黄河越野摩托车(黄河摩托车250价格)

一、黄河越野摩托车

日系泰国产的摩托有啥推荐？

国内的泰本田，泰川崎都是不错的，而且以前本田cB150，有人就花了8000去买了个淘宝V8，山寨的车上牌，然后车牌上本田上，摩托车2.3W，相当于手续费8000，被交警查到套牌就搞笑了。所以啊，这车在泰国买新车一万多，而且肯定能上牌啊，但是你都去泰国了，为啥不看看川崎忍者400，国内5W，等半年，加价五六千买，二手还能卖5.8W，但是相信国外就不要这些了，估计4W人民币就能落地了吧关税这些，你说呢，自己看看哈罗摩托论坛，你会觉得在国外买川崎的优越感，到底我看有人打卡了8个月还没拿到车，淘宝买套好看的版画，泰国可没有这些版画啊

二、黄河摩托车250价格

本田的摩托车质量如何？

你是指本田还是五羊本田或者新大洲本田？

如果是本田的话

动辄十几万的车价和全球市场占有率第一的位置

你应该能理解他的品控会是怎样的一个标准

至于五本或者新本……

呵呵

它们也配叫本田？

三、黄河摩托车官网

把摩托车骑到强制报废是一种什么感受？

有，日系四家都轻松。一些欧洲车也可以。

去城郊看看活着的老本田，雅马哈，甚至黄河川崎。多注意那些无牌的125

国产车好好保养也一样，嘉陵，豪爵，轻骑，春兰(虎、豹)甚至长江750。

举几个最长寿的栗子，

幼兽(弯梁车的祖宗)

本田(嘉陵)70

五羊本田125-A(黑条)

铃木GN125/250。

雅马哈天王系列。

这些玩意儿好好找，活着的有的是。

我曾经骑过94年的五本125-A黑条，2018年时里程表已经大转2周以上(保守估计)，灯全亮表全转。一脚即燃(无电启动)，动力依然强劲。

四、本田泰一摩托车

本田什么型号的摩托车性价比高？

我觉得是我现在骑得摩托车性价比最高，哈哈哈，我直接给出答案哈。

我的车是新大洲本田新威武弯梁车。为啥选择弯梁车？因为，性价比高呀，我就简单地介绍性价比高的地方哈。

发动机

你别小看了这车的发动机，这是在国内本田独标的发动机。在现在的国内独标的本田发动机车型是很少的，就算有，那也是价格破万的几款小踏板。而我的弯梁车全部搞定也就7000多元，这在性价比上真的很值。

质量

要说质量，本田的质量那肯定是没的说。不管哪款车，价钱高的低的，大问题是没有的，小问题也很少。本田的品控还是不错的。弯梁车的优点就是耐操，有句话说“骑不坏的弯梁”。而本田就是最早做弯梁车起家的，现在算起来，都快60多年啦，所以，买弯梁车选择本田错不了。

颜值

我选择的是本田赛车同款色系“三色版”。好像听说其他的车型，只要是选择三色版本都是需要加价购买的。而我的三色弯梁车在国内实在太冷门，所以，就算是三色版本都是很便宜，店长也想赶紧清理库存，所以，还给了个优惠价格。

省油

在今年的油价大幅度上涨的背景下，省油耐用的车子更加受到欢迎啦。所以，在摩托车的领域里，要说省油，谁也干不过我的小威武。这么和你说吧，我买的还是2019款的，3.7升的油箱，加满也就不到30元，可以跑220公里，这已经算是很省油啦，最新版本的2022款威武弯梁，把油箱增加到4.7升，使得续航里程很轻松就突破300多公里，这是相当的牛逼啦。

五、泰安本田摩托车

二手摩托一个3000公里的nk150和一个2w的本田190那个好点呢，新手买个练手?

