摩托车冷车启动容易熄火？

一、摩托车冷车启动容易熄火？

行驶中怠速正常，应该问题不大，原地怠速在运转一会儿就会变的很低，可以检查一下化油器的混合比是否不对，电控风门是否有问题，比如电控风门在热车后不能完全关闭，始终处于加浓状态，造成混合气过浓，这样就可能会在怠速时熄火，但行驶中由于加油门反而不会熄火了。

另外检查一下气门间隙是不过小，或因磨损、积碳、烧蚀等原因造成气门关闭不严，气缸压力低而造成怠速不稳和易熄火，踏板车相对比较容易出现这种故障。

检查负压油箱开关是否有问题，如果负压油箱开关从吸气管轻微渗流汽油，也会造成混合气过浓，出现热车后怠速易熄火的情况。

检查火花塞和高压电是否有问题，进气管和其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次补气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，化油器本身是否老化等，这些也可能会导致这种问题。

二、摩托车冷车熄火？

摩托车冷却加油时熄火，多半是化油器堵塞造成的。拆下化油器，仔细清洗，疏通化油器所有喷孔。另外检查火花塞和高压是否正常，化油器的真空膜是否有问题，发动机的混合比是否有误。

第一种情况:发动机内混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机内混合气过浓意味着发动机内喷油过多。通常，发动机混合气过浓的原因可能是氧传感器故障或进气检测不准确。此时，摩托车熄火通常是由于点火系统或油路故障引起的。

三、jeep指南者冷车容易熄火？

可能是油品质量较差，如果选择质量较差的燃油，很容易引起大量积碳，最终导致车辆启动以后有自动熄火的现象。购买燃油的时候，必须要选择质量好点的。

可能是油路故障，当油路出现故障之后，就会导致供油异常，最终造成车辆自动熄火，需要对油路进行全面的检查。

点火开关异常，当汽车点火开关有异常之后，很容易造成车辆启动后有自动熄火的情况。由于这种情况有些复杂，建议到4s店内找专业人士检查维修。

四、福克斯冷车抖动严重容易熄火？

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；

4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

五、125摩托车冷车启动后为什么容易熄火 怠速是1500?

每年冬季，有很多摩托车都很难启动，这个问题一直是摩托车车主头痛的事，甚至到维修店换一堆东西这个问题也没有解决！如果你的摩托车冷车也特别难启动，每次启动都要拉风门才能启动，甚至也启动不开，就是启动开了一加油门就熄火，这样的事是不是让你很烦恼？

今天我来教你，不花一分钱自己在家就能轻松解决。首先我们拧掉化油器节气阀上上面的盖子，取出节气阀，再取出节气阀上面的油针，油针上面有一个小卡簧片，这个卡簧片出厂时是在中间的位置，我们只需要向下调动一格。这样可以给摩托车加大汽油和空气的混合比，车子自然就好启动了。

启动开后如果摩托车怠速不稳，这样我们就需要调整混合比。调整混合比之前首先把怠速调高一点，启动开后等摩托车发动机完全热后再调整。然后找到化油器上的混合比螺丝，不管是顺时针还是逆时针，调到摩托车发动机转速最高停下来，这样混合比状态也是最好的，也是最省油燃烧也最充分，发动机动力当然也是最佳状态。

然后我们再降下怠速螺丝，让发动机转速每分钟1200左右这样就可以啦。

六、摩托车冷车启动后容易熄火怎么办？

1、摩托车国家怠速标准是1350±150转，实际上国产摩托车质量都一般，发动机性能不太理想，一般都要调整到1500转左右，否则根本稳定不住，即使你怠速时候稳定了，拉高速回油门的时候，可能也会有熄火问题。另外换挡的时候，也会有熄火的现象，这些都是怠速低的表现了。当然有些链条机，冷车怠速和热车怠速差异过大，比如冷车时候只有1200转，热车超过了2000转，造成很多人不敢往上调一点，这也是国产链条机性能不佳而引起消费者喜欢顶杆机的一个原因。

2、怠速过大，当然打火启动也是困难的，本质也是一样的，摩托车发动机一般超过200转就有点火了，也就是说实际已经点着了，只是因为怠速过低无法稳住而熄火，造成你认为车子着车性能不好引起的误解，调高一点怠速就解决问题了。

3、如果怠速已经足够高，但是依然容易熄火，这种情况可以先换个火花塞试试，毕竟火花塞是易损件，用久了不排除有漏火现象。另外就是高压包和点火器本身了，高压包虽然是变压器，铜质的东西很少坏，但是也见过漏火的例子。而点火器里边有电解电容和开关管也有老化的可能，这些也会都会引起点火性能不良造成着车困难。

4、如果是放了一段时间使用的车子，又是化油器的，不排除化油器里边的油变质了，这样燃烧不理想引起怠速不稳和着车难，可以通过化油器底部的放油管放掉一部分油，一般可以解决问题。有些车是真空化油器，可能是电子风门没有闭合引起的空燃比太稀了。冬天天气冷，有些化油器车还有加热装置的，需要打开，而且应该关闭风门来打火热车再使用。

5、电喷车，那种泵阀一体的，并没有燃油泵单独供油，往往装有气泡分离清除器，如果这个装置有问题，可能会造成喷嘴这边有气泡堵塞引起车子转速不稳定而熄火。另外使用了脏的燃油，可能引起喷嘴堵塞，或者是油泵和油管上有泄露，造成油压不正常造成怠速不稳。还有一种情况，就是怠速步进控制阀出现故障，并不能自动调整好怠速引起的。

6、一些接驳的地方出现问题，比如化油器和发动机之间的接头漏气，或者是电喷节气门体和发动机之间的连接不严，还有空滤器严重脏了，或者排气管堵塞，这些都会影响空燃比造成发动机工作不正常。

7、最后是化油器混合比没有调整好，或者电喷ECU有元件不稳定，或者一些电气插头接触不良，还有套缸严重磨损缸压不足，气门间隙过小等问题造成的，需要逐个跟进排除。

七、摩托车冷车启动熄火？

1、有可能是空气滤清器过脏原因导致的，可以尝试将空气滤清机取下，然后再发动摩托车，观察是否还会有熄火情况出现，如果还有的话，则需要清理空气滤清器或者换一个新的空滤。

2、可能是化油器过脏原因造成的，可以先清洗一下化油器，看看是否能排除故障。

3、这种情况也有可能是混合气的配比不合适原因，可以通过调整怠速螺丝来解决问题，比如将怠速调节螺丝往外退出半圈或一圈，然后再发动试车，看是否能解决该问题。

八、别克gl8冷车容易熄火？

别克gl8冷车不易启动以及启动后熄火的现象，一般是会涉及到以下几个方面的原因：

比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等。

主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。

再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致上述现象，比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等。

九、斯巴鲁力狮冷车起步容易熄火？

不会。

冷车起步熄火的原因：1、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点；2、再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好；3、平时汽车怠速不稳的原因可能。

十、洗完车摩托车容易熄火？

点火电路包括点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关，雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关，都是进水短路导致车辆熄火。

当摩托车在雨水中行驶时，感觉速度骤降，车有明显的顿挫感，发动机很快熄火（大约1-2秒）。或者突然有加不上油的感觉，排气管放炮，有断火的感觉，这也是电路进水的症状。