本田小猴子msx125报价(迷你小猴子摩托车多少钱)

一、本田小猴子msx125报价

小猴子摩托车怎么样？

图里的人（除了宝宝）都有5年以上深入捣鼓摩托车的经验

最少一台猴子，最多六台

但骑着它通勤的就三人

都是一等一的修理改装高手

这是给老鸟的玩具，还真不是新手能受得了的

二、迷你小猴子摩托车多少钱

小猴子电摩适合新手骑吗？安全吗？

小猴子是车型，电动车性能取决于硬件。用800w电机它就适合新手，用5000w电机就不适合新手。

不过小猴子这车，在我们这跟网上风评的鬼火差不多——飞车仔、小混混、社会人、抖音青年。我们说“鬼火少年”其实不骑鬼火，连交警公众号标题抓鬼火少年、实际上全都是小猴子电动车。各种电动小猴子、小怪兽（也是小猴子改了外形，仿的杜卡迪小怪兽摩托）、小牛N1、小龟的社会混混。鬼火车型毕竟出来很多年了，显得太保守，早就脱离了社会人们骚兮兮的审美。

从这个角度又不太适合，骑着小猴子在路上总有其他“鬼火”少年想要跟你飙车。新手很尴尬。

前几天的抓“鬼火少年”特辑，其实一台鬼火都没抓到，全都是各种小猴子小怪兽速柯跨骑……

图源：椰城交警公众号

三、迷你小猴子摩托车可以上牌吗

155的女生买什么摩托车 建议平民的价格 还有后续的费用跟保养 ？

=============2021/04/13更新============

有人推荐小猴子、狒狒（不是狒狒ST）这些小车。

现在已经国四了，这些小车价格很低，很多都是国三的化油器车，能选的已经很少了。

大厂的这些车基本也都停产了，要买只能去某宝买山寨的，不能上牌。

这是不推荐的，请合法上路，文明骑行。

使用哈罗摩托，把mini摩托全拉出来：

在售的只有13款，看完你会发现mini车其实就两类：

一类就是，ST狒狒这种，线条硬朗帅气的，这类坐高基本750mm，题主的155身高都是不适合的。另一类是，小猴子，走圆润可爱路线的，坐高不超过700mm，题主可以试试。但是能选的车很少，只有YG150， JC70（排量70cc，四档，这是正常人骑的车吗？）两个车型，很小众，题主也不一定喜欢这样的风格。

==========以下是原回答============

我是男生 172cm，70Kg，可以骑800mm的坐高，推/扶起200Kg以内的车。820mm的ADV我也可以骑，但是我不想那么累。

不要相信那些说男的身高170，照样骑水鸟，非双的，你就问他市区累不累，红绿灯怎么落脚，低速上台阶/转弯方便吗，原地倒车能扶起来不？

你女生155cm，估计40-50Kg。你的主要矛盾是有什么车可以骑，之后才是考虑价格、保养的问题。

原本我靠直觉认为你骑春风狒狒，贝纳利小暴龙之类的迷你小车没有问题。直到我去查数据，发现这些车的坐高，你都是没法骑。

ST狒狒 坐高775cm

TNT 125 坐高780cm

然后我想到了巡航车，一般都是低座的，你可以去店里试试本田CM300，或者大韩GV125。

CM300 坐高690cm

GV125 坐高710cm

虽然座低了，但是你个子太小了，人坐在座位上，正常的巡航车姿势很有可能够不到手把！

灵魂画师出场

惊不惊喜？意不意外？

就算够到了，你是这个骑行三角 ">"：下半身骑巡航车，腿向前伸；上半身趴赛，肚子贴在油箱上，整个人压在车把上骑，毫无舒适性可言。

踏板你也不要想了，踏板车考虑舒适，坐垫比街车宽，同样的坐高更加废腿。

像Jog这种看上去比较小巧的踏板你都不一定能骑，单脚落地车都要斜着，撑着会很累，其他的踏板车基本不要想了。

就算是电动车，也只能骑新国标车，155的身高，电摩都是没法骑的。

Niu N1电轻摩，坐高755cm ，你没法骑。

只能骑Niu GOVA F0这种新国标的车了

小牛电动 F0 50电动自行车 新国标锂电池两轮电动车 白色【图片 价格 品牌 报价】-京东

要不，搞个手电筒骑骑？

综上：要么去店里坐上去试试CM300/GV125，要么不要挣扎了，新国标电动车搞起。

我也想骑高大威猛的ADV，现实是172的身高不允许。

你155的身高，也基本与喜欢的摩托无缘。

现实就是那么残酷。

《柳叶刀》上的最新研究显示：1985年到2019年间，中国19岁男性平均身高增幅世界第一，增加近8厘米，达到175.7厘米；19岁女性增幅排世界第三，增加近6厘米，达到163.5厘米。