建议您买个二手魔术师，黄河鑫源都行，3000块，修车极其便宜，练车很行，坏了就算扔掉吃灰也不觉得可惜，二手卖也好卖，剩下钱买装备不香吗？

这车简单越野也没问题，前后都是带内胎的，前后拉丝轮毂，最高时速也就90km/h，油箱7L，加满40多块，最主要每个摩托车修理铺基本都能修，就是没有件，需要等件，自己修也很简单，其他都没问题。

六、本田黄河4s店客服电话

首次买摩托车是种怎样的体验？

二十岁出头的时候，中午和同事出去吃饭，那条街上都是卖摩托车的，抱着随便进去看看的心态，结果一冲动，每人提了一辆弯梁车！无牌，无头盔，无驾驶证，骑出去也不拉风，但相较之前只有公交车和腿的日子，这个小弯梁极大地拓展了我的活动范围，增加了探索周边世界的自由度，是我对摩托车骑行感觉的初体验。

想起当年的兄弟们骑着除了喇叭不响哪儿都响的破车，结伴出去游山玩水烤串串还是很开心的。不过严格来说只有110排量的小弯梁只能算助力车不算摩托车。下面介绍我第一辆真正的摩托车。

将陪伴我三年风雨路途的小弯梁挂到同城网站上卖掉，是因为那时我有车开了，单位的小面包，但比起骑车感觉要舒服太多了——基本不用担心被扔在路上；下雨天和冬天也可自由出行；能拉的人和东西也是摩托车不可比拟的；还有最重要的…安全性，四轮肯定比两轮稳定，铁包肉肯定比肉包铁结实！

说起再次和摩托车结缘，已经是将近而立之年的事了。那时在项目上驻场，比较闲，有个将近不惑之年的保安队长没事儿就喜欢找我闲侃抽烟，他喜欢玩越野摩托车，加入了一个叫什么森林狼越野俱乐部（个人认为名字好low），而我出于对安全性和舒适性的综合考量，已经对摩托车没有任何兴趣了，可最终还是被这老小子给成功洗脑，心里面都是清澈的溪流，明媚的林道，险峻的山岗，和勇敢的骑士，以及机械感爆棚嘶吼着飞驰而过的越野车……其实现在想想，洗脑是一部分，最主要的，还是自己内心深处向往大自然，以及对机械之美的那份热爱吧。

所以，在这老小子的怂恿下，我第一辆真正的摩托车是一辆二手黄河魔术师。

差不多就长这样（图片来自百度），其实真正原版魔术师是雅马哈的，无奈囊中羞涩只能支持国产了。这车最大的特点是有很强大的越野通过性但又不是纯越野，也没有传统越野车可以炸街的排气筒，所以公路上也能跑。我主要用来通勤，有时候和那老小子出去玩，这车的玩法其实挺简单的，基本上有远路不走近路，有烂路不走好路，有河不走路，总结五个字——“不走寻常路”。虽然越野车玩乐性很强，但相对的更加危险，普通的磕碰几乎不可避免，有一次那老小子打头在河道里走着走着突然就剩上半截了，下半截和车都陷泥里面了，这个…哎，都是眼泪，就不啰嗦了。

这辆魔术师最后没能善终，一天上班路上被警察没收了。之后很长一段时间我都没车可骑，也是在这段时间里，我发现我对摩托车的态度发生了转变，开始认真审视摩托车独特的魅力，并越来越强烈的感受到他不仅是一个便捷的交通工具或刺激的玩乐工具，在骑行时，它能带给人零距离融入到自然环境中的一种特别的真实感——真实的的阳光、真实的速度，真实的风……就是一种更加敏锐的觉知和一份更加专注的宁静，若非你真正骑着它走向苍茫的天地时，是绝对体验不到的，这也许就是《禅与摩托车维修艺术》中的作者在骑行的过程中真的体验到的禅。

另外摩托车是人类科学技术的结晶，极大的拓展了人类对于速度的体验，裸露的机器散发着机械之美，载着向往自由和探索欲望的骑士奔走向山川大地，这不仅是人与大自然的融合，也是人造与天生的融合！

后来，我又有了自己的座驾

仍然是辆国产二手车，但我很喜欢他，简单的维修清洗都是自己做，很享受这个过程，像对待一位好朋友。

七、黄河牌摩托车

国产摩托是什么现状，哪家的好？

洗我的稿上抖音做视频，你可真有能耐，你能偷走我的文字，你能偷走我的思想吗？

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买摩托车方面......好车是不可能去买好车的 这辈子不可能买好车的，人家推荐的我又不听，就是买地平线，才能维持得了骑摩托的感觉，在摩托群里面的感觉，比家里面感觉好多了，在外面骑车一个人很无聊，都没有朋友，人家都是骑大排的，摩托群里面去个个都是人才，说话又好听，超喜欢在里面。

