1. 二冲程和四冲程哪个省油
主要从两种发动机来进行比较:
二冲程油锯优点:
二冲程发动机没有进、排气门, 没有复杂的配气机构和润滑系统,冷却系统一般都采用风冷,所以在结构上比四冲程发动机更简单,重量比较轻,制造成本低廉,故障率也更低,维修也比较方便。
缺点:二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,进、排气过程几乎同时进行,利用新气扫除废气,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,废气也不易清除干净。因此二冲程内燃机的换气质量较差,燃料效率不高,整车的油耗比较高。
四冲程油锯优点:
由于四冲程发动机进排气是独立的,所以进排气效率高,燃烧充分,经济省油。由于进排汽方式,活塞的行程可以设计得比二冲的长,在中低速上的出力比二冲大的多,这样可以带更大的浆,以产生更大的拉力。并且在轻、重负荷工况下,都能做到出力一致。
缺点:四冲程发动机每运转两周作功一次。所以同排量的发动机的功率比二冲程小。
2. 二冲程和四冲程哪个省油些
四从程发动机更省油,二从程更有力
3. 汽油机二冲程好还是四冲程好
4冲程好
两款发动机各有优势,但总体而言肯定是四冲程发动机好用。因为四冲程发动机相对于两冲程发动机来说燃油消耗量小,起动性能好,故障率低。而两冲程发动机结构简单,维修方便,加速性能强但排放标准很难达标,所以已基本上被摩托车所淘汰。
4. 四冲程发动机加二冲程的油会怎么样
汽油机有二冲程和四冲程,没有单冲程。二冲程摩托车要用两种机油,一种是加在变速箱里的,和四冲程摩托车机油一样。另一种是与燃油混合,进入曲轴箱和气缸燃烧的,与四冲程汽油机油不一样。不建议使用四冲程机油。虽然也能勉强使用四冲程机油,但对发动机不好,会大幅度增加故障频率。
5. 汽油机二冲程和四冲程哪个好
二冲程发电机是机油和燃油公用一个油箱,四冲程发电机是分开加油,有燃油箱和机油箱,现在用的多是四冲程的发电机
6. 两冲程和四冲程那个省油
摩托车二冲程和四冲程有什么区别?
摩托车二冲程和四冲程有以下区别:
1、概念:四冲程发动机,是指发动机曲轴每旋转两周,经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环,而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
2、结构:二冲程发动机的结构相对比较简单,主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔;气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比,没有复杂的配气机构和润滑系统,冷却系统一般都采用风冷,结构上大为简化。
3、性能:从性能上来看,当曲轴转速相同时,二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍(但实际上只有1.5~1.7倍),发动机的升功率更高,动力性更好,发动机的振动也比较小。
综合来看,四冲程发动机应用的更加广泛,绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机,而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。
7. 四冲程加了二冲程油会怎么样
不能。
二冲程摩托车汽油机油是混燃式的,即机油与汽油混合在一起,润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同,在性能上有许多差别:
项目二冲程四冲程
闪点很低,易燃很高,高于200
稀释剂有无
粘度低高,多为30、40
复合剂不含ZDDP,低灰分高,含ZDDP,灰分高
粘度指数改进剂低分子量的PIB,利于消烟多用高分子量的PIB
二冲程发动机不能使用四冲程摩托车汽油机油,如果使用则会出现下列结果:
原因结果
四冲程油含ZDDP火花塞结垢
四冲程油灰分高燃烧沉积及提前点火
单级油有高粘度基础油沉积物及冒黑烟
多级油有粘度指数改进剂不完全燃烧导致严重沉积物
二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂,四冲程摩托车使用二冲程摩托车汽油机油会导致:高磨损(于低温及高温操作);大量曲轴箱油泥(缺乏分散剂);活塞变黑及粘环(清净性低)(含有聚异丁烯的油特别差);功率损失及发动机损坏
8. 二冲程比四冲程费油吗
2冲程6马力船外机的油耗6个油。2冲程6的船外机结构简单,省去了很多零部件,相比同等马力四冲程船外机重量更轻,维修起来也更加方便,不过它的燃油经济性比不上电喷机型,用平常话来讲就是比较费油,相同马力下四冲程电喷机型要比两冲化油器的省30%左右。
9. 二冲程和四冲程油耗
冲程摩托车更好。两冲程与四冲程发动机相比,二冲程发动机结构简单,运动部件少,所以成本较低。由于曲轴每转一圈都有做功,在相同功率下,二冲程发动机尺寸小,重量轻。低速力矩大,扭矩随曲轴转角变化均匀。
两冲程的缺点
排气高污染是两冲程循环的最大缺点;因为进气跟排气要在同时进行,废气中有可能会含有未燃烧的燃料,造成浪费燃油及空气污染。二冲程汽油机的碳氢化合物排放量可能是四冲程汽油机的好几倍。
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