一、越野摩托车离合手把捏着很轻但离合拨片在动离合不分离不能换挡是什么问题？

问具体点。啥牌子啥型号？现在很多车都有快排，所谓快排就是可以不拉离合换挡。

就算没有快排，技术过关的骑手，也可以做到无离合换挡。小排量摩托车动力温顺，甚至可以无离合起步。总之，如果你是问：为啥不拉离合器也可以换挡。那回答是：本来就可以。学会无离合换挡，在离合器线断掉，离合器泵漏油的时候，能省一趟拖车钱，省你几小时等拖车的麻烦，能学还是学一下。可以从5档和6档之间的无离合换挡开始尝试，然后注意别在大车上学这个，玩砸了怕你抓不住她。

二、摩托车离合器分离原理

摩托车离合器分离原理 - 专业解析

摩托车离合器是摩托车传动系统中至关重要的组件之一。它负责在切换挡位和停车时，将发动机的动力传递到变速器。下面我们将详细解析摩托车离合器的分离原理。

离合器的基本结构

一般的摩托车离合器由离合器盖和离合器组成。离合器盖位于发动机左侧，通过一个链条与变速器相连。

离合器盖内部包含摩擦片和钢板，在操作摩托车时，车手通过手握离合器把柄来控制离合器的工作。离合器把柄通过离合器线拉动离合器压盘，进而在离合器盖内部压紧摩擦片和钢板。当离合器盖内摩擦片和钢板分离时，发动机动力无法传递到变速器，即离合器分离工作完成。

离合器分离原理

离合器分离的原理是通过离合器压盘和离合器片之间的摩擦力差异实现的。当车手握住离合器把柄并踩下离合器时，离合器压盘会因此而产生压力，压紧离合器片。离合器片与摩擦片之间的紧密结合使得两者一同旋转。

当离合器分离开始时，摩擦片与钢板之间的摩擦力会逐渐减小。在车手踩下离合器的同时，变速器的齿轮也会开始分离。离合器片和离合器盖之间形成的摩擦力差异使得离合器片在一定的压力下分离，从而实现发动机与变速器的分离。

离合器分离的影响因素

离合器分离的顺畅与否与摩托车的行驶状态有关。以下是一些影响离合器分离的因素：

• 离合器片的磨损：当离合器片磨损严重时，摩擦片和钢板之间的摩擦力会减小，影响离合器的分离效果。
• 离合器油液的状况：离合器油液如果变质或污染，会降低离合器的摩擦力，导致分离不完全。
• 离合器弹簧的强度：离合器弹簧的强度过强或过弱都会影响离合器的分离效果。

结论

摩托车离合器的分离原理是通过离合器压盘和离合器片之间的摩擦力差异来实现的。离合器的分离是摩托车传动系统正常工作的前提，对于保证换挡平稳和安全停车至关重要。

同时，车主应定期检查和维护离合器的工作状态，包括检查离合器片磨损情况和离合器油液的状况。一旦发现异常，应及时修理或更换离合器组件，以确保离合器的正常工作。

三、摩托车离合片不分离？

放久了不骑的车，发动机内的机油有可能把离合器片粘住，造成离合器分离不彻底，如果之前机油使用时间不长，可以起动发动机跑几天，一般它自己就好了。也可以在正常之后把机油换掉，离合器应该不会有问题。

四、摩托车离合分离不彻底？

摩托车离合器分离不彻底主要表再为，当手握紧离合器手柄时，摩擦片与从动片接触面之间不能彻底分离，这样就是在摩托车起步时，还未松开离合器手柄，摩托车就已向前行驶当摩托车在换挡时，虽已扭紧了离合器手柄，但是变速器内的接合齿轮仍然有强烈的撞击声，并且挂挡困难，制动时已经所紧了离合器手柄，但是往往导致发动机息火。

离合器分离不彻 底会使挂挡困难 加速变器齿轮摩损，，起步不稳，制动时发动机容易息火，这一切都是离合器不能有效的切断发动机的动力的结果。

五、摩托车离合分离彻底吗？

不单摩托车的离合器要分离彻底，所有类型的机动车辆离合器分离都要彻底，特别是摩托车离合器分离不彻底的话容易损坏离合器片（长时间分离不彻底会造成烧离合器片），而且驾驶摩托车离合器分离不彻底油门大时会造成摩托车猛窜出去的安全隐患，油门小时会造成发动机憋息火的现像，驾驶员有摔倒的危险。

六、摩托车挂上挡捏离合器怎么不能分离？

后视镜，不带耳机。手套。魔术围巾，像汽车一样遵守规则。

机车的话，你的前提：扶车，左右都能把放到地上的扶起来。推发，捏离合器推，松离合器给油，着车成功。走直线，熟悉刹车。祝你愉快。

七、摩托车握紧离合手把，离合分离不彻底？

如果感觉摩擦是来至后轮的空转，这不能说明是离合分离不彻底。即使是握紧离合手把，离合器片也挨得很近，此时发动机的动力会传递到后轮，挂上一档再用脚踩还需用力才踩停。另外，把离合线调到最大最紧，可能会导致离合器打滑而损失动力。

八、为什么摩托车会出现离合器不能分离故障？

可能是天气太冷 你试试打着火后热热车然后再来回握紧，松开离合几次。如果是偶然应该没问题的。因为天冷机油太稠 加上车停了一段时间没开 离合片上没有来回握紧松开几下让机油润滑一下离合 就没问题了。

九、摩托车离合不分离怎么处理？

如果摩托车离合不分离，即无法顺利的离合动作，您可以尝试以下几种方法进行处理：

1. 检查离合杆：检查离合杆是否正常工作。确保离合杆没有卡住或受到损坏。如果有损坏，可能需要修理或更换。

2. 调整离合线：检查离合线是否过松或过紧。过松的离合线可能导致不完全分离，而过紧的离合线可能难以操作。调整离合线的松紧度，确保它在操作过程中能够顺利分离。

3. 检查离合器片：离合器片可能因过度磨损或损坏而导致离合不分离。如果离合器片磨损或损坏，可能需要更换离合器片。

4. 检查液压离合系统（如果适用）：如果您的摩托车配备了液压离合系统，确保制动油箱中有足够的液体。检查离合器泵和离合器缸是否有泄漏或损坏的迹象。需要修理或更换任何有问题的液压离合部件。

如果以上方法都不起作用，建议咨询专业摩托车维修技师的帮助。他们可以进行更详细的检查和维修，以确保离合系统正常运行。请记住，在处理任何摩托车机械问题时，始终谨慎和小心，以确保安全。

十、摩托车液压离合分离不彻底？

(1)踏板自由行程过大；自由间隙太大；三个分离杠杆不在同一平面内；支撑螺母端头松动，分离杠杆呈自由状态，其结果都可使压盘向后移动距离减少，而使主、从动件分离不清。

(2)分离爪与离合器轴承盖接触而磨损大；离合器轴承磨损严重；离合器轴向窜动；当踏板踩到底后，分离杠杆带动压盘向后移动距离小，使离合器分离不清。

(3)从动盘钢片翘曲；摩擦片与主动件粘结；从动盘毂与离合器轴花键间卡滞或咬死；皮带轮内壁凹槽与主动盘、压盘凸耳接触处磨成凹坑，主动盘轴向移动困难；踩下踏板后主、从动件仍直接接触，离合器分离不彻底。

(4)新换摩擦片太厚，踏板踩到底，离合器的主、从动件也分不清。