感谢各位老铁的点赞，

我讲讲以玩乐为主要性质的摩托车厂，至于民工摩托和小作坊不在我说的范围内。国内摩托车种类和车型我是绝对说不完的，要说完这个回答得几万字，有想补充的筒子可以在评论区补充，我在回答里添加上并且署名。

万年鸽子王——飞肯

飞肯最近不仅出了台190的街车，还抱了奥古斯塔的大腿，出了台公升级概念车——FK11

我相信！飞肯鸽子王一定还是会鸽子我们的！

①春风动力

春风一开始，作为国内的十八线厂家，并没有什么突出的二轮摩托车，突然有一天。坠入山崖下，捡了一本名叫《kawasaki ER6N修炼手册》如获至宝，就开始逆向研究企图一飞冲天成为世界老大，结果理想很丰满，结局很骨感。又在某天，远在奥地利的一个穿着铆钉皮衣的黑手党流氓头头KTM来找到春风并扬言:你以后做我小弟，就跟我干了。于是获得100%制造工艺和外形设计加成。再融合《ER6N修炼手册》终于自成一派获得大乘。在经历各路英雄好汉比试过后纷纷赞扬:不错！已具备ER6N的85%功力。可惜世界上没有那么多的修炼手册，于是春风开始在650cc发动机平台上开始了59式中型坦克的魔改道路……终究有一天我们会看见春风650歼星舰。(另外提一句，国宾护卫队骑得就是春风的650国宾)

在国内筒子们看见大排呼啸而过的身影后，决定买一张属于自己的大排时，问遍各路英豪，分分推荐650NK，于是筒子一拍脑袋决定:就他妈买黄龙600了！

（2017年春风正式和KTM成立合资公司，并相继将要推出800cc级和1000cc级街车，根据小道消息很有可能是duke790的合资版和使用duke990发动机的v02春风街车）

②钱江贝纳利

国内数一数二的名门正派的X社会老大，可惜当初是偷看隔壁王二寡妇洗澡的鸡贼小王子，在国内厂家依旧撒泡尿拌泥巴玩的时候，钱江就将意大利的贝纳利收购旗下，并且按照自己的头脑和国人神经病一样的需求，蛇皮走位了一波，使用双ECU制造出了一个让国际友人惊出一身冷汗的的四缸大街车……黄龙600

黄龙600才出世，如同蛟龙出海，鹰击长空一般横扫国内摩托车市场，然后断了头……

钱江不愧为鸡贼小王子，修炼不断头大法时依旧在研制新的发动机，于是又抓着国人神经病一样的审美和G点，出品了一个新的打手-金鹏502！虽然金鹏502被喷成狗……(钱江贝纳利动物园~向您开放~)

单单看外表，哇塞，满身肌肉搭配霸气无比的皮衣仿佛是公升级拳王一般，惊的国人认为他是真正的德式香肠加黑啤！仔细一看我靠这不是王寡妇家的乡土香肠和王寡妇洗澡水吗？？然后不明真相的群众就把钱江贝纳利顺水成章的成功推到上国产摩托车的老大，结果旁边修炼成功的春风车主看见黄龙600车主就会默念咒语； 伪四缸的大垃圾。贝纳利也苦恼几千公里外有一股神秘的东方力量在拿着自己的商标在乱黑自己……仔细一看是自己的爸爸……

（2017年米兰车展，钱江相继推出幼狮250版，402，750等车型，我对钱江厂的发动机研发能力还是比较持客观态度的，确实比春风万年吃650老本好太多了）

2019年，钱江贝纳利卖了一波899，1130的库存车，价格也比较便宜，很吸精。后来在2ue756的基础上，搞出来贝纳利752，稳稳的又坐回国产老大的座位。

也有一定的消息，贝纳利将在1130三缸发动机的基础上，推出新国宾车来竞新一代国宾。家底厚的优势开始慢慢发挥出来了。

③隆鑫

隆鑫和众多国内厂家撒尿玩泥巴时，拖着长长的鼻涕看着国外的大师讲学时，突然被一个得道高人看中并收为远在海外的弟子，喂了颗国人认为的土豪，牛13，煤老板代言词的BMW低端发动机十全大补丸。以期他能成为种花家的摩托车名门正派中的无敌皇者！

