口碑最好的125踏板摩托车(十大最佳踏板车摩托车省油)

一、口碑最好的125踏板摩托车

想买一部125排量的摩托车，大家有什么值得推荐的吗？

提主的要求，1，125排量的摩托车。2，上下班通勤，有几率载人，能装点东西。3，提到桶，就是踏板摩托。4，品牌，至少不是不能上牌的车。

综上所述，题主要一台125排量的品牌摩托车。

上班骑踏板是最高效的通勤方式，挡车要考虑头盔，手套，护肘护膝往哪里放，踏板就不用了，马桶和尾箱绰绰有余。停车方便，而且脚下还能放，买菜买面都可以。踏板车冬天整个风挡和把套，绝了。

↑这是UY125

1.轻骑铃木UY125，兄弟车型UU125，新款带尾箱，开放式储物盒（擦车毛巾最佳去处）USB接口一应俱全。

↑这是UU125

1.轻骑铃木UU125，125排量最强发动机（风冷系列），价格也是最低，除了丑了点，其他都好。B站有好多骑手都在骑它，可以参考参考。

↑这是豪爵USR

2，豪爵USR，ESS发动机，颇具有铃木风格。车架，漆水也有大厂的样子，就是油耗有点高，但是8千多呀。

↑这是巧格i

↑这是福禧AS

3，巧格i和福禧AS，雅马哈经久不衰的两款车型，巧格i因为其小巧可爱的造型，受到不少女士的喜欢。不管是上班接娃，还是上山压弯（压弯之前先换轮胎），都是不错的选择。福禧和巧格i车架，发动机一样，都是蓝芯发动机，这个荧光绿的轮毂，颇有改装风格。

↑这是新本裂行125

4，新大洲本田裂行125，无钥匙启动，犀利大灯，三色车漆。在路上也能看到有它在跑，受众挺广，价格是这里面最高的。

以上都是125排量的受众最多的踏板摩托车，价格以UU最低，裂行最高。

二、十大最佳踏板车摩托车省油

想买个125的摩托车，什么牌子比较好呢？

恰好第一辆摩托车和第一辆骑跨式的摩托车都是125的

分别是路虎和贝纳利小暴龙，踏板车几代就不知道了，三千五百多，没什么好说的，就一般的踏板车而已。

贝纳利小暴龙可以说说

这辆125的跨骑车是对标春风狒狒的，配置上没有abs，前后单碟，油冷，指针复合仪表，没有档显，没有双闪，远近光很坑爹，倒置减震扎实凑合，声浪我觉得好听 ，最值得称赞的就是颜值，个人觉得亮绿色的甩狒狒好几条街。对比狒狒，一样的排量，差不多的座高，类似大小的油箱，都没有abs，以及贵了两千块钱。

在路上我见过很多狒狒，但从来没见过小暴龙，骑了九千公里踏板的我在刚拿到驾照后选的车就是小暴龙，和春风比较过，但就是小暴龙更好看，风里雨里艳阳天里骑了有九百五十多公里后嫌弃没有abs担心行车安全恰好看到启典G1就置换了。

如果想在125里换骑跨，我觉得还是换狒狒比较好，毕竟销量说明一切，都是很适合新手和轻奢休闲骑的

三、口碑最好的125摩托车品牌

有哪些主流品牌很值得选购的 125 踏板摩托车？

国内主流品牌125的踏板车实在太多啦。每个品牌都有各自的特色，下面我简单地和你分享下，仅供参考。

豪爵

豪爵作为国内一线大厂，生产的踏板车质量可靠，品控优秀。我每次介绍豪爵的品牌，他家的踏板车是绕不开的，作为125排量很有竞争的品牌。旗下有众多的踏板车值得选择。首先是优先购买ESS平台的系列踏板，例如USR/UCR/AFA等等。最近好像又新出了几款踏板车，总而言之ESS平台作为豪爵的新平台，质量和品控都是很有保障的。如果认为8000元以上的级别有点贵，那豪爵依托以前的老平台也生产了许多的其他类型的踏板车。在这里面我推荐海王星和新悦星，这两款车市场考验时间特别长，甚至都销售了快20年了，虽然平台老，但是质量耐用，省油耐造。

