如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大或主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等，混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。　　一、黑烟；摩托车出现黑烟、是化油器调整不当和空气滤芯堵塞造成汽油燃烧不完从而产生黑烟、冒黑烟这段时间我猜你的爱车一定很废油！还有注意一下你的火花塞 有部分火花塞点火不是很好也会产生黑烟！　　二、蓝烟、摩托车冒蓝烟原因以及对爱车的危害；有一些车友喜欢往排气管里注射废机油这样呢有利于排气管的维护但是对环境的污染很大；如果楼主没往排气管里注射过废机油、那么蓝烟就是 烧机油的现象了！冒蓝烟严重的话更换一下我们这边所说的 套缸 也就是活塞环、活塞、缸体、就是一套、如果蓝烟冒得不严重就更换一下活塞环、活塞就OK了 更换一套大概120左右！要是单独换活塞、活塞环的话几十块就搞定！

五、踏板摩托车急加油门冒黑烟怎摸了？

1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。

2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。4.混合气过浓还会造成汽油超标，可以分别检查这几个方面，重点是化油器。以下为解决方法： (1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注 意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成 判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式：手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓 阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单，可通过清洗 柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查 真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元 件损坏和供电线路故障，电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。

六、摩托车排气筒冒黑烟

摩托车排气筒冒黑烟是许多摩托车用户经常面临的问题之一。当我们骑着摩托车行驶时，突然看到后方冒出浓浓的黑烟，不仅污染环境，也会导致我们的骑行体验受损。那么，摩托车排气筒冒黑烟是怎么回事呢？又有哪些因素导致这种情况发生呢？

1. 燃烧不完全

摩托车排气筒冒黑烟的主要原因之一是燃烧不完全，也就是燃油没有完全燃烧掉。这通常是由于供氧不足或燃油混合比例不正确造成的。当燃油燃烧不完全时，产生的废气中会含有大量未燃烧的炭黑，这就是看到排气口冒出黑烟的原因。

2. 空燃比不正确

空燃比是指燃料与空气的混合比例，对于摩托车的正常燃烧非常重要。当空燃比过高或过低时，都会导致燃烧不完全，从而造成摩托车排气筒冒黑烟的现象。空燃比偏高可能是由于过多的燃料进入燃烧室，或者供氧不足。空燃比偏低可能是由于燃料供应不足，或者空气进入燃烧室不充分。

3. 气缸压缩不足

摩托车的气缸压缩比也会影响燃烧的完全性。如果气缸压缩比过低，燃油在燃烧室中的温度和压力都无法达到适宜的水平，从而导致燃烧不完全。这种情况下，摩托车排气筒冒黑烟就比较常见。

4. 空气滤清器问题

空气滤清器是摩托车发动机中非常重要的一个部件，它可以阻止灰尘、颗粒物等杂质进入发动机。如果空气滤清器因为长时间没有清洗或更换而积聚了大量的污物，则会导致空气流量不畅，供氧不足，从而影响燃烧的完全性。这种情况下，摩托车排气筒冒黑烟也会发生。

5. 燃油质量问题

燃油质量也是摩托车排气筒冒黑烟的一个重要因素。如果使用的燃油质量不好，其中可能含有杂质或添加剂，容易导致燃烧不完全。因此，建议使用质量可靠的燃油，并定期更换。

如何解决摩托车排气筒冒黑烟问题

在面对摩托车排气筒冒黑烟问题时，我们可以采取一些措施来解决。以下是一些建议：

1. 定期保养摩托车。确保发动机处于良好状态，包括空气滤清器、燃油系统等。
2. 注意空燃比调整。如空燃比不正确，可以请专业技师进行调整，确保燃烧的完全性。
3. 使用优质燃油。选择质量可靠的燃油，并定期更换，避免使用劣质燃油。
4. 及时更换空气滤清器。根据使用情况和厂家建议，定期更换空气滤清器，保持空气流通畅。
5. 检查和清洁排气系统。定期检查摩托车的排气系统和排气管，清理排气喉、消声器等部件的积碳。

总之，摩托车排气筒冒黑烟是一个常见但令人不愉快的问题。了解问题的原因，并采取相应的措施来解决，可以提升摩托车的燃烧效率，减少环境污染，同时提升骑行体验。如果以上方法仍然无效，建议寻求专业技师的帮助，以确保问题得到有效解决。

七、王野踏板摩托车上坡没劲冒黑烟？

冒黑烟是发动机混合气不对了，检查一下水温传感器和氧传感器。这两个传感器影响的比较大。还有进气温度，流量传感器。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

八、踏板车高速冒黑烟无力？

混合比问题，混合比过浓燃烧不完全，当然加速没力

九、嘉陵摩托车冒黑烟？

摩托车冒黑烟，是因为车辆燃油燃烧不充分所导致的问题。其中化油器、火花塞等，就是影响燃油燃烧的重要部件。化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混合之后，利用吸入空气流的动能，实现汽油雾化。而火花塞则是通过电机打火，起到点燃燃油的作用。

如果化油器的混合比调节不当，燃油就会出现浓度过高的情况，燃烧时会有滞燃的现象。此外，火花塞工作不良，点火过迟，燃油同样不能充分燃烧，都会导致摩托车在行驶过程中排气管冒黑烟。

摩托车冒黑烟，不仅污染环境，浓浓的烟雾也非常令人讨厌，我们可以通过调节化油器，精准化燃油混合比，来解决燃油燃烧不充分的问题：

1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；

2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；

3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；

4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。

我们通过火花塞的中心电极颜色，就可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果偏黑色就说明混合比偏浓。

十、125摩托车冒黑烟？

一、原因1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：

1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。

2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3，就是，你的泵和液压油管都有问题。