可惜没有抓住国人神经病的G点，即使宝马加身也被鸡贼小王子和流氓小弟揍得满地找牙，嘴里还嘟囔:无极买一送一了啊……(隆鑫无极650换机油的方式是哪个小学没毕业的设计师设计的？出来我绝对不打死你)

（2017年米兰展，据说宝马402踏板发动机要给隆鑫生产了……）

④摩瑞

作为一个新起之秀，非常善于网络营销。摩瑞的PPT做的非常漂亮，一时云从者众多，但是避免不了新起之秀终究沉不住气，在发动机上使用的隆鑫逆向CB500的并双发动机，但是在车架，做工上，还是新厂家的一贯毛病——概念范冰冰，实车罗玉凤。

摩瑞MG500的PPT的发布一下子刺痛了鸡贼小王子和流氓小弟的眼睛，我靠？你丫混哪的？哪个堂口的？正在两位还在翘头观望时，摩瑞再次使用了一招赤毒天蝎在价格上彻底把两家的两员大将黄龙300和春风400打的神志不清……

可惜造型还在初中杀马特阶段……葬嗳……莣孑萵……

最新的某身高2米的测评人测试了摩瑞MG500，简直让我对这个厂家彻底失去兴趣，品质品控把握不到位就不要发售，坑害本来就钱不多无奈选择国产大排的骑士，买一堆铁回家随时修这个修那个…

另外吐槽一下某些测评人，收钱捧一个不好的车，你的良心不会痛？

国产首台800cc级大排摩托车也被摩瑞闪电版推出，名曰:火灵骑士。5万块就能买哦……但是也可想而知质量了……

⑤鑫源

眼看着鸡贼小王子收购了意大利的贝纳利混的风生水起之时，原本在小学课堂里当复古文艺委员的鑫源也省下买棒棒糖的钱收购了同样是意大利的品牌米兰，马上出品了一张440……结果有些差强人意。不过作为文艺委员……胸前的红领巾肯定会带他飞的！

鑫源在复古车和林道一类的车型中，还是有一定的建树的。

⑥新大洲/五羊 本田

把它俩放在国产摩托车介绍里是非常不符合基本法的，但是没办法，他两共同拥有的CBF190R在国内的小排骑士里是有一席之地的。

拥有一个好的大哥，是成功的关键。它俩的大哥是摩托界的武林盟主本田……可惜大哥很忙，不是太能照顾到小弟……于是就出品一款190cc的风冷单缸街车……给国内的各大名门正派仔细端详也看不出来这红酒配韭菜鸡蛋馅的包子是怎么个吃饭……流氓小弟不满这韭菜鸡蛋包子加红酒的来搅局，于是就给小小弟150nk加上了ABS……

另外吐槽一下新大洲的战鹰190x，作为一个可以跑的二轮摩托车，是很成功的，毕竟是成熟的cbr190r发动机平台。可是作为一台ADV，你不觉得你的离地间隙容易卡着你战鹰的蛋吗？作为ADV，打回重练。

⑦光阳

来自于种花家的台湾省的一个品牌，从小没有撒尿玩过泥巴，显得不是很出名。但是正因为没玩过泥巴，所以光阳在踏板这个类型的摩托车里，可以算是国产里的扛把子。

在发动机运行和骑行体验上，真的很不错。时不时的扭一下油门，还是能让周边的小排吓一跳…踏板竟然那么能跑…

我就不配图……气死了……没人点个赞什么的……

⑧新感觉/永源
为啥这两牌子要放在一起说呢？因为这两货就是典型的玩泥巴依旧有人捧场的品牌……我其实是不太懂的……可能讨喜的外表和低廉的价格对于国人来说是吊的一匹的No.1！永源毕竟出众的可能那就是那部仿造kawasaki ninja 250的永源战隼……名字很叼，战隼哎~很久以前kawasaki也有部车和隼有关，叫猎隼，不知道是巧合还是故意为之，我只知道铃木隼有句妈卖批是肯定要讲的。连地平线都要对着隼说一句:不服来战了……噫，我好像泄露了什么天机……(至于某吉利400我就不说它了，好好一造车的大厂，整个摩托却去抄袭……)
配图我就不配了，有碍观瞻。(我就是那么有偏见，略略略~)
⑨宗申/力帆
宗申的车，我驾驶过RX3，给我的感觉就是正正常常的ADV，不说它好也不说它不好，就想肚子饿了整个馒头……马马虎虎还可以~车型略少~同时它也是各大地平线发动机的供应商，哪都能看见大核能地平线下面写着350cc宗申发动机
力帆的车，kpr我相信是很多囊中羞涩的骑士都考虑过的车，之前还未接触过摩托车的我觉得哇塞！牛排！现在见得多了身经百战了，就觉得:哇塞，这是啥……同样，力帆的发动机也是各大大核能无敌宇宙地平线的首要之选。
另外我觉得丽芳(手动斜眼)这个车厂已经失去初心了，自打kpr150出来后，有什么升级么？也没见后续车型的跟进。只能说，丽芳去搞房地产而忽略了摩托车市场，在这个群雄辈出，国产摩托车生力军一波又一波崛起的时候，终将会被淘汰。

