踏板车普利珠都是一样大吗(踏板车普利珠轻重有什么区别)

1. 踏板车普利珠轻重有什么区别

踏板普利珠的轻重没有好坏之分，珠子不会影响极速，属于传动装置，选择珠子要需要前道段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。区别如下：

1、提速感不同

珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。这和离心度力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。

珠子越重则反之，如果车在动力方面没有改知装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。

2、耗油不同

如果是7克一下起步猛，费油费机器，如果是12克以上起步就省油。

扩展资料：

普利珠重量轻重区别：

1、受到的离心力不同

普利珠是有克数的，轻一点的珠子受到的离心力小，重一点的珠子则受到的离心力大一些。

2、对皮带的压力不同

轻普利珠对前离合器碗内的皮带压力小，皮带不容易被压向外侧；重一点的珠子反之，对前离合器碗内的皮带压力大。

3、效果不同

轻普利珠：由于离心力小，需要很大的转速才能甩出普利珠，转速增大，更费油，甚至极速减小，因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿，就不能获得主动盘的最大直径，影响极速。

2. 踏板车普利珠越重越好

普利珠越轻，加速越快，但极速越下降。普利珠越重，加速越慢，但极速会增加。所以说，如果不换传动套件，原厂珠的重量是最适合的。

3. 踏板 普利珠

目前市面上以TWH铜芯改装普利珠传动珠子质量最好选择用户最多。但还是要根据自己的车型来做出选择。普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。

4. 踏板车普利珠有什么用

踏板车普利珠没有具体的更换时间,这要根据实际具体的使用状况来决定,一般磨损了才需要更换。踏板车普利珠是踏板车前离合器里的珠子,一般有六个。当曲轴运转达到一定速度时,由于离心力作用普利珠向外挤压离合盘,夹紧皮带就可以传到后离合器了。

5. 踏板车的普利珠有什么作用

换轻普利珠

要爬坡有力，换轻的。要高速速度快，换重的，不过轻重对最高速度影响不大。

踏板车转动部件之一，普利珠(也称移动珠，可以径向移动)受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压轴向运动的动盘的力增大，工作半径变大，从动盘直径减小，从而改变转动比.

6. 踏板车加重普利珠对车有影响吗?

踏板摩托车普利珠坏了会导致无法骑行。

踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动方式，普利盘和普利珠就像是离合器，发动机运转时，随着油门加大，转速升高利用离心力把普利珠甩到普利盘边缘，从而挤压皮带，带动后轮运行，如果普利珠坏了，发动机运转时普利珠无法甩到边缘，所以摩托车为无法起步。

7. 踏板车普利珠噪音太大了

你怎么确定是普利盘产生的噪音呢？是哪个位置发出的声音吧？这个很难确定，去修理的地方看的话不是不了了之不高兴修，就是给你瞎说，乱换配件。

可能性很多，一：个别普利珠滑到磨损，造成高速时普利珠在普利盘最外缘受力不均匀造成的。二：普利盘皮带面外围磨损，高速时皮带扩张到外围时摩擦力增大造成的。三：蹄块打滑造成皮带振动产生的。四：等等等等……

