1. 宗申赛科龙rx1详细参数
赛科龙RX1适合跑长途。它依然搭载的是宗申自己研发的PY系列发动机,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高。赛科龙RX1S的PY200水冷发动机,相对于它的前身RX1,是升级比较大的部分,因为有了水冷系统的加入,散热效果更好,可有效减轻长途骑行热衰的现象
2. 宗申赛科龙rx3参数
赛科龙rx 3升级版与本田猛鸷190x,如果是我选的话,我肯定会选择前者在克隆rx 3性能更加优良,受更多人的喜欢
3. 宗申赛科龙rx1s150参数
如果是日常骑行的话,大概百公里油耗是2.4到2.5升左右,如果是长途巡航,这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里,这个油耗相对来说还是很正常,不算偏高的油耗水准。搭载的发动机是宗申的PY200机器,排量为204cc,水冷单缸两气门,最大功率为12KW/7500转,最大扭矩为17NM/5500转,六档变速
4. 宗申赛科龙rx1价格
猛鸷190更保值。
赛科龙RX1S MAX 旅行版此次搭载的是一款自主研发的全新发动机,实际排量249cc,采用单缸四气门双顶置凸轮轴设计,并辅助了水冷散热系统,相比风冷散热的五羊本田猛鸷190X 摩旅版拥有更为出色的长途骑行能力。不仅如此,赛科龙还为这款车辅助了滑动离合,驾驶时换挡表现更为清晰、顺畅。
5. 宗申赛科龙rx1s2021款
赛科龙rx1s的极速能跑110km/h。
若道路足够长,表显实际应该能跑出115km/h左右)。
在实际的封闭道路加速,0-60km/h为5.3S,0-90km/h最好成绩为13.3S,而0-100km/h的最好成绩为20.6S。尾速段提升缓慢,整体加速成绩中规中矩。高速下车辆很稳定,无发飘感,变档感觉较硬,但换挡还是很顺畅的。
6. 宗申赛科龙rx1200参数
屏幕尺寸 21.3英寸
屏幕比例 3:4
最佳分辨率 1200x1600
面板类型 IPS
背光类型 LED背光
屏幕类型 LED显示屏
控制方式 按键
安装方式 机架式
显示参数
点距 0.27mm
亮度 800cd/㎡
校准时推荐亮度:400cd/㎡
动态对比度 1400:1
黑白响应时间 20ms
可视面积 324×432mm
可视角度 178/178°
显示色彩 10.7亿色
扫描频率 水平:31-100kHz,垂直:59-61Hz
垂直:59-61Hz(帧同步模式)
端口参数
输入端口 DVI-D×1,Displayport×1
输出端口 Displayport(菊花链)
其他端口 USB2.0
7. 宗申赛科龙rx1150参数
赛科龙rx1150的最高时速可达110km/h。
赛科龙RX1S在外观方面设计得非常硬朗,充满强烈的肌肉感使整车看上去非常有吸引力。前脸设计采用卤素大灯看起来也非常独特,左右两侧为LED转向灯,看起来也非常尖锐。
超大的风挡也可以起到一定的作用性。采用了机械液晶组合式的仪表盘,看上去也非常不错。手把方面采用了一体式设计,看起来也非常流畅。整车还配有边箱、尾箱、USB充电接口功能。
8. 宗申赛科龙rx1参数价格
赛科龙rx1加92的汽油。目前燃油价格可谓是七连涨,92的普遍都到8块多了,基本没啥活动,稍微偏远的加油站更是接近9块,现在近途的话,骑摩托车出行是个不错的选择,赛科龙RX1S这车的压缩比低,加92妥妥的,250排量的 RX1S 。综合来说这个车加92的就行,出行方便,中短途出行,省油省钱。
9. 宗申赛科龙rx1参数和图片
泻药不是大神1万~1.5万之间的预算,基本告别250以上排量了,只能在125~150之间选择。
如果是我,我会咬一咬牙买这个:
五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R
为什么说咬一咬牙呢,因为超了一点预算,裸车价接近1.5W;
这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做,五本的叫CB190R,新本的叫CBF190R;价格五羊本田的要贵一丁点,不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点,没有亲身体验就不做区分了;
这个车还有一个需要注意的是,版花颜色不同价格也不同,威爽版花公认是最好看的,同时也最贵;单色稍微便宜一点。
这个车在北京很常见,我认可的原因有以下几点:
1 预算,在有限预算(2W以内)想买一款实用性比较高的车,大多数人都会选这一款;
2 操控很好,亲身体验过;
3 做工,合资车的品控还是要高一些;
4 性价比,性价比得到大多数车友认可,相对也很保值,骑了一年半载觉得不满足了想换车,出手时也不会亏太多;
5 作为城市内上下班通勤足够,加装三箱(俩边箱一背箱)后跑跑摩旅也没问题,而且这车加了三箱之后特别好看,不放图了,网上图一搜一大把;
缺点?
虽说最多可能也就跑到110KM/H,我觉得也够了。
春风150NK
题注提到的150NK也可以考虑:
毕竟没有骑过这个车,身边朋友也没有买这款的,所以只能给个基本的评价;
选这个车的理由:
1 还是预算,预算正好落地不超过1.5W
2 操控不错,带ABS版本的驾驶更安全
3 好看,购买摩托车这种商品,其实还是挺看颜值的.......
宗申赛科龙RX1
我也不知道该不该推荐
是我自己很感兴趣的一款车,身边并没有朋友骑这个车,我自己也没有试驾过,仅仅作为参考;
外观设计是一款ADV,但是作为ADV的实用性还需要检验;
看上这款车的理由:
1 定位是ADV,出厂自带三箱想还是很有诚意的;
2 宗申作为国产大厂,工艺、用料、品控、设计都值得信赖;
3 ADV是很适合摩旅的车型,同时兼顾城市内通勤;
以上,有时间再补充
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