三轮摩托车自动挡的好吗(三轮摩托车自动挡的好还是手动挡的好)

1. 三轮摩托车自动挡的好还是手动挡的好

好，摩托车自动离合器好。自动离合一般都属于小排量的车子，容易掌握、操作灵活方便，大排量的车一般不使用自动离合。手动离合一般不会造成动力损失，但较自动离合操作上复杂一点。自动离合，换挡操作变得非常简单，只需摘挡、挂挡即可轻松完成，不必再考虑离合器分开、结合的问题。汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步、任何挡位刹车/停车，都不会熄火。

2. 摩托车和手动挡

自动挡摩托：

目前市面上主要“CVT”和“DCT”这两种自动挡的摩托车变速箱，变速箱的工作原理是利用主动轮、从动轮以及金属带来实现速比的无极变化，这种变速箱多用于踏板摩托上，所以踏板摩托车是不需要手动换挡。

自动原理：

自动原理是通过发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油

3. 摩托车自动挡和手动挡哪个好

这两种各有各的好处，自动离合一般都属于小排量的车子，容易掌握、操作灵活方便，大排量的车一般不使用自动离合，手动离合一般不会造成动力损失，但较自动离合操作上复杂一点。总之想要舒服自动离合的好，想要速度那还是手动离合的好。

手动离合的摩托车一般动力更强，油耗更低，自动离合的优点是驾驶简单方便，但油耗稍大，动力也略逊于手动离合的同排量车型。

4. 三轮摩托车自动离合好还是手动好

具体操作步骤

1、自动离合器的话，打开发动机右侧小园盖，松开锁目，顺时针调节，离合器间隙变大，反之，减小。

2、离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。就是说，你在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。

3、摩托车支起主支架捏离合挂档后轮有些转动是正常的，放下主支架，捏离合挂档，如果车子没有明显前冲熄火或有向前走的意思，就说明离合器分离正常国。

5. 三轮摩托车自动挡的好还是手动挡的好呢

摩托三轮分体机好。

分体机也叫作定轴式变速箱。变矩器与变速箱是分开的，通过传动轴连接。山工装载机用的就是定轴式变速箱，一些农机小铲车大多数也采用了定轴式变速箱。

定轴式变速箱是相对行星式变速箱来说的，定轴式变速箱更像是手动挡变速箱，通过齿轮啮合减速传递动力，但是轴上带有多片换挡离合器，通过离合器压紧来实现换挡，与本田的平行轴变速箱相似。

6. 三轮摩托自动挡好用吗

不可以。首先，严格来说，三轮车分为三轮汽车与三轮摩托车两种。C1驾照可以开三轮汽车，不可以开三轮摩托车。想要开三轮摩托车，必须有D证才可以。

带方向盘的就是三轮汽车，靠把手控制方向的就是三轮摩托车。

想同时驾驶三轮汽车以及三轮摩托车，必须拥有C1D证（C1证与D证结合在一起，国家规定一个人只能有一本驾驶证）。如果只持有C1证驾驶三轮摩托车，会属于驾驶与准驾车型不符的机动车，罚款200到2000元并扣驾驶证12分，可以并处15日以下拘留。

附驾照说明：

根据公安部发布的《机动车驾驶证业务工作规范》规定，机动车驾驶证为分级制，共有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P 15个级别。

C类驾驶证分为C1、C2、C3、C4，C1证除了可以驾驶C1类车，还可以开C2、C3、C4能开的车型。C2可驾驶车型：自动挡小型车；C3可驾驶车型：低速载货汽车；C4可驾驶车型：三轮汽车。

也就是说，C1驾证除了可以驾驶C1类车型，还可以驾驶：小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车。

7. 三轮车是自动挡还是手动挡

C证可以开三轮车。详细车型如下

C1证：可以开手动档,自动档的9座以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4. 小型自动挡汽车

C2证：可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 低速载货汽车

C3证;可以开 低速载货汽车和 C4 三轮汽车

C4证：可以开 三轮汽车普通三轮摩托车

8. 三轮摩托手动好,还是自动好

自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。

控制电脑根据车辆状态(车速，转速，油门，刹车，换挡)结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火。

9. 摩托买自动挡好还是手动好

摩托车自动挡比较好。从学车的难易程度分析，对于新手而言，会有所区别。学手动挡最费时、费事的是脚下含离合的控制程度，以及科三增减档的训练，会让新手学员疲于应对。

反之，自动挡少了离合和行驶中档位切换，相对来讲，操作环节简单不少，对于新手而言，更容易上手。

10. 三轮摩托车手动和自动区别

三轮摩托车带离合和没离合的区别为：发动机不同、驾驶方法不同、便利性不同

一、发动机不同

1、三轮摩托车带离合：使用的是老款70发动机。

2、三轮摩托车没离合：使用的是110型和CG125型发动机。

二、驾驶方法不同

1、三轮摩托车带离合：挂档时需要捏住离合器。

2、三轮摩托车没离合：挂档时只需要踩下变档杆就行。

三、便利性不同

1、三轮摩托车带离合：换挡繁琐，操作不当会损坏发动机。

2、三轮摩托车没离合：操作便利，驾驶员只需要根据车速选择档位即可。

11. 自动挡三轮摩托车怎么样

解决方法：

第一，检查档位齿轮是否装好。

第二，调整离合器线。

第三，校正挂档杆,并加润滑油。

摩托车挂档不好挂的原因有以下四种情况：

1，摩托车的离合器坏掉

检查摩托车的离合器的方法

①.需要使劲踩；

②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难