(橙色版的更好看一些)

⑩银钢

这个品牌是我在我二舅姥爷拉猪食的无敌大三轮上看见的，后面又在一张仿杜卡迪的小怪兽mini车上看见，哎嘿嘿，挺可爱的，我觉得是抄袭里面最有意思的~蛮好玩的。

银钢的边三轮mini，可以坐5个人~吊爆了有没有？(最近出了款ADV铁拳，没见过不下评论)银钢给我的感觉就是脑残儿童欢乐多的感觉~这不是贬义，不要瞎解读

银钢的大mini要比同厂同类型的银钢小怪兽要好很多，而小怪兽也被众多学生们所喜爱。只要不介意它抄袭的外观就好。

另外，银钢铁拳大法好！

11，奔达

要说起国内的国产太子哪些比较好，可能首先会想到奔达，(力帆那个惊的一匹的V16就不要说了，当初看这个名字吓出一身冷汗)当然，说好也只是相较于国产而言。要骑国产车就得有颗包容的心~

奔达的太子，价格不贵质量还OK~是喜欢太子车的人首选~

更新了更新了。评论里有人说我是段子手，其实我不是，我只是一个想闻地平线尾气的一个嘴炮。可惜！我就是闻不到！气死我了……

12.大地鹰王

国产厂家的取名水准我是严重怀疑的，特别喜欢玩动物园play，不论是鸡贼小王子金鹏，蓝宝龙，黄龙，幼狮，还是新大洲本田的极地战鹰等等，我都觉得好好一部车因为名字至少得降价一万块钱……

大地鹰王我第一次见到它是停在我楼下的一张很久没人骑的美式太子巡航……看了商标第一个反应是我靠……这什么鬼……待我以后有一天有幸尝试了大地鹰王350cc的太子巡航，除了档位有点硬，没有弯道性之外都挺好的，没有哈雷那种震蛋烤蛋感……如果有喜欢太子巡航一类的筒子，YAMAHA和哈雷的价格又太可怕，胜利(虽然没了)和印第安也是可怕……退而求其次选择国产的话，也是可以考虑考虑的，还是那句话，买国产一定要有一颗包容的心。

哎？噫嘿嘿嘿~我没有放错图……

13.升仕

第一次听到这个名字的时候，我以为哪家的玩泥巴小孩又开窍了，毕竟多一个品牌多一个选择。结果我看到的是它的幽灵250，兴冲冲的去实地看了看车……我觉得还是回去玩泥巴吧。不满足上小学的必要条件啊！

到了2016年了，流氓小弟也成了津津乐道的对象，鸡贼小王子也发布了好多款新车，作死小能手也发布了两款500cc的车，升仕在国人疯狂吐槽宝马G310R售价爆炸的时候，推出了他的310cc车，虽然有了PPT概念车，还宣传了有很多黑科技，就照片上的做工和用料，整体的设计感来说，突然有种隔壁老李家玩泥巴的小孩其实是跳级到高中重点班的既视感，惊的我感觉看看这车是何方神圣！

看来看去也看不出个所以然来，黑科技倒是一大堆……什么自动修补轮毂都出来了(更正:自动修复后梁)……钢铁侠3里面钢铁侠都没那么牛逼的自动修复……

咱们还是观望观望再说，升仕别又是一个概念美如画……实车……咳咳

帅吧？？牛逼吧？？

这车已经被众多吃瓜群众叫做吊打宝马G310R的神车了……我表示……有待观察……

——————————更新————————

升仕目前的实车还是出来了，还没铺货发售。外型竟然和PPT没差多少，但是被人诟病的传说中的6个声音也许是电脑调出来的声音而非发动机的声音，官方坚持说是回音室的调法。吃瓜群众就看看热闹。

