建设摩托车RV250(建设摩托车150踏板车)

一、建设摩托车RV250

华鹰r6和春风250sr到底怎么选，华鹰的质量真的可以吗？

sr的品控看运气，大毛病不多，小毛病基本都会有点，但好歹是个正经的摩托车。

华鹰这种地平线就像山寨机一样，谁都知道会出问题，除了好看就不剩下什么了，你要是就骑着代代步拍拍照，买一辆就是了，但是别指望他能让你骑的爽快，而且二手车商不会收这玩意，你想卖二手都卖不出去。

二、建设摩托车150踏板车

华鹰r6这个车怎么样？

华鹰的品控在业内并不是第一梯队的，如果买机车的话，以三万为预算，建议考虑下宗申集团的赛科龙RX3S。国产机车中，宗申集团的产品是比较可靠的，且宗申集团自己是具备独立研发生产摩托车发动机的技术和能力的。

赛科龙摩托官网

三、建设摩托车125系列

各位人生中第一辆摩托车是什么？

15岁时，有了人生中第一辆摩托车。是二手小忍者单缸250在今年2月份买的(现在16了)，还记得当时吃了几个月的面包，也是一份磨炼与回忆。本人天生爱车，几岁起就喜欢，哈哈，这个东西真的遗传我爸(这个老男人过几年打算买哈雷？)我爷爷也喜欢。这个车开过102㎞/h，真的是油门拧到底，头铁。还记得当时车拆了全部壳子。(车牌子是加油牌，轻喷)

当时跑极速是GPS测速，偶遇一辆出租车然后在乡道上飙了起来。在这不得不佩服我国道路建设真好！

现在已经没有了，高中毕业靠自己的话打算正儿八经入手一个二手雅马哈r6，考得好就入手全新六眼魔神喽

四、建设摩托车150系列

摩托车党，你们平常把车停哪儿？我指的是北上广这样的城市，杜卡迪、R6一类的摩托车

我也很担心呐，尤其是出门和其他电动车停一块儿的时候总担心被刮花

五、建设摩托车质量怎么样

摩托R6，08年价格大概在多少左右？2.4值吗？

没有手续的车还是别玩了，再说r6很快挺暴力了，安全第一

六、建设摩托车官方旗舰店

大神求摩托车推荐？

题主备选的这几个都可以，但也多少各有问题。r6即便是正规车售后在大陆也相对不乐观。杜卡迪鸰速和959排量过剩，城市骑行发热会比较明显。不过既然有高速部分倒也不是不能承受，只是r6应该会更合适一点。

建议最好实车试驾再下结论。

七、建设摩托车发动机质量怎么样

摩托车新手可以直接上大排吗？

我说实话，有点虚。

我学摩托的时候骑的是本田 230F，单缸拉线油门，公路胎。当时觉得还挺好驾驭的。

然后我有一次骑了一下我朋友的雅马哈R6，就发现完全不是一回事。不单单是动力的问题。坐姿，油门，悬挂都完全不一样，我没有长时间骑所以不好评论太多。但这玩意的速度和扭矩都是小摩托比不了的。

八、建设摩托车官方网

多少钱可以建个摩托车赛道 收益怎么样?

赛道投资很大，你又没有大型比赛主办方和摩托车厂商的资源你就没法举办多少比赛，我这边赛道一年有一百天有比赛或者活动大型比赛五六个包括摩托车和汽车，还有很多车队驻场训练，赛道还有维护费用和大批维修技师保安人员运营等等大批员工，总的来说做一个大型赛道要几个亿，小型赛道玩玩小排量摩托车和卡丁车这种投资比较小但赚的也不多，最好就是去找山里场地做越野车场地，摩托车汽车都能用，也不需要太大投入，挖掘机推土机就能做出来，一样可以办比赛和举办赛道日，而且玩越野的下场地的频率会更高

九、建设摩托车报价大全

你对摩托车有什么误解？

1.摩托车油耗不低
2.摩托车保养很便宜
3.骑摩托车很累人
4.排量更大的摩托车一定更快
5.车的动静越大说明发动机越好
6.骑行要懂得规避摔车风险
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
8.长途摩旅的人都是石乐志
9.玩车最好是一步到位
10.骑两轮不如开四轮有面子