你我都拖后腿了，以后的车型都会离你我越来越远。

四、迷你小猴子摩托车要驾驶证吗

我想入手金城小猴子，但是身边骑机车的朋友都说傻子才买，觉得他们很看不起，是为什么？

回答之前，我先扔俩图

证明一下我对这个问题的发言权

图上的猴子都是我本人的

玩车十年，有三年多时间是在折腾猴子

Z50fi/Z50j/Z50a/jc70/jc125/还有上面那台银色的，完全自己装的猴子，曾经是大陆最快的四冲卧缸猴子，全铝合金，迪通拿190改213中缸

对于这个问题，我觉得我还是有发言权的

猴子本身是玩具还是交通工具这点

在我看来没啥可以讨论的

我曾经6台猴子，除了不能上路的三辆之外

剩下三辆我换着骑去上班

心情很好，骑着50A；有点着急，骑金城125；那俩骑腻了，换个挤奶把的jc70

周围同事一开始觉得很稀奇，搞不清楚我干嘛上赶着一样的小玩意买3个

时间一长也就习惯了，人都有个爱好，更何况我这个爱好花钱不多还挺欢乐

也是因为猴子，我们认识了很多新的朋友

也有了自己的圈子

其实玩猴的大家都不是很在意这车质量好不好

震不震，好不好超车，看不看的见

这些不重要，重要的是心态

玩猴子≠玩摩托，虽然它是摩托车

但玩摩托，你会对什么功率，性能，极速，操控，舒适提出来一大堆需求

可是你周末午后骑着小猴子去和朋友喝咖啡

去和闺蜜逛街遛弯

去附近的菜市场买菜

那些不需要跑的飞快，穿的酷酷的场合，猴子是不错的选择

因为它很小，它很慢，可它很灵活啊

玩猴子玩的是一种心态，一种慢下来回归自我的心态

不需要装逼，不需要赶时间，不需要在乎别人的看法

就是简简单单的……呃……溜达

而且它因为简单，对新手也很友好，所以对于完全不懂车的新人或者女孩子来说

简简单单的装饰一下也会有非常好的效果

非常个性

而对于我这种改车狂魔来说，十几个厂商，几万种零件

小到刻着猴子的浮雕的精致漂亮螺丝螺母，大到机械增压套件，只要我想，一切都有现成的零件

我有着无限的空间可以发挥

只要我想，钱砸够了一样零百进3秒

说不定花的钱还要比那些他们口中多牛逼的车还少很多

题主你的那些朋友看不起猴子，觉得不是好车

那是因为他们的世界干枯而单调

在他们眼里，评价标准只有那短短的几项而已

却忽略了世界很大，可能性很多，就这一点，猴子的未来也足够吸引人了

哦，对了，补一句，我195，骑猴子是这个造型（请各位原谅我这造型，那时候我刚胖了30斤，裤子差点穿不下）

对于网上一群170，180的人天天叫嚷着骑狗

你们好意思么？不就是想装逼么？

要按照你们说的185骑个sr250都是骑狗我这算是骑啥？

屁股缝里塞俩轮子？

但是！即便这样我每天还是乐呵呵的骑着我心爱的小车车，风雨无阻的上下班

何必在意别人的眼光，更何况这些人无论是知识还是技术还有眼光都不如你

只有真正阅尽千帆的老车轱辘们，才会明白mini车的精髓在哪里……

所以题主，无脑入吧，时间长了你就会知道，它是多有趣的车子，不用在乎那些目光短浅者

mini车赛高！

五、迷你小猴子摩托车报价图片

这款摩托车是哪个型号？

俗称“猴子”、“小猴子”、“猴子摩托”、“猴子摩托车”。 1961年诞生的第一辆MONKEY（猴子）至今已有四十多年的历史这种迷你重型机车在那个年代就好象概念车，深受日本和欧洲人的欢迎所以一直延续至今。

六、迷你小猴子摩托车视频

新手女生想买摩托车，身高170。金城小猴子和宗申yami推荐哪一个？

楼主给出了两款车，也不知道是预算就这附近还是怎样

小猴子的原型是本田monkey，这个车没有引入到国内，后来金城这家公司出了个copy车型：金城金童，也就是现在市面上普遍见到的小猴子。这车售价现在好像在售只有50cc的，以前有70cc版本的，我猜改成50cc应该是为了上蓝牌吧，蓝牌定义为轻便摩托车，在等级划分上跟现在限速25km/h的轻便电动车一个等级的，重点在于不能带人，只能自己骑