另外升仕310的配置在国产里应该算是no.1了。有兴趣的同学可以百度一下。(大冶集团的几个亿不是白砸的。看来)

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最新的评测回答可以在我的回答里寻找，升仕还是吹了太多的牛而达不到吹的水平……

14.长江

老一辈摩托车爱好者，在他们嘴里面都是四缸CBR250RR等等日本四缸小排量机车称霸的年代，但是提起长江，都得喊一声:厉害。

他曾经是真正的王者，可以算是国内最早弄大排摩托车的厂家了，现在它的摩托车依旧限量奇好……但可能是厂家对自己产品的定位不同，在对于玩乐性质的摩托车方面却比较少拥有一款让人称赞的好车。

上面我们说流氓小弟春风的650cc平台迟早会走上59式中型坦克的道路，那么长江750就是真正的59下山了……

长江750最火那段时间一共有十七个厂家生产它，一共有高达84个型号……这么一看春风的650……魔改之路还在任重而道远……

其中，就我看来最黑科技(其实不算黑科技，只是现代摩托车很少会有的一个功能)他奶奶的它有倒档！倒档！听说过没有？？摩托车的倒档！它还可以架设一把机枪！哇！简直铁汉必备啊！

但是由于侉子车在国内大部分吃瓜群众看来就是『皇军座驾』但是热爱它的人一定会对长江750这部在中国摩托车史上留下浓重一笔的好车默默的点个赞！

15.嘉陵

在国内一片玩泥巴的小孩里，总归会有一两个“王者”嘉陵其实曾经也是个王者……它原本是大清军工厂，后面……

醒醒……大清亡了！

虽然在大排建设方面，也有几款600cc的大排，但是恕我真的真的没见过……我就不评论什么了……

老铁们，抱个拳了！请你们四菜一汤！点个赞不迷路！感谢老铁送的机油一瓶！感谢老铁送的扳手一个……哎？别丢……

接下来咱们就说说国内的非主流了！(地平线天下第一！它就不说了！神车！牛逼！核能驱动！)

①黄河

也不知道和长江什么关系，不知道有没有个牌子叫雅鲁藏布江……

扯远了，黄河自打出了300cc的ADV之后，还是有了一定的关注度，至于实车怎么样评测都说挺好的……我表示有待观望。

②龙嘉

在国内的咖啡系列的车型里，选择其实挺少的，龙嘉是一个小厂，做了一台还算不错的怪异小车，龙嘉V咖250，也许还不错，看了车之后觉得这个小朋友在玩泥巴的过程中还是发挥了主观能动性，在玩泥巴的过程中把泥巴好歹塑了个人形出来……比那些小作坊还在整天弄超级无敌大跑车一档299不知道高到哪里去了……

③雅迪

没错！你没有听错！雅迪！雅迪也有摩托车你怕不怕！

虽然车不是什么好车，但是对于不太喜欢摩托车只想要个代步小踏板的一个好选择。

价格非常非常白菜，品牌名声很大，比杜卡迪，摩托古兹，蒙迪艾尔，庞巴迪在中国的名气不知道高到哪里去了……我可以很负泽任跟你讲，我妈骑得就是雅迪摩托车……

④大阳摩托/大运摩托
在我还在是个给同班女同学写情书诉说自己的爱恨情仇的时候，我就被大运洗过脑，是张柏芝吧？那句:风驰天下！大运摩托。
至今是我们打趣别人问我们你们骑什么车，我们就回这句广告语……
他两都有仿制本田小猴子的车款，也有自己的旅行车车款，虽然没怎么见过，但是还是有很多不是为了玩乐而是为了生计的人去购买，质量就是那样的质量，农民工返乡能带上七大姑八大姨和旺财跋涉千上万水回到家乡，动力就是那样的动力，把家撑起来的动力。

即使离得再远，两个轮子依旧不会减弱一丝一毫想要回家见见孩子，老人的心。

其他回答：2017春风650NK 还是 2016 KTM RC390？ - 回答作者: 南部小北风 https://zhihu.com/question/58075068/answer/171224413

各位对摩托车解禁持什么态度。？ - 回答作者: 南部小北风 https://zhihu.com/question/56992978/answer/156577815

