本田cbf150通病(本田cbf150u)

1. 本田cbf150u

新大洲本田cbf150优点是性能好，质量优良，新大洲本田战豹150采用CBF150发动机，车的各方面设计都比较均衡，没有明显的缺点，实用性不错，动力与同类其他合资品牌差不多，油耗适中，舒适性较好，质量也比较稳定，日常代步比较合适。缺点，价格高

2. 本田CBF150U视频

新大洲本田CBF150S最好。

该车是新大洲本田推出的一款实用型摩托车，它的实用不仅体现在发动机表现上，而且外观也可以很直观的传递出这种信息，比如平整的后座，简约的外观设计，都是实用型摩托车的特征。

CBF150S搭载一款新大洲本田的单缸风冷发动机,这款发动机压缩比9.1:1,最大功率8.5KW/8000rpm,最大扭矩11.7N.m/5500rpm,与之配套电喷供油系统,至于是什么电喷系统,相关资料并没有表面，但根据厂家的宣传习惯应该是国产电喷系统，因为如果是本田的PGM-FI没有理由不做宣传,但即便是国产电喷系统稳定性和性能表现也是不错的。

3. 本田CBF150U跨骑摩托车

国内合资的五羊本田和新大洲本田，目前本田150摩托价位估计在8000。但是泰国本田独资的企业。 80上下巡航，五羊款上改进升级而来，cbf19单缸风冷，有_的。全车LED灯具。全车LED灯具。只是所挂的品牌不同而已，国内组装。胎压前2点0后2点4左右。 马力大概是16匹。前碟后碟，的是本田1有五羊本田CB190R和新大洲本田CBF190R两款，前后刹车联动。

4. 本田CBF150U摩托车是链条机吗

有两种，CB的(链条机),个别车型采用CBF发动机。  现在新大洲本田的产品都是链条机，发动机大部分是cb的（链条机），个别车型采用cbf发动机，本田摩托车出的一款发动机，曲轴偏心移位振动小，节省油耗，并且有卓越的加速性能，是一款质量非常好的品牌摩托车。

5. 本田CBF150U与150S的区别

cbf150s比较好。  cbf150s搭载了新大洲本田的CBF涡轮增压发动机，在新大洲本田上已经服役多年，所以稳定性和耐用性也不错。

两台发动机最大的区别就是平衡轴。CBF150s没有内置平衡轴，而DK150配备了双缓冲平衡轴。这种变化会让DK150的行驶品质变得更好，尤其是发动机在高速时的振动会小很多。

6. 本田CBF150U摩托车好吗

新大洲本田cbf150u实用性好些

新大洲本田cbf150u的发动机主打经济、稳定、耐用的三个特性，其最大功率为8.8kW/7500rpm，最大扭矩为12.1N•m/5500rpm。同时新大洲本田通过提高压缩比和FI高精密设定、9.5:1的高压缩比使得燃油经济性跟125mL车型相当，动力输出却在150mL级别中格外突出。

7. 新大洲本田cbf150u

骑行舒服，因为相较于常规街车，新大洲本田cbf150r的坐姿设定显得更为友好、自然，较高的一体式手把能够让驾乘者的上身姿态相对直立，可以减少长途骑行时的手部压力，再加之内收设计的前座，使腿部可以与油箱间形成良好的贴合感，从而保证了人车之间的最佳骑行三角，其前后双回路避震器被调校为前软后硬，在提供运动刚性支撑的同时

8. 本田CBF150U摩托车费油吗

新大洲本田战鹰150 CBF涡燃不费油，豪爵EN125 质量最好 , ，五羊本田锋翼125弯梁弯梁首选。轻骑铃木赛驰，上海雅马哈天剑王250这个油耗稍微高点，舒适度最高。

9. 本田CBF150U跨骑

新大洲本田cbf150u。 本田针对cbf150u的发动机进行了针对性调整，压缩比提至9.5:1，这就让它具备了在载人载物，2-3挡的低速状态下也能轻松完成16°的爬坡，同时756mm的底座高和超长坐垫都充分考虑到了消费者的购车需求，甚至侧置挂架都出现在了它的配置单中。

10. 本田CBF150U4千转抖动

不需要。

1、解决发动机抖动问题：自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失，换挡平顺。2、更省油：带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。

11. 本田CBF150U跨期

一、踏板系列

1、SYM三阳 巡戈 Cruisym 150（售价：18800元）

SYM三阳 巡戈 Cruisym 150的造型非常酷炫，“大头”的设计能够吸引到不少消费者的目光，骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较大的踏板车，该车搭载了150CC的排量能够迸发出14.3匹的最大马力，理论最高速度可以达到105KM/H，能够满足消费者对于速度与激情的追求。

2、标致 姜戈 Django 150 i（售价：18800-22800元）

标致是一个来自于法国的汽车品牌，虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎，但是标致摩托车还是有着较高关注度的。标致 姜戈 Django 150 i是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。

3、豪爵 VR150 HJ150T-19（售价：9450元）

价格是这款车的一大竞争优势，只需要花不到一万元就能够拥有150CC排量的踏板车，这款车的最大马力可以达到9.7匹，峰值扭矩10.5N·M/5000rpm，最高车速可达90KM/H，比较可惜的是车辆并没有配备水冷系统和ABS刹车系统，整车的配置相对来说会比较寒碜，但满足代步需求还是没有问题的。

二、跨骑系列

1、豪爵 DR 150（售价：12480-12780元）

豪爵是国内一个综合实力比较强劲的摩托车生产商，该品牌的150CC摩托车车型数量也比较多，其中豪爵 DR 150的各方面表现都可以用出色来形容。首先是街车的造型非常激进，给人一种极具战斗气息的视觉感受，其次车辆的动力、续航都能满足家用需求，而且豪爵车型的品质也早已得到了市场的验证。

2、新大洲本田 CBF 150S（售价：10448元）

虽然本田 CBF 150S的外观造型没有豪爵DR 150这么出众，但是新大洲本田的品牌影响力还是比较大的，但人们看到“HONDA”这几个字母的时候就会觉得这车不便宜。此外新大洲本田 CBF 150S的实用性也非常出色，整车有着动力强劲、爬坡能力强、运载能力出色、油耗低等的特点。

3、建设雅马哈 飞致 YS 150（售价：11800-12280元）

雅马哈 飞致 YS 150应该算得上是豪爵DR150的有力竞争对手了，很多人看上飞致就是因为它的油耗低，根据实际测试，飞致YS 150的百公里综合油耗在1.9-2.2L左右，这对于150CC排量的电喷跨骑车来说是难以置信的，但正所谓鱼和熊掌不可兼得，在足够省油的情况下车辆的动力表现就变得比较逊色了。