济南铃木

济南铃木作为国内真正的合资企业，旗下U系列的踏板最近几年真的是风光无限。不管是外卖神车UU/UY，还是最新的UE，质量和省油性都是很不错的。主要在于铃木提供的发动机确实很棒。许多的外卖小哥在换踏板车也会继续支持济南铃木，从中可以看出铃木踏板的品质。因为，好的踏板车不是靠吹的，更多的要靠外卖小哥的口碑和实际体验，还有长时间的使用。才造就了济南铃木销量的神话。

合资本田

在国内125排量小踏板风起云涌的时候，合资本田是不会放过这么大的蛋糕的。所以，这两家企业旗下的125小踏板加起来都超过20余款了。对于本田的踏板，不太想过多的介绍，就是简单的一句话，预算足够就买贵的，预算不足就买便宜的，反正本田的质量和品控有保证，管骑13年不出大问题。

建设雅马哈

建设雅马哈旗下的踏板，和济南铃木就是两个不一样的极端。铃木更加地偏重实用主义，所以外观不是很好看。建设雅马哈踏板的外观设计得不错，至少在125级别里面，还是颇有设计感的。都是同款的发动机，只是外观的不一样，自然是喜欢哪款就选择哪款就行。

125踏板就在上面选择，准没错。至于其他的国内踏板，我就不推荐了。总而言之一句话“合资为主，国产豪爵”。

四、口碑最好的125摩托车是哪款

通勤单程20公里，踏板摩托车选125还是150？

选购摩托车有一个焦点，“这台车的发动机怎么样”，通俗点说，抗造不。大众在选车的时会优先考虑合资车型，也正是因为发动机的技术成熟稳定，在这其中就有我们熟悉的铃木车型，在小排量踏板中铃木“超级芯”发动机口碑，性能都是很不错，2022年在超级芯动力平台又诞生了一款车型，优驿UE125。有哪些看点值得关注，新车售价8380元起。

外观设计

外观不难看出，在小排量踏板中UE更多的吸收了时下流行的设计元素，时尚的外观设计，标志性的V型线条，清晰的勾勒出了前脸的运动时尚气息，很多厂家都喜欢用V型元素，所以也造成外观上多少有些撞脸，不过目前还是一个看标的时代。

动力单元

熟悉铃木的车友对于“超级芯”肯定都不陌生，同平台车型如UU/UY都是这个动力平台的车型，还流行着一句在本田飞度中流传戏言“买发动机送车”，可见发动机运行的稳定性，单缸风冷125cc，最大马力9.4，最大功率6.9/7000，最大扭矩10/6000，在套用一句名言“稳定压到一起”。

车型配置

车辆的灯光系统，除尾灯外其余灯光均采用卤素光源，前后灯光采用了同样的设计语言，你说它是U型或者V型都能恰当的表达，个人觉得为了显得更加运动，将车头灯的下巴搞得更尖了点，尾灯则是LED光源，外观上采用熏黑的设计，这也显得更具时尚感。

UE125在仪表上采用了高性价比，设计传统的纯机械仪表，完全没有屏幕显示，所有车辆信息均靠指针和指示灯来完成，车速，油量，里程等，功能很齐全，很复古，油表不准算不算正常现象。

座椅采用比较传统的一体成型双人坐垫设计，在同级别中舒适度也算可以，但相比同价位的国产车型就略有不如。座椅高度745mm，整备质量112kg，油箱容量6L，从以往车型的油耗表现来看，百公里油耗2L以内。储物能力也还不错，平踏板，后尾箱。

操控方面，本次新车型推出了两个版本，鼓刹版，碟刹版，碟刹版本带原厂尾箱，主要区别就在于刹车系统和尾箱，碟刹版本8980元，差价600元。当然，碟刹版本是前盘后鼓的配置，也没有ABS制动系统。减震系统相同，前悬架采用正置前叉，后悬架采用偏置设计单枪减震。

感谢支持，全网同步，想了解更多车型请在下方评论区留言，谢谢~~

五、最好125摩托车推荐

国产口碑和质量都比较好的摩托车车型有哪些？

还是要用收入水平和年龄细分一下人群。
对于想要帅要飒的年轻人来说，抠鸡摩托的车海战术，奔达的皮尺，可以说是指哪打哪，大logo，好看的造型，骑一段时间出掉也就当个玩具。

对于注重性价比的中年人来说，看了又看，测评、试驾、油耗......大概率会选豪爵，或者升仕。

不在乎钱的，当然可以选高金之类的。

还有一部分，只要造型，囿于价格，可能会买力帆、龙嘉之类的。

地平线鬼火就不说了。

六、目前质量好的125摩托车

最近想买个省油耐用的跨骑125摩托，预算5000–6000元，有哪些品牌和款式推荐么？

省油？百公里1.6L的新大洲本田CBF125T(又叫锐猛)。

油耗如图:

和说明书写的百公里油耗1.6L差不多。说明书说油耗最高不超过2.5L，当然这是常规情况下。听说有个经常爬坡载重的朋友油耗2.8L，是国三还国四的车我就不知道了。200km国道80kph巡航+100km左右的日常通勤下来的油耗

同款车的日本摩友写了一篇文章总结:

https://mapeli.net/conblo/honda-cbf125t/

机器翻译的中文版链接:

https://civiccccc.ltd/www/CBF125T.html

对比豪爵铃木GN125H(这辆车我也有):

优: 更省油(每升油可以比五羊本田LY多跑20km[见日本摩友文章])，更舒适(轴距长、更低坐高)，后踩档杆雨天不脏鞋(真的香我小白鞋)，龙头转向度数比豪爵大很多，比豪爵更能吸引大叔(好几个大叔来问我车是不是要一万多，然而这车就比豪爵GN125H贵一点点而已)，在路上跑很低调，阿sir一般不管(稍微改一下可以走复古)，操控真的好操控，这车国产返销日本的车，了解一下？

不足: 动力没有豪爵强，跑的没有豪爵快(CBF125T只有4档，设计极速是85kph、最佳巡航速度区间40-60kph)，价格比豪爵贵，配件比豪爵难更换(市场上有很多非原厂配件都适合豪爵GN，但不适合新本锐猛125)，压弯没有豪爵好压。

综上，两辆车的话，我选新大洲本田锐猛CBF125T，舒适省油要紧，其他真无所谓了。

问候春天的那片海来公园拉拉单杠沿海大通道遛弯佛昙特大桥，相机是八年前买的SJCAM SJ4000 1080p公园停车场翘头、练习刹车(没有ABS得练一练才行，感受下轮胎抱死)镇海角撒野不要学我，这只是朋友提出想看看车头稳不稳，来到未开放通路的路段才拍的，拍完以后应该不会这么做了，毕竟已经有视频记录了。朋友的苹果13pro夜间拍摄效果好棒(也可能是我这还用着五年前买的千元努比亚安卓9的人，对比感受比较深，哈哈哈哈哈)唯一一次和摩友们出去玩，后面因为我的车根本跟不上，就再也没有一起玩过了 这图也可以看出锐猛龙头转向度数比其他车都大GN125H 父亲的第二辆摩托车

下面就放一些日本同款车(包含新大洲本田锐猛、豪爵GN125、五羊本田领御)车主的照片(CBF125T国内7500元，日本那边好像要一万二人民币的样子)

练习车腿短怎么办？没事，锐猛座高低车轻，118kg去货架，装边包夫妇两人一起出门遛弯(我实名羡慕) 这个图是不是稍微可以看出龙头转向角度比较大呢？锐猛五羊领御领御车主日常露营领御车主户外一个韩国车主

最后贴一个俺的哔哩哔哩( ୧⍢⃝୨)

【路(无文案)-2022年4月8日-哔哩哔哩】 https://b23.tv/SotFMTm

和GN125的细节对比:

【新大洲本田CBF125T和豪爵铃木GN125怎么选？-哔哩哔哩】

从这里开始记录锐猛都哪些不足:

一万八公里的暴力骑行(每次都7000转换挡)，正时链条松了，有响声(但问过老车主，老车主说不碍事，他正时链条响了三万公里了，除了声音不好听啥都不影响，或许和铃木250三兄弟的链条声一样吧哈哈)

七、性能最好125摩托车是什么牌子

踏板125摩托车哪一款好？

不久前突然想入手一只小踏板摩托车，在豪爵和建设雅马哈之间犹豫，后面目标确定在了旭鹰和福颖，看了各种解说，得出总结:

旭鹰性价比更高，载人更好，自带后尾架，比较实用；福颖外壳更好看（外观仁者见仁了），价格贵一千左右，其他方面升级了龟背胎（抓地力更好）以及液晶仪表盘，同属换壳系列。

我思前想后，一拍手，选了福颖125，为什么选福颖呢，单纯因为我是颜值党嘛？

当然不！（狗头），咱要从买车需求来看，我买小踏板主要是为了上班以及出行代步，那这么说，我理所应当去选旭鹰的，毕竟性价比高是不是？但是除了看性价比，其实还要考虑到摩托车也不只是出行工具了，也是表达自己个性，让自己开心的“大玩具”，于是选择入坑了福颖125。