八、黄河摩托车官网网址

本田有什么超适合通勤代步的踏板摩托车？

既然提到了本田，而且又是踏板，所以在价格方面就要压低点，以推荐性价比高的为主。又因为买踏板车的主要目的是通勤代步，那么确实有一款本田踏板车很适合。

新大洲本田NSD125

我先说价格哈，这款车的售价是6000元左右，可以说是本田踏板里面最便宜的了。这款踏板因为搭载本田的发动机，虽然是老平台的产物，但是本田过硬的技术，还是能吊打众多国内的二、三线的厂家。而且还有前面的储物盒，大大地增加了储物的空间，提升了实用性。而且还装备了USB接口，这是一个很实用的装置，可以一路给手机进行充电，应应急还是很不错的。如果想骑踏板来场周边游的话，可以在踏板的后视镜上安装手机导航支架，特别是在周末的时候，来场说走就走的周末游，可以边导航和边充电，那个时候你会发现这项功能是多么的重要。

配置和动力

配置的话，125踏板该有的配置都有，而且还包含我上面说到的配置，确实是实用感满满。至于动力的话，没有啥出彩的地方，就是很平常的125排量的动力，代步和通勤是足够用了。

改装件

现在冬天了，可以买两个保暖的骑行手套桶包在两个把手上，可以大大的提升骑行的感受。如果冬天骑车还是感觉冷的话，有条件的可以买一个风挡安装在前面，也是很实用的设计。

九、黄河300摩托车

没骑过摩托车的新人想尝试摩旅需要如何开始和做哪些准备？

我是玩自行车和摩托车的，也有一定的长途经验，各种车骑过不少。

一万左右适合摩旅的摩托车，我个人推荐启典250，落地一万一，20升大油箱，理论续航800+，结构简单，好修易维护，而且对油品要求不高，坐姿也非常舒服，不论是摩旅还是通勤都很实用。

还有就是鑫源 魔术师（黄河 蜂拉力），这两款车都是来源于雅马哈魔术师的整体设计，发动机是仿制本田CB223的风油冷发动机，可以说都是非常成熟的设计，而且魔术师本身就是特技车改款而来，非常适合非铺装路面以及市区内骑行（中低速操控特别好。我当年从兰州到西安摩旅第一天，上国道的时候，有地方在修路，其中有一个土坡，我前面一辆空载轻卡上去之后开始侧滑，停在坡中间不敢走了，坡下一众小轿车更不用多说……但是我骑的魔术师二档半油门一下就上去了）。

一万左右的靠谱的车不多，适合摩旅的更少，有什么问题可以留言。

再说说摩旅的事情。

出发前，买好商业险，大公司的越贵越好。提前做好检查，轮胎、链条、牙盘、飞轮、电路、发动机有无异响，加注足量足质机油，我个人认为半合成比较好。买几根离合线、油门线、备胎（辐条轮组）备用。还有就是轻装上阵，我不论摩旅还是自行车旅行，从来都是背包，不加三箱尾箱边包，一来背包就够用，二来不安全，三来有时候突发奇想遇着一条不错的越野路段可以毫无顾虑地冲下去撒欢……

我当年摩托车驾照刚考出来第十五天就去摩旅了，寒假从兰州到西安。

不要顾虑太多，趁早出发吧！

十、黄河摩托车250

想要买辆摩托车，看了几辆车，本田CBR650R、杜卡迪821、Z900哪位大神可以推荐哈？

本田的可靠性是极高的 而且新款650有几个配置直接拉开了和同级别的距离：滑动离合器和电子油门作为标配 你直接能选装双向的电子快排 高转速的时候无离合升降档非常让人上瘾 而且作为650cc的街车用的是后轮180的宽胎 颜值更高

杜卡迪的车我一般是不推荐的 一是因为运行温度很高 夏天非常难受 骑久了恐致不育 哈哈 二是因为配件维修很贵 而且还是有着不低的故障率 当然如果你自己会修也可以考虑

川崎的街车评价一直是不错的 但是性价比一般 尤其是当下流行的TFT彩屏和LED大灯并没有配置 而且相比其余三个日本品牌 知名度稍低 骑出去被人当作地平线估计你得吐血

个人推荐650 之前去店里见过真车 很拉风 最后秀一下自己的fireblade