300
2022-06-21 11:42
摩托车报价网一、有什么帅气的踏板摩托车推荐？
三阳飞度3，一辆被低估的好车，我买的是国四版的，这车原装减震偏硬，我前后减震都换了，很舒服，125的排量150的动力，100以下速度动力说来就来，关键水冷，跑长途一点没压力，我平时自带一个3升的油壶，以备不时之需，这车绝对是一辆买了不后悔的车。
 |
|
| 官方报价 | ¥12800 |
| 年代款 | 2017 |
| 型号 | FIDDLEⅢ |
| 类型 | 踏板车 |
| 品牌 | SYM厦杏三阳 |
| 上市时间 | 2017/1/1 |
| 实际排量(ml) | 125 |
| 缸数（个） | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 最大功率（kw/rpm） | 8.4 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 11/6500 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 变速挡位 | 无级变速 |
| 传动方式 | 皮带传动 |
| 长×宽×高（mm） | 19006901130 |
| 座高(mm) | 760 |
| 最小离地间隙(mm) | 100 |
| 轴距(mm) | 1330 |
| 整备质量（kg） | 121 |
| 油箱容积(L) | 6.5 |
| 最高车速（km/h） | 95 |
| 轮胎规格（前） | 110/70-12 |
| 轮胎规格（后） | 120/70-12 |
二、市区通勤小踏板，省油、静音、舒适的有何推荐？
豪爵铃木天玉不错，发动机延续日本铃木一贯的高质量，造型轻盈明快，价格也实惠,在7400左右！但最牛的是：
 |
|
| 官网报价 | 未公示 |
| 排量 | 124cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 1820×610×1080 |
| 最大功率 | 6.4/7000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸四冲程 |
| 油箱容量 | 6L |
| 整车质量 | 110kg |
| 座高 | 730mm |
1,对底盘高度进行抬高，不再出现铃木踏板车所经常出现的路况不好就蹭底现象！
2,油耗大幅度降低，由以前的平均2.8个油耗降低到1.8个油耗，超级省油！
豪爵铃木天玉在设计时是为女性设计，它的线条比较柔流畅，整车较低易于操控驾驶，油耗相对不大，与100CC的踏板车相当，但动力表现好于100的踏板。
雅马哈凌鹰100外观比较时尚运动，一般的踏板一样侧重代步，但100CC的发动机在起步和加速时动力不如125发动机，且由于它的车体稍大，稍显的肉一点，它的外观比较受年轻人喜欢，整车质量和做工与天玉差不多。天玉一般是比凌鹰100稍高端一点的型号，价格一般也比凌鹰100贵一些，当然雅马哈车的价格比同类的合资品牌一般都稍有偏高些，所以两车的零售价格一般也相差不太大（各地价格不同，不可一概而论）。两车的油耗也差不多，100的踏板在实际使用中一般并不能比同档次的125车省油或明显省油。
 |
|
| 官方报价 | ¥10600 |
| 名称 | 凌鹰100 |
| 型号 | ZY100T-12 |
| 类型 | 踏板车 |
| 品牌 | 雅马哈 Yamaha |
| 实际排量(ml) | 102 |
| 缸数（个） | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率（kw/rpm） | 4.9 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 6.4/6000 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 长×宽×高（mm） | 1900×662×1120 |
| 座高(mm) | 760 |
| 最小离地间隙(mm) | 102 |
| 轴距(mm) | 1250 |
| 整备质量（kg） | 104 |
| 油箱容积(L) | 7 |
| 轮胎规格（前） | 100/90-10 56J |
| 轮胎规格（后） | 100/90-10 56J |
三、求推荐一款踏板车，都有哪些？
光阳赛艇250，或者CT250，理由就是动力够用，超车省事，150以下的只够通勤。
 |
|
| 官网报价 | ¥27300 |
| 排量 | 250cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2250×800×1280 |
| 上市时间 | 2021/1/1 |
| 最大功率 | 16/7500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 13L |
| 整车质量 | 199kg |
| 座高 | 780mm |
 |
|
| 官网报价 | ¥23999 |
| 排量 | 250cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2197×880×1200 |
| 上市时间 | 2020/8/31 |
| 最大功率 | 16/7500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 9.5L |
| 整车质量 | 194kg |
| 座高 | 765mm |
四、万元左右代步踏板摩托车，有哪些推荐？
耐用，电喷，油箱大，马桶大，性价比较高，市内穿梭，短途没压力
看下五羊本田的新上市的裂行125如何？
 |
|
| 官网报价 | ¥10980 |
| 排量 | 124.9cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 1737×692×1120 |
| 最大功率 | 6.57/7500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 6.4L |
| 整车质量 | 110kg |
| 座高 | mm |
发动机是本田全新的NSC125发动机，与老款CHA125发动机（魔戟125上面的那款发动机）最大的区别就是重量，相对老款的CHA125发动机要轻1/4，油耗官方宣称是下降了28%，这个目前还没有车友的油耗数据，所以暂时不评论。裂行125这款发动机对中低转数区间进行了强化，官方宣称提高了25%的输出，根据车友的实际体验确实中低转速下的动力明显增强。
发动机上面还有一个相当重要的部件就是电喷系统了，其重要性甚至不亚于发动机本身，技术含量相当高，好的电喷系统甚至能够弥补发动机本身设计上的短板，你说重不重要？这就是为什么现在的电喷发动机上的电喷系统基本都是国外品牌的道理，不说了，说重点。裂行125发动机就是采用的最新的第五代PGI-FI电喷系统，本田的独家科技，第五代的更新主要是在三个方面：油耗降低，排放标准更高、噪音更小。
从实际使用情况过来看，新一代的NSC125发动机结合最新一代的PGI-FI电喷系统，在这三个方面确实做到了更好。
由于油箱还是采用座下的设计，因此你要求的大马桶可能稍微小了点，只能放进一顶半盔。
制动系统沿用了魔戟上面的CBS刹车联动，可以提高安全性。
再看下济南铃木的UU125吧，很不错的一款车。
 |
|
| 官网报价 | 未公示 |
| 排量 | cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2070×685×1135 |
| 上市时间 | 2019/7/23 |
| 最大功率 | (kw/r/pm) |
| 油箱容量 | L |
| 整车质量 | 115kg |
| 座高 | mm |
这款车上市时间也不长，但是凭借自身的实力迅速在市场上引起巨大反响，动力强劲起步加速快，省油，发动机工作安静。采用的10.3:1的高压缩比，使得最大功率达到了6.9KW,这个数据甚至超过了很多150CC排量的发动机，性能很不错。
油耗的表现也很不错，看下他与同门兄弟之间的油耗对比。干得多跑得快还吃得少，这样的好长工哪家的地主不喜欢？
有请马桶侠-新佳御登场！价格13800，可以吗？
 |
|
| 官网报价 | ¥13680 |
| 排量 | 110cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 1835×670×1125 |
| 最大功率 | 6.8(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 6L |
| 整车质量 | 115kg |
| 座高 | mm |
你要的大马桶在这里。
这个马桶够大了吧？可以放下两个头盔没问题。
发动机是水冷电喷，最大功率达到了6.78KW,最大扭矩为9.1NM,由于是水冷，所以压缩比可以设定为11;1，因此动力上的表现不逊色于一般125CC级别的踏板车车型。另外这款车的油耗表现也非常出色，佳御的省油一直是它的一个卖点，新佳御也保持了这个特点。发动机工作安静，平顺性很好，在嘈杂的大街上路过你身边时你会以为是台电动车，飘然而过，最适合那些已经X摩的城市，低调不引人注意。
- 相关评论
- 我要评论
-
1
3