福颖125我是在摩托范上面看到的，然后和当地经销商微信沟通后看车，试驾后决定购买的，实车感觉比照片更好看一些，当时还挺心动的哈哈

福颖125我这边裸车价是¥8980，包牌价¥9180（送头盔、单人雨衣、两瓶机油兑换卡、防盗报警器、led大灯）实际价格以当地经销商为准。

驾驶体验篇:

发动机声音不大，0-60提速还可以，再往上动力就明显放缓了。

车子比较小，前置脚踏位置小，储物格就一个，也没usb接口，后座只能坐一个人，座桶空间基本就放个半盔。（要买全盔建议加装尾箱）

刹车是前碟后鼓刹，制动效果马马虎虎，减震效果一般，车速慢还好，开快一点遇到大坑直接去世……

还有一个单独拿出来说的优点就是油耗，建设雅马哈125小踏板祖传的5.1升迷你油箱，在创核科技蓝芯发动机的加持之下，油耗确实低，实测一箱加满大概能跑250公里左右，实际油耗还得看载重，我本人120斤左右，较少载人，无改装的情况下测试的。

开着第一台属于自己的小踏板，开心是溢于言表的，享受风与自由的快乐~

加装/改装篇:

没买之前就听过，有车不改不如推向大海，于是我也开始了改装~

1.前后护杠

这个的重要性非常大，在外面开车停车，难免刮到蹭到，为了保护新车外壳，得买个前后护杠比较稳妥实用一些（正脸加了我认为不影响颜值，侧脸稍微影响）

2.后尾架+尾箱

福颖原厂不带后尾架，想要加装尾箱就需要买后尾架，箱子主要是增加车子的载货属性，更加实用一点，虽然可能会让车子老上几岁

3.后脚蹬+脚垫

福颖载人的话，后面的人放脚会比较麻烦，放脚空间太小，于是我买了带有后脚蹬的前后护杠（一套），前置脚垫加了会比较好看一点，而且能直接拿出来洗，比较方便

4.侧边撑加大+辅助块

这个本来没想买，没想到加了护杠后，侧边撑在车上比较难打下来，稍微被护杠隐藏了，所以入手了这个来辅助一下

前后护杠+后脚蹬+后尾架是在pdd一整套买的，到手¥348，脚垫到手¥20

尾箱是夏德的34升尾箱，也是pdd买的，到手¥339

侧边撑pdd买的，到手¥52

再加上一些杂七杂八的，比如摩托车摆件、仪表盘贴膜啥的，车子初步花的费用差不多一万左右

最后上改装完车图＞＞＞

八、125摩托车哪款性价比高

国产一线品牌 125cc 踏板摩托车，有哪些值得入手？

125踏板车，无非就是通勤工具车嘛，可以带人拉货接娃买菜的利器，又不怕拥堵。所以呢，皮实耐操省心才是最重要。豪爵，铃木，五羊本田新大洲本田，我建议就看这几个牌子，拿你的预算上下划出1000块误差，哪款对眼就哪款，肯定错不到哪里去

九、125摩托车哪个牌子质量好

各位人生中第一辆摩托车是什么？

豪爵翼爽(dm 125)，先上图

提车大概两周了，纯粹考虑通勤方便，去考了驾照，然后考虑预算还有口碑，买了豪爵翼爽125，当时同价位还有gn125， 但是感觉样子不喜欢，买了这个。小白一个，第一次买摩托。

现在骑了一百多公里了，发现转速上5000转开始，震动明显增大（脚麻，手麻那种~），排气声音也难听……

也不知道别的车也这么震吗？有朋友知道的话，可以交流一下。

最重要的就是，买车后，上下班通勤自由了许多。更多的是，没有之前挤公交地铁那种焦虑。这个使刮风下雨都打消不了我骑车的念头的。

最后，还是要和大家说，安全第一！ 骑车一定注意安全！

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刚付了定价，提车后上图

十、125摩托车品牌排行

双狮斯托纳125的小摩托怎么样？

这辆车共有2种车型，推荐下载哈罗摩托app进行详细了解，这个价格买个1：1的玩具没什么可挑的，整体造型上很满意，用料还可以，细节一般，主要差在开关、塑料件方面，其他的都还不错，值得买来骑着玩。再附哈罗摩托app内的详细介绍和口碑。