1.摩托车油耗不低

其实不全是，在现在的行业大环境下，车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的，特别是以代步为主的小排量车型，油耗低到你害怕。

有哪位老哥知道它的真实油耗？

2.摩托车保养很便宜

125等单缸小排车型保养当然便宜，换一瓶SG级别左右的矿物油，链条什么的用废机油随便刷，全部50以内搞定。

但是排量一上来，保养费用也跟着上来了。

KTM 1290 SUPER DUKE R

以 KTM 1290 SUPER DUKE R 为例，4S店保养项目包括：机油更换(全合成，1Lx4)，机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了，费用也是妥妥的四位数。

3.骑摩托车很累人

https://www.zhihu.com/video/1034231304249962496

飞都飞起来了还会觉得累？那一定是你的肾上腺素分泌得太少。

4.排量更大的摩托车一定更快

来看两部车

Ninja ZX-6R(左)和883 Roadster(右)

6R排量636cc

883排量883cc

所以哈雷更快吧？

5.车的动静越大说明发动机越好

这种车声音有多大你造吗？晚上听到让你想报警。

卧缸4档(循环档)发动机，懂点车的人也知道是什么发动机了吧...

6.骑行要懂得规避摔车风险

想法是好的，但骑车不摔是不可能的，迟早都要摔，交通事故是概率问题，只要上了路就有可能。

不要光想着怎样才不会摔，更重要的是该想想怎样摔得轻一些，装备该买的买，车该练的练。

7.骑摩托车 能/不能 泡到妞

不管你泡不泡得到，这锅车永远不背。

其实主要看人，车只是加分项。

天王对你表示不屑并朝你扔来一顶绿帽

巧的是，以前骑的也是天王同款，但是原车外观容易让人误会，于是砍了它几刀：

当时的答主正在读书，每天想的就是怎么逃课去XX它，因为这货导致挂了好几科。

挂科之路

两气门8.45千瓦，京滨柱塞式化油器，化油器加速泵，昭和避震，极速120......

眼尖的老哥可能已经猜到车型了吧。

后来因为买到了假机油，它先是冒黑烟，然后冒蓝烟，跑个100多公里机油尺上就没有机油能浸到了，最后连时速100都难上，起步要1档才有劲。换环之后经过短暂磨合动力恢复如初，不到半年旧病复发，就不想继续折腾。再强壮的人吃到隔夜菜也会拉肚子，买进口机油，最好选择在国内有固定代理的牌子，并从正规渠道(400电话查询)购买。等车出问题才发现当初买到的其实是果粒橙，那就太晚了。

8.长途摩旅的人都是石乐志

Rider on the Storm

所谓的骑士，就是天生是背负着划开空气的宿命，不论何时都顽强生存着的人。

摩托车不只是A点到B点的工具，真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。

这些事，在汽车后座旅游的人不会懂，在汽车驾驶座上的人也不会懂。

就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解，那个不顾一切用身体划开空气，让心持续悸动不已的原因。

认真你就输啦 (?ω?)ノ- ( ゜- ゜)つロ

9.玩车最好是一步到位

玩玩具有个规律，一开始不知道该如何一步到位，等一步步把玩具升到最高级以后，才能看清以前走过的弯路，虽然你在过程中买到了一些坑爹货，但不懂坑货也就不懂好货，这是进阶的必经之路。

一路升级过来乐趣蛮多不是吗？

10.骑两轮不如开四轮有面子

大多数时候是这样的。

真正的骑士，很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学，你在一群人面前有面子，在另一群人面前就不一定了。

面子是讲不完的。

本田HRC信仰配色

本田著名车手木山贤吾说过：“比赛，能够纯粹地(白)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去的，就会取得胜利”。

这才是玩车之道。

That the way is.

十、建设摩托车官网

驾驶各排量级别的摩托车是什么体验？

哈哈 那个骑600CC都肉的你骑的是600CC沙滩车吗 R6 -6 600RR 铃木R在加速和极速都媲美公升车好吗 你说百公里加速3秒和四秒有啥区别 不知道 我没骑出来过3秒 第一次骑600像150一样给油的时候差点没抓住车把 体验就是 你刚骑摩托车的时候150都觉得快 时间长了就跟喝白开水一样 然后大家都一步步换大排量 就比如你第一次抹女生胸的感觉 时间长了就木了 然后换B罩杯 C罩杯 D罩杯