1. 科赛龙RX1S
22款的赛科龙RX1S可以加92的汽油。目前燃油价格可谓是七连涨,92的普遍都到8块多了,基本没啥活动,稍微偏远的加油站更是接近9块,现在近途的话,骑摩托车出行是个不错的选择,赛科龙RX1S这车的压缩比低,加92妥妥的,250排量的 RX1S 。这台PY250发动机是扩缸机,性能不错,可以用92号油。除了排量升级,三箱升级为铝合金,排气管不那么翘了。综合来说这个车加92的就行,出行方便,中短途出行,省油省钱。
2. 科赛龙rx1s 问题
宗申赛科龙rx1s摩托,150cc 排量。
3. 科赛龙rx1s参数
赛科龙ra1动力也是RX1S比较大的升级部分,PY200电喷水冷发动机,实际排量204cc,最大功率12kw/7500rpm,最大扭矩17nm/5500rpm,匹配六档变速箱和电喷系统,设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计,在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现,车架采用的则是摇篮结构,应对复杂路况。
作为具备长途旅行能力的摩托车,续航里程也是非常重要的部分,Ra1的油箱容积为14L,基本可以满足单程300-400km的旅程,而储物能力方面,提供了原厂三箱,尾箱可以收纳一顶全盔,侧箱做了躲排气设计,更贴合车身,不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现,但要是能再加上一对手把护手,效果会更好。150kg车重(加上三箱是173kg)和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。
4. 科赛龙rx1s价格
赛科龙和猛鸷油耗3个油左右。21款猛鸷190x动力部分也有优化,在184cc单缸风冷发动机排量不变的情况下,最大功率从11.7kw提升至12kw,最大扭矩从15nm提升至15.4nm。匹配本田PGM-FI电喷系统,官方宣称的油耗为百公里≤2.8L,配合14L的油箱容积和150kg的整备质量(摩旅款为169kg),续航可以接近600km。
5. 科赛龙RX1s矮个子可以骑吗
拉力车通勤比较方便
比如,赛科龙 RX1S。在操控上绝非等闲之辈,把手的材质、位置和宽度的设计,都为驾驶感受提高了不少。刹车比较线性,安全性高,提速快,超车很有信心,在操控方面实力非凡。
赛科龙在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。坐垫的横截面积较大,宽厚舒适,避震结实,在实际中没感觉到过分的抖动,城市通勤,日常代步完全可以。
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