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2024-03-09 00:56
摩托车报价网一、义鹰踏板125摩托车换了套缸怎么还冒烟呀？
熄火后无法启动有很多种原因，
燃油滤清器堵塞，初始表现为加速无力
化油器车，油孔堵塞
电喷车，喷油嘴故障
燃油雾化不良，猛加油门导致淹缸
点火线圈故障，导致不点火
原因太多了，
第一部建议检查火花塞跳火
二、发动机换了套缸缸头还冒烟怎么回事？
1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。
三、三轮摩托车换了缸套活塞之后还冒烟是怎么回事？
其原因有两种，一，喷油雾化不良，二，供油时间不正确。
四、摩托车换了套缸为什么还烧机油？
烧机油最好把缸体、活塞、活塞环及气门油封和缸垫全部换掉，这样的修理效果最好。换了套缸还烧机油，有可能是所换部件不良、装配不当或消音器内有以前残存的机油，观察一下如果发动机内的机油会明显减少就说明故障滑排除，需要重新检修。
五、摩托车骑换缸后冒烟？
更换 套缸后还是冒烟的话 一般是由于前期烧机油的时候存在排气管内的机油还没有完全烧干净 在车辆热后就容易冒烟 一般骑一个星期左右就没什么问题了 另外就是修理工的技术问题了 有可能是装配不正确啊 没有更换气门油封啊等原因 先骑一段时间看看吧~！
六、摩托车换了机油冒烟怎么回事？
有可能是发动机烧机油了，新加入机油开始冒烟。如果放机油时机油没有少，油量正常，检查新机油是否加太多了，以及机油的油质是否适合该车。
检查排气管冒的是什么颜色的烟，如果是蓝烟，有可能是烧机油或机油问题，如果是黑烟，是空滤堵塞、化油器燃烧不好混合气过浓、负压油箱开关损坏等造成的。发动机温度过低:
摩托车排放的白烟可分为雾化不良排放的白烟、燃油中有水排放的白烟、机油中有水排放的白烟或洗车时排气水排放的白烟。摩托车刚启动冷车时，冒出一点点白烟，这是由于启动温度低，进入气缸的混合气雾化不好造成的。如果多缸发动机一直冒白烟，可能是某一缸的火花塞不工作造成的。
混合物没有完全燃烧:
白烟的产生通常是水的雾化。另一种情况，混合气不是燃烧排出的，要看白烟排到哪里。如果从排气管排出，可以从燃油中的水雾化不良和混合气进入气缸开始。如果气缸不工作，热车的排气管有时会排出白烟。枪”现象。
油进入水中:
如果排气孔冒出白烟，可能是油入水造成的。如果排气孔排出的白烟不断脉动，极有可能是活塞环损坏、对接、锁死，混合气从气缸冲入曲轴箱。出现这种情况，一般来说，发动机的油耗会增加，也会出现无法工作的现象。总之可以根据白烟的不同情况分别处理。
七、摩托车上坡无力还冒烟？
你的这个问题是典型的进气门关闭不严。回火。造成其原因有一下几点：
1.进气门弹簧老化，复位力降低，造成关闭不严。更换弹簧即可.费用一般为20元左右
2.气门的工作面和气门座圈的密闭性不好，需要拆下缸盖，铰，磨气门座。费用用一般为50元左右
希望可以帮到你！！！
八、摩托车大修后怎么还冒烟？
冷车起动时冒烟不一定是烧机油，即使是没有大修过的摩托车，冷车起动后也有可能会冒些烟，这是由于发动机在冷车时温度低，缸体与活塞及活塞环之间间隙相对偏大，有少量机油窜进燃烧室燃烧造成的，只要热车不冒烟，并且检查发动机内的机油没有明显较快减少就没事，不是烧机油。
只要是烧机油，发动机内的机油就一定会减少，这是判断发动机是否烧机油的明显标志之一。
如果经检查发动机内的机油也减少了，并且冷车时有较严重的冒烟情况，应检查缸体、活塞、活塞环是否配件质量不好、规格不合适或安装不当，气门油封和气门导管是否封闭不严等，另外检查机油是否加的太多了，机油太多也会造成冒烟情况，检查汽油是否不好，有时汽油不好也可能会冒烟。
九、摩托车换了套缸以后？
有可能是配气正时装错了，把磁电机的T点刻线对正箱体上的标记，这时凸轮轴上的相关标记（车型不同标记也不一样）会对准缸头正上方（或正前方），或正时链轮的刻线与缸头平行，如果自己弄不好，最好找修车的人来装配，以免损坏其他部件。
另外检查气缸垫是否没有装好，缸垫漏气。
十、三轮摩托车冒黑烟换了气门还冒烟了事怎么回事？
楼上说的对。
黑烟主要是燃烧不好。
当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物，有一部分化合物受高温分解，并没有完成燃烧过程，直接随尾气排出。
造成燃烧恶化的原因比较多，比如油气混合不良，长期工作或者大修后的发动机，气门变形等等原因造成密封不好，缸内温度和压力不够，不理想的燃烧就有可能排出黑烟；还有喷油器有个喷油规律，最后断油前喷油压力下降，那部分的油雾化状态比较差，也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞，燃烧不好也会冒黑烟。
蓝烟主要是烧机油。
缸内机构运动比较剧烈，没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象，很多发动机在这点上都没法做的很好，量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重，密封不好，窜入燃烧室的机油比较多，也会发生蓝烟的现象。
白烟主要是液体蒸汽。
冬天是最常见的，水是燃烧产物之一，冷启动时整车温度没上来，到排气管遇冷凝结就成白烟，这是正常，也是最常见的白烟。
但普通情况下的白烟，有可能是加油不当，燃油混入水分，或者气缸有损伤，冷却液通过缝隙进入气缸等等，最终在高温下以气态形式排出。
简单粗暴的说，“黑”即“碳”，“蓝”即“机油”，“白”即"水"。
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