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2023-03-03 12:25
摩托车报价网1. 摩托车加油喷火原因
125摩托车排气管喷火是排气管内芯坏了，就应该及时更换。
2. 摩托车打火喷油
1.
摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。
2.
化油器反喷油一般都不是化油器的事,是发动要气缸及配气机构的问题,比如正时错了,会在气缸压缩时打开进气化油器往后喷油不是化油器的事,是配气机构的事。比如进气门漏气,比如配气错位进气门提前开启,比如排气堵
3.
汽油里面有杂质流到化油器把三角针卡住了。关闭不严造成漏油。或者是三角针磨损了。
3. 摩托车加油喷火原因是什么
有很多种可能性，补充几个机器工作中喷火的可能。
混合气过浓，燃烧时间超长，排气冲程仍在燃烧，点火正时错位，点火时刻偏晚，排气门间隙太小，或排气门损坏漏气，导致排气门无法完全关闭，燃烧冲程火焰外泄。
若是启动时喷火，则可能是前面几次因某种原因启动不成功，活塞多次往返吸入的混合气进入排气管，后续引火成功时引燃了之前进入排气管的混合气。
汽油发动机(Gasoline Engine )是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后。
用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
4. 摩托车加油媳火啥毛病
最常见的原因是:化油器的混合比调整问题。
可将混合比螺钉向里旋紧，然后向后退一圈半，点火起车，观察有无熄火现象，然后检查燃烧排烟情况，如果无黑烟、蓝烟则正常。
常见的判断和解决方法：
黑烟，检查空气滤罩，更换滤心。蓝烟，烧机油，更换活塞环。检查排气的气味，无汽油味、无干呛味则正常。汽油味，混合比太大，继续退混合比螺钉1/10圈。干呛味，混合比太小，旋进混合比螺钉1/10圈。
经常检查火花塞烧结情况：
火花塞应为砖红色，黑色为混合比太大，白色为混合比太小；另外，摩托车应当经常检查机油性状，黑色切粘稠时应当更换，当机油中有较多碳黑颗粒时应50公里检查一次机油性状，尽早更换可保护曲轴、活塞及内部其它活动零部件。
5. 摩托车给油喷火
摩托车开一会热车后断断续续加不上油门，而且排气管烧红喷火，等发动机冷却些又能走几分钟，这种情况很可能是各种原因造成的混合气过浓引起的。
摩托车混合气过浓，在冷车刚起动时没有什么异常影响，但热车后就造成燃烧不好，排气管放炮冒黑烟喷火，并且会出现加速无力、动力不足、加不上油门甚至熄火，而且这时发动机和排气管都会高温，甚至排气管前部烧红。这种情况可以检查空气滤芯是否堵塞或浸油，造成不通气或透气性太差，化油器的混合比是否过浓，油面和油针位置是否过高，风门是否使用不当等，如果是采用负压式油箱开关和电控风门的化油器（如踏板车），还要检查这两个部件是否有问题。另外，检查点火系统部件如点火器、磁电机定子线圈等是否有故障，造成热车后断火或点火时间变晚，但这种可能性比较小。还有其他一些原因有可能会造成此类故障，但基本不会出现冷车时正常，热车后出现故障的现象。- 相关评论
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