摩托车刹车行程长好还是短好(摩托车和汽车哪个刹车距离短)

1. 摩托车和汽车哪个刹车距离短

摩托车的aps的作用是:

防止轮胎抱死，从而保证车身的稳定性。

首先，可以简易的理解为，在紧急刹车的状况下，防抱死系统可以防止轮胎抱死，具有一定的转动，从而稳定车身防止侧滑。

另外可以保证行车安全。

值得一提的是，abs不仅可以发挥稳定车身的作用，另外也可以减短刹车的间距，在紧急停车的状况下，具有abs防抱死系统的摩托车，刹车效率更高，制动距离更短，也可以有效延长刹车轮毂，在一定程度上延长了刹车片和轮胎的使用周期。

2. 摩托车刹车快还是汽车刹车快

因为小车车身低，有ABS稳定系统设计，紧急刹车不会引起翻车，小车自重也比面包车重一些。

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩

3. 摩托车和汽车哪个刹车距离短一点

速度100km/h的货物列车紧急制动距离限值为900米到1000米

火车制动方式：列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种。在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动，称为“常用制动”，它的特点是作用比较缓和而且制动力可以调节。在紧急情况下为使列车尽快停住所施行的制动，称为“紧急制动”（也称为“非常制动”），它的特点是作用比较迅猛而且要把列车制动能力全部用上。

从施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车驶过的距离，称为制动距离。这是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。列车重量越大，运行速度越高，就越不容易在短时间、短距离内停下来。那么，列车的运行速度与制动距离之间是什么关系呢？假如一列由15节车厢组成的列车运行时速在50公里时，它实施制动后，可以在130米内停下来；当时速增加到70公里时，它要向前行驶250米才能停下来；当列车速度达到每小时100公里时，它的制动距离要570米；而当列车速度高达120公里时，制动距离就要超过800米。由此可见，列车速度提高一倍，制动距离要增加三倍以上。然而，我国现行的《铁路技术管理规e5a48de588b6e799bee5baa631333365666161程》规定，“列车在任何铁路坡道上的紧急制动距离，规定为800 m”。这就是说，要想提高列车速度，必须采用更先进的制动装置。

火车制动就是人为地制止列车的运动，包括使它减速，不加速或停止运行。对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，则称为“缓解”。为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为列车“制动装置”。“制动”和“制动装置”俗称为“闸”。施行制动常简称为“上闸”或“下闸”，施行缓解则简称为“松闸”。

4. 摩托车刹车距离比汽车

摩擦系数是刹车片最重要的性能指标，国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。摩擦系数低于0.35，刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵；摩擦系数高于0.40，刹车容易突然抱死，出现翻车事故

5. 摩托车刹车距离与车速

由于摩托车性能不同的差异，制动距离也会有所不同，还有很多影响制动距离的因素，作为指导建议，制动距离参考如下：

制动距离和自由行驶距离

制动距离是指从制动器开始工作到停止为止的距离。一般说来，以50km / h行驶时，制动距离约为18m；以100km / h行驶时，制动距离约为84m。关键是，当速度以这种方式加倍时，制动距离增加到将近四倍。另外，在检测到危险之后，使用制动器，并且在制动器开始工作之前，汽车行驶的距离是“空转距离”。例如，以50 km / h行驶时的自由行驶距离约为14m，而以100km / h行驶时的自由行驶距离约为28m。通过将该自由行驶距离与制动距离相加而得到的距离称为停止距离，但是，至少车辆间距离必须大于该停止距离。制动距离和自由行驶距离

制动距离是指从制动器开始工作到停止为止的距离。一般说来，以50km / h行驶时，制动距离约为18m；以100km / h行驶时，制动距离约为84m。关键是，当速度以这种方式加倍时，制动距离增加到将近四倍。另外，在检测到危险之后，使用制动器，并且在制动器开始工作之前，汽车行驶的距离是“空转距离”。例如，以50 km / h行驶时的自由行驶距离约为14m，而以100km / h行驶时的自由行驶距离约为28m。通过将该自由行驶距离与制动距离相加而得到的距离称为停止距离，但是，至少车辆间距离必须大于该停止距离。

6. 摩托车和汽车哪个刹车距离短些

不都一样，前刹车手把是否可以通用要看车型和刹车的型号，与125或是250没有太直接的关系，刹车手把只要尺寸、型式一样的就可以通用，需要把两件比对才能确定。跨骑车前重后轻，紧急时候后刹会把轮子抱死，很容易造成失控摔车。这就是为什么摩托车前刹的配置永远比后刹高，小排量车有的是前碟刹后鼓刹，前后碟刹的车也是前碟盘比后碟盘大很多，而且卡钳也比后碟刹多，400排量以上的车大多都前双碟盘，后单碟盘。

7. 摩托车和汽车哪个刹车距离短点

1高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

2高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

3上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

4下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

5紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

6湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。刹车时最好是前后一起刹，因为前刹设计主要就是为了辅助后刹一起来完成制动的，单一用前刹或者后刹都达不到最短刹车距离的，二者合一才能达到最佳刹车效果。

8. 摩托车刹车和汽车刹车有哪些不同

因为摩托车刹车是根据它的高速设置的，而电动车属低速车辆，刹车的设置是与其配套的。

因为摩托车刹车是根据它的高速设置的，而电动车属低速车辆，刹车的设置是与其配套的。

因为摩托车刹车是根据它的高速设置的，而电动车属低速车辆，刹车的设置是与其配套的。

9. 摩托车百公里刹车最短距离

踏板车的手刹开合间隙在2厘米左右。