金城金童JC50-图片来自哈罗摩托

所以这东西真不能称之为交通工具，只能说是个代步车吧，如果能放在车的后备箱里，也许能当个观光车啥的。这东西现在售价7000多，不用交税和交强险，落地基本就七千多，肯定是不适合题主了，看看就得了。

yami我记得是今年才有现车的好像，其实个copy车型，原型是本田super cub，俗称“幼兽”，也是国内没有大贸，也许也能买到一些泰国的版本（小茂水车之类的？上文提到的本田小猴子其实国内就不少水车）

图片来自网络

yami这车，110cc排量，通勤够用，售价6900，同样不用交购置税，但是交强险需要交，好像200来块吧？整车下来应该也是7000多，带人也能带，但是有几点不太好

1.这车是循环档，比较落后，如果你以后会置换摩托，换了真正国际档的摩托，这个循环档对你的帮助不大，然后循环档本身也不是很安全，不然何必设计国际档呢？

2.这车虽然排量很小，但是没有ABS，我不建议新手骑没有ABS的车，人家幼兽好歹还配了ABS，yami这车真的就是卖个外形，属于空有外表没有里子的车，相同的例子还有某coco等等一系列

当然，以上的缺点其实都不致命，因此这车才有了不到7000块的售价，考虑性价比，也就这样了。到此为止是给题主的答疑，我默认题主你的预算就只有7000-8000，然后默认你已经看了挺多同价位车，最终锁定了这两款然后要做二选一，答案也给你了：金城小猴子直接pass，选yami，但是yami其实不太适合新手的，如果预算如此，做二选一也只能这么选。

下面，如果题主还有功夫看看，或者说其实根本就没咋看摩托，只是被某音某手等网络平台定向推送了，这里给你提供一些其它建议

1.直接买个电动车

在非重机类电动车领域，当下的环境，同价位电动车性价比是比摩托车高的，尤其5000-7000这个价格区间，ABS，卫星定位，更轻的车身，除了法律上不让带人（听说有些地区可以带人） 全都优于以上两款摩托，速度方面，其实这个价位的电动车是可以跑到40附近的，这个速度通勤够用又安全，摩托车在微小排量领域（100cc以下）确实很难拼赢现在的电动车。

2.加预算

7000块钱真的买不到什么正经摩托车，大多数都是空有外观的，而且这外观也真不一定好看还。

给你推荐几款

1.春风狒狒ST

有好几个人提过了，这车确实女生骑得很多，把这个提上来真的真的只是出于价格原因，我没记错的话应该是有两个版本，8980和9980？反正就是九千到一万之间，排量125cc，无ABS，这车在我看来唯一的优点就是小，这个车就是给那些身高150的小可爱骑的，题主身高170，不太适合骑这个，看看就得了。

春风狒狒ST

2.春风150NK（预算提升50%系列）

来到这个等级，才算真正摸到了摩托车的底线。虽然150NK也没有ABS。这辆也很小，基本属于只卖外型系列，对新手友好的配置只有坐高，但题主又是个170长腿妹纸，其实还是不太合适，随便看看吧。

春风150NK

2.启典U2（预算提升90%系列）

这个牌子据说是个合资品牌，见过一次实车，外观方面是很能打的，车身也比较小巧，170的姑娘不是不能骑，他跟春风的150NK小的不太一样，150NK就是那种瘦弱的小，U2是那种精致的小，排量150，这个品牌只做150CC的车，旗下还有几款，有官网，题主可以自己找来看看，至于U2这个车，还分高低坐版可选，最重要的是，他标配了ABS，价格应该是13800，这个车的配置挺高的，可以说在国内，相同配置下，你可能买不到比这更高配置的车了。

启典KD150U2

但是，据骑过的几位摩友形容，这个车问题比较多，比较容易坏。

3.春风250NK-SR等等相同价位的（预算提升200%系列）

当你的预算达到2W，这个时候选择就更多了，但这个价格还是摸不到大贸，你可能依旧只能在国产车里选，圈里有句话叫能买大贸不买合资，能买合资不买国产，倒不是崇洋媚外，是国内目前摩托车的生产水平确实不行，说句不太好听的，可能甚至都赶不上隔壁印度。不提这些了。

总之你有2W预算，你就可以看看春风的250系列了，NK街车系列，然后还有个SR的仿赛，价格差不多，SR贵点，反正都是19000+但是不到20000，不过这个级别开始，要缴购置税了，也就是你实际的落地价可能要达到21000以上。

多了这么老多钱，得到了什么？

其实无非就是更大的动力-为了对应更大的动力就得有更好的刹车和更好的避震，然后标配的ABS，基本从这个价位开始，很难找到没有ABS的车了。以及----滑动离合

所谓滑动离合什么原理就不讲了，题主你只需要知道这个东西对新手很友好就行了，有了他，你就可以不用太担心降档时车轮发生打滑，也不用刻意去学降档补油（没有滑动离合的车一定要掌握降档补油），到此为止，新手应该标配的两大器件就都有了（ABS与滑动离合）