8. 踏板车多边形普利珠好不好

简易判断踏板车油耗高的原因 在排除因刹车卡滞，后减速系统卡滞，胎压过低后： 1、架起中架，怠速状态下轻加油门，若达到较高转速后轮才转动；说明传动系统故障（油耗4个以上的重点考虑） 2、热车好后拆下火花塞，若是黑且湿；说明缸体气密性差（油耗3~3.5的重点考虑） 3、热车好后拆下火花塞，若没有达到标准的砖红色或金黄色；说明燃料系统故障（这个油耗变数大） 4、你的爱车占3种情况的几种，若1个都没有（多数情况下油耗应是2.5~3） 踏板车油耗解决方案 125t型踏板车油耗一般不会超出厂家标准10%,如果超过请从以下几个方面检查: 1、踏板车一般使用负压式自动油杯（油箱开关），该开关上嘴为出油口，下嘴为真空负压嘴，原理是汽缸进气产生负压吸开出油口膜片打开油箱出油嘴给化油器供油。通常很多时间耗油是因为膜片破损漏油引起的，检查方法是检查负压管如果有油渍或嘴吸有油气那么更换自动油杯可以解决油耗问题。严重的负压管能看到汽油，由于负压管是与进气口直接，汽油便会直接进入汽缸燃烧，造成耗油，明显故障是冷车启动后车子发闷发吐热车后才有高速。 2、自动旁通器（电子阻风）的工作原理是冷车时阻风口打开启动幅油道供给冷车启动所必须的加浓混合器，热车三分钟后旁通器通电产生热膨胀将阻风口封闭进入正常混合气供油。故障一般出在旁通器供电电路和本体膨胀系统上，检查时将车热车三分钟后用手触磨旁通器顶部，发热是正常的不发热则检查电路或 膨胀系统。（菜鸟维修工长出现旁通器油针装配不到位的情况，即油针无法升张到位，造成化油器清洗后油耗更大的情况） 3、注意不要轻易调整油面高度，如要调整高度为2/4——3/4 4、化油器上有一个acv阀片（通常叫化油器小膜）如有破损会造成油耗偏高，也会造成急加速不畅 5、化油器的调整很关键，热车后将怠速稳定开始调整混合气螺钉，寻找调整中的怠速最高点，再将怠速调小重复调混合器螺钉，反复三次，找到最小稳定位置。检查方法是1）、立车后空急加速到7000转（没表的就凭感觉吧）回油刹车发动机能迅速回到稳定怠速且不熄火。2）、热车后关闭发动机从新启动。不带油门，按启动开关1.5秒内着车且怠速稳定。 6、化油器蚝油，工作不稳还有一个最大的病因是气门漏气引起的，请注意！ 另外检查传动系统： 1：皮带宽度磨损少了1.5至2mm就要更换，当然不换也可以的、只是会降低极速、增加油耗，因为发动机转速增加了才会有以前的速度，所以噪音、震动也会增加了。（因为皮带宽度变窄了就爬不到普利盘最外沿、极速会降低10公里左右、本来新车就吃不满盘的、所以我经常叫你们可以把普利盘轴套车短2mm就可以提升极速兼降低油耗的）2：蹄块皮（和碗公结合处）磨损剩下1至2mm就要更换（不更换就会令发动机转速很高才可以起步、也是会增加噪音、震动、油耗的）。3：普利珠一般是磨损成多边形的（变成多角和不圆），所以就不是磨损了多少厘这样看的，拆开看到成多边形就要更换了（只有一点成平面可以不换、只是轻了1克左右、只会增加点油耗和震动而已）！完毕 如果这三样都结合有磨损的话，油耗会上升0.5升百公里以上了！如果你发现你的踏板车油耗上升了（检查其它正常后：化油器、点火系统、负压开关、胎压、刹车系统都正常）就检查传动系统这三样的磨损程度吧！多数是这几样东西磨损了！

9. 踏板普利珠重了好还是轻点好

GY6踏板车的原车普利珠，一般是在12－13克之间，不同厂家出的可能会略有差别。一般来说，原车设计的普利珠重量是综合考虑各种使用条件，相对最合理的克数，不宜轻易更改。

如果要改珠子，加重珠子会对极速略有帮助，但中速加速性能和爬坡能力会有所下降，轻珠子正好相反，中低速提速时会略微快一点，但极速有可能跑不起来，最高车速会略有下降。也就是说，不管是换重还是换轻，弊端都会比原因稍大些，而且所期望的某一性能有所提升可能也很不明显。

10. 原装踏板摩托车的普利珠是重的还是轻的?

原装七克，改到九克就好轻了起步猛但是转速高噪音大爬坡好，沉了起步慢些但是尾速很好同时转速低声音小。

踏板摩托车的普利珠的轻重没有好坏之分，珠子不会影响极速，属于传动装置，选择珠子要需要前道段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。区别如下：

1、提速感不同

珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。这和离心度力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。

珠子越重则反之，如果车在动力方面没有改知装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。

2、耗油不同

如果是7克一下起步猛，费油费机器，如果是12克以上起步就省油。