1. 你们的劲战都换了什么传动
优点
1.全新设计的水冷链传动发动机,箱体和盖类采用紧凑结构方式,便于越野摩托车安装。
2.爆发力强,提速快,特别适应越野车对提速性能的要求。
3.对曲轴连杆进行了震动优化设计,使整机的驾乘舒适性大大提高。
4.采用加宽的水道设计,加大进出口水道,使水流阻力大大减小,发动机的冷却效果得到了很大提升。
缺点:价格较贵,维修成本较高
2. 劲战传动搭配
川崎,本田,哈雷 国产车用个五,六年,中间还要小修几次,我的林海劲战用了六年,主机没修过,小修换刹车片,轮胎,传动轴承。冬天打火困难,夏天还能用用。
今年买了款某阳的踏板125,垃圾的一批,花了八千多骑了两个月,放在家里。之后又换了辆赛鹰125,好车,长途杠杠的,爬坡有劲。
我的豪爵银豹125骑了十年,除了换机油前后轮胎,没有换一个配件,豪爵银豹125皮实耐用还省油。
嘉陵70,谁与争峰? 26年无大修!冷热一脚着车,上山下河无所不能,维修费用超低,耐用一等一品牌!
本田,雅马哈,铃木,都是非常不错的而且耐用的摩托车,国产的嘉陵也不错!
3. 劲战换齿轮油
女孩用踏板还是选电动踏板车吧,如果这个女孩没满18周岁不能考取驾驶证。满18周岁的女孩,要骑踏板摩托车需要考取d或e驾驶证,如果使用48cc的踏板严格的地方还得需要f证(轻便摩托车驾驶证)。
新摩托车购置税得交,每年交强险得交,女驾驶员最好还得加个商业险。还别忘了提醒她换机油,齿轮油,火花塞……每年加的油钱和保养费换60v的铅酸蓄电池绰绰有余了,而且电瓶车三四年换一回蓄电池就行了,结构不算复杂故障率相对摩托车低。高性能锂电电动车也是不错的选择,续航能力通勤绝对够用,品牌不打广告了。
当然对于喜爱踏板摩托车的女孩,那欢迎加入摩托车大家庭(女骑士本来就少)。通勤本田自由感觉就不错,省油品牌可靠。
可玩性比较高的那就雅马哈劲战。
长途旅行选个带靠背的舒适型大踏板
不差钱土豪选择阿玛尼限量版Vespa
不推荐小作坊组装踏板车,那如果你想当一名修车工,可以选择
4. 劲战传动跟gy6传动通用吗
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排(直排扭力可能更大点)
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧(使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整) 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震,并调试为合适角度和硬度!技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车!
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位,在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油
5. 劲战四代目改传动
配56口径的化油器,对前段提速没要求 稳定节油的可以用CVK26、原装劲战化油器;暴力点就是吊桶之类的PE26 28口径的化油器啦。
想要动力好,传动也改掉,换普利珠,珠盘和离合。还有就是凸轮、大弹簧、直吸、强力马达、依金火嘴。再深入点的话就是换中缸缸盖(自己手动打磨或者出去五金店或者摩托车改装店磨),水冷油冷。不过56的话最多也就去到100多点,没啥意思。60以上的大缸车改起来才比较有意思。
- 相关评论
- 我要评论
-