同价位（落地2W1附近）的车可选的国产品牌其实还有很多，但春风相对更方便点吧，毕竟品牌比较大，售后方便。

春风250NK-ABS版春风250SR-ABS版

再就是合资系列了，这个价位的合资车也说不上好坏，排量想买到国产这么高是难，但是可以买200以内的，就不一一介绍了，单独说个本田CB190R吧，又称为暴风眼

标配ABS，但是没有滑动离合，配置少了，动力小了，但品质确实上去了，更耐用可靠的发动机，更合理的装配工艺等等

CB150R

如果在这个基础上，你可以把你的预算再提升一点， 来到2W5这个附近，那就可以摸到大贸车型了，或者国产版本的大贸车型，其中最普遍常见的就是铃木GSX250R了，估计题主也看不上，随便放个图吧

GSX250R

很多新手第一台车可能就是这个，26680的售价，落地估计29000，上牌保险乱七八糟的走完估计也得3W多了，等题主真的打算摸到这个等级了，我们再往后详谈

PS：这个等级往后就不止要考虑车的问题了，还有装备，购车预算除了落地价，还要默认+1W

就先说这么多吧。

七、迷你小猴子摩托车电话地址二冲程踏板

身高比较高的男生骑小猴子（小怪兽）电摩会不会显的很奇怪?

推荐买改装小怪兽，换个圆头灯，装中置电机，上96v电池，没有多贵。

速柯那辆就是样子货，性能不行，轮胎很窄细，但是外观很帅

小怪兽电车

有能力还是考个摩托车驾照吧买个小怪兽摩托车，电车续航还是不太行

油车

闲鱼买个二手的也就三千左右

八、迷你小猴子摩托车电话地址

50cc以下的迷你摩托，可以上路么？

转至：

【图】擦，严重中毒小猴子啊

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那个帖子里对本田原厂猴子介绍的比较清楚，国内生产的正规猴子，最早是南京金城，1比1原版仿照本田猴子生产，还原度最高，全国统一售价在5800吧，型号是小金童JC50Q-7。之后国内跟进仿造的有力帆猴子和环松猴子，在配件和外观细节上都不及金城，价格也比金城便宜，其中环松猴子最低只要3000。以上三款都是正规厂家生产，并能正常上牌照的猴子，排量50CC,上轻摩蓝牌，时间比较早，后来力帆和环松逐渐停产猴子，金城也以出口为主，就没进上牌目录，都不能上牌了。大概2011年的样子，有常州一家专做仿本田车出口的三鑫厂家，推出能上牌的猴子，牌子是sacin，网上有流出他家出口版的，牌子是skyteam，但是不能上牌，都是一家的产品，质量比不上老版的金城，还原度也差一点。之后浙江有家雷克精灵也推出能上牌的猴子，他家的猴子还原度应该是国内最高的，也有好多改件，质量据说不错。以上2家是2012年后国内唯二能上牌的正规猴子。

但是2014年新交规，轻摩强制执行国四标准，就是必须上电喷发动机，以上2家都没有跟进，也就不能上牌了。然后今年金城把原来的JC50Q改成了JC70Q，排量从50cc改到70cc，也上了目录，就是直接上黄牌了，黄牌车现在还是执行的国三标准，所以现在唯一能上牌照的猴子就是金城的改版猴子，JC70Q，淘宝上已经有卖的，价格好像还是5800.不过新生产的金城猴子和老版金城猴子相比，不管是质量还是外观，都给人感觉退步了，有人说现在的金城猴子是三鑫代工的，具体情况不详。你可以自己比较下老版金城，原版本田猴子和新版金城的照片。

然后说说本田猴子，今年本田推出了猴子的熊本县限量版，就是那家帖子里贴出价格的图片，水车到国内价格在3W6，确实比msx125还贵。

九、迷你小猴子摩托车三轮

以下三两摩托车怎么选?或者有没有合适的推荐?

金童小猴子 银钢mini 斯托纳猿猴这三种摩托都不推荐，说的难听一点这三个就是纯纯的工业垃圾，适合有一辆摩托再买一辆拍照玩的人。

如果你第一辆车买这三辆摩托车中的一辆，那么或许天天打不着火，这里坏那里坏会直接打消你之后骑摩托的热气。

看你选的这车可以得出你喜欢矮一点，复古一点的车，这个很好选啊。

金吉拉

春风狒狒

最后说一句，买车一定要去试，一定要找找摩托论坛看看评价，最好能加个车友群进去聊聊。

十、迷你小猴子摩托车是什么排量的

小猴子摩托车能不能在市里上路？

如果是正规上牌的车辆，在无禁摩路段，是可以上路的！如果是进口小猴子，非正规渠道套牌车，建议小心驾驶，不合法！银钢小猴子和宗申的小猴子正规上牌后上路，妥妥的！