缸径行程对发动机的影响(发动机缸径和行程之间的关系)

1. 发动机缸径和行程之间的关系

我来说说看。

根据我的理解，要是同排量的话，小缸体就是指活塞的直径较小，那么与大缸体的大直径活塞相比，要有同样的排量，它就需要更大的活塞行程，那么它的连杆就要设计得更长，连杆多长 了，那么曲轴的曲拐也需要更长，那么根据杠杆原理，杠杆越长就越有力，所以，同样的排量，小缸体发动机的扭矩就会比大缸体的大，但是由于行程长了，惯性就越大，所以小缸体的发动机的转速要比大缸体的低，那么功率就会比大缸体的功率要小。

所以根据不同车型的需要，比如那些载重类型的车，不追求高速的，公交车，工程车，就需要装载高扭矩的发动机。

而追求高速度的，就是跑车之类的，车身较轻的，就选择高转速，高功率的发动机了。

一般的家用轿车，不需要载过多的重量，也不是用来飙车的，那就要选择一个平衡点的发动机了。。。哈~~咱就知道这些了。。

水平有限啊

2. 发动机缸经行程

引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…

等主要组件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。以下将各位介绍在

汽车型录的「引擎规格」中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、sohc、dohc等名词。

缸径：汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。

冲程：活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近汽门时的位置定

为起点，此点称为「上死点」；而将远离汽门时的位置称为「下死点」。

排气量：将汽缸的面积乘以冲程，即可得到汽缸排气量。将汽缸排气量乘以汽缸数量，即可得

到引擎排气量。以altis1.8l车型的4汽缸引擎为例：缸径：79.0mm，冲程：91.5mm，汽缸排气量：448.5c.c.引擎排气量＝汽缸排气量×汽缸数量＝448.5c.c.×4＝

3. 气缸缸径与行程

发动机排量=单缸排量×气缸数 单缸排量=（π×缸径×缸径）÷4÷1000×行程 （单位cc）

一般来说气缸排量只是一个大约的数值，一般会高于标的数值，不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。 缸径指的是直径，单位一般是毫米，单位换算的需要所以除以1000

4. 通常把行程大于缸径的发动机叫做

如果车速达到120，啥车能保持转速2000转以下？转速越低的车越好？下面就让我们一探究竟！

首先，大排量自吸发动机，动力强劲的涡轮增压发动机，功率和扭矩大，例如2.0T或2.5L以上车型。

这种车都是大排量的，主要是贵！若要车速快，转速小，就要发动机排量大油耗高，传动比大，扭矩就小。

发动机的热效率峰值在2000-2500转，如果低于2000转，只能说是“大马拉小车”！

第二就是长行程、小缸径的发动机。例如大众新款1.4T小排量涡轮增量发动机。大众捷达VS5在时速达到120公里时转速在2000转左右。

基本都上涡轮车才可以，2.0L以下的自然吸气跑120一般都要2000转以上，峰值扭矩来的时间点和转速区间不一样。

第三类就是8AT\9AT\10AT车型！其实就一句话，取决于变速箱传动比。采埃孚的8AT，最低传动比仅0.667，时速120转速绝对低于2000转。

我的GL300跑120时，变速器换到9档，发动机转速1700，再稍微给点油就超速了，发动机动力十足。当发动机转速为2000时，车速在140码以上，根本不能常开此速度的！

曾经也开了几年的本田思域，高速开到120公里时，基本在2200转，感觉比较轻松省油，经常不时地要看车速表，稍不留神就跑到一百三四了，得赶紧松油门！没有绝对的标准衡量，因为还有路况、风阻、惯性、负荷等因素影响！

5. 排量与缸径和行程有关系吗

发动机排量=单缸排量×气缸数 单缸排量=（π×缸径×缸径）÷4÷1000×行程 （单位cc）

一般来说气缸排量只是一个大约的数值，一般会高于标的数值，不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。 缸径指的是直径，单位一般是毫米，单位换算的需要所以除以1000

6. 发动机缸径和行程一样的情况下

6cl280-2上柴8.8升发动机，缸径114行程144，在D6114(8.3升)的基础上加活塞行程，性能稳定比较省油，适合装在汽车吊、牵引车、工程车上。上柴114缸径的机器220-280马力还是不错的。至于和D6114的安装尺寸应该是一样的。

7. 发动机缸径行程和功率扭矩的关系

缸数和缸径行程越大，当然马力扭矩也更大。排量当然也比较大。

8. 缸径和行程一样是什么发动机

三菱4a92发动机的质量很好，原因如下：

原因一：44a92发动机最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要。

原因二：4a92系列以电子油门取代了传统的拉线油门，好处是可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。

原因三：4a92涡轮增压和GDI（缸内直喷）技术的版本。但不管哪一种衍生型号，发动机本体都是一样的，发动机的缸径和行程也是一样的，只有那颗汽缸头是不一样的。所以，国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一书的是175匹马力的MIVEC（三菱可变气门技术），虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机是十分先进的。

备注：在中国三菱发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司和哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产。沈阳航天三菱是由中国、日本、马来西亚三国五家公司合资组成成立于1996年，是国家领导人关心的重点项目。

9. 发动机排量、缸径之间的关系

代表的是车辆发动机气缸的容量总和，发动机的排量是发动机非常重要的结构参数之一，通过发动机的排量就能够了解到车辆的相关动力性，车辆的排量越大，能够爆发的动力越强，所消耗的燃油也越多。

发动机的排量是液压传动，专用的术语是指每行程或每循环吸入或者排出的流体体积，通常是排量大单位时间发动机所释放的能量也就大，力相对就好一些，反之则会小一些，不同品牌不同型号的发动机使用的是不同排量，一般是用L来表示，发动机排量是发动机中最重要的结构参数之一。