1. 波罗2缸缺缸终于解决
这种情况只要不是发动机缺缸抖动没有失火的话正常都是机脚问题缓冲不好,可以把车子升起来用托班机把发动机往上顶紧一点这样看是否好点,顶紧可以机脚换原车的就可以了,还有内部积碳彻底清洗一下看是否可以,油嘴重点检查一下
2. polo缺缸终于解决
检测喷油嘴线圈电阻是否正常或线路是否断路。
喷油嘴损坏也会怠速不稳。
3. polo发动机缺缸什么原因
你好,缺缸要先读取一下故障码,然后检查高压线圈和火花塞是否有问题。
缺缸时发动机动力不足,怠速不稳,所以会导致熄火。
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4. 大众波罗缺缸失火
可能是积碳,火花塞电极之间的。检查火花塞,点火线圈。换火花塞清洗喷油嘴出现p0302这个故障码这是发动机有缺缸现象。故障码P0302:第2缸检测到失火,根据故障码的提示是第二缸不工作或者工作不好造成的。主要原因一般是火花塞,喷油嘴,气缸压力和废气阀,曲轴通风阀,需要一步一步检查。
5. 波罗2缸缺缸终于解决了吗
一、故障判断:
通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
6. 大众波罗缺缸原因
如有解码器可有解码器读取15,16组数据,15是前三缸的,16是第四缸的如两组数据显示都为零就说明没有缺缸,若有数字显示说明缺缸,如没有解码器可依次拔下1,2,3,4缸的点火线圈,如拔下有明显抖动说明你所拔的这缸没有缺缸,如拔下的这缸抖动无变化就说明你所拔的这缸缺缸也就是不工作。
7. 老波罗1.4发动机缺缸
多缸失火的原因是火花塞接触不良、喷油嘴自感电压过高等。具体介绍如下:
火花塞接触不良:
某一瞬间点不了火,就会出现缺缸的现象。
喷油嘴自感电压过高:
导致下个工作循环发生卡滞的现象。
三极管散热不良:
电脑版内部三极管散热不良,导致点火线圈不工作。缸内压力不足,点火失败。
多缸失火解决办法如下:
检查电路:
检查电路是否老化,出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。
更换火花塞:
点火线圈或火花塞的内部元器件损坏,检测确认后更换。插接件松动,将各个接触点进行手动的加固。
8. 波罗二缸失火
第1个方面:电瓶亏电。电瓶是车辆的启动电源,如果忘记关闭一些用电设备,导致电瓶亏电,再次启动车辆的时候,车子是没有任何反应的。
解决方法:首先对电瓶进行充电,充满电后要对电瓶进行检测,如果电池良好,那么继续使用,如果电瓶损坏,需及时更换新的电瓶,在4S店里面更换电瓶,价格大约在750元左右,在修理店里面更换价格大约在350元左右。
第2个方面:防盗系统起作用。一键启动的车辆是需要感应到遥控钥匙的存在才可以启动车辆,机械钥匙启动的车辆是需要识别遥控钥匙里面的无线密码才可以启动车辆。
解决方法:如果是一键启动的,可以尝试把智能钥匙贴近应急感应部位进行启动车辆。普通钥匙启动的可以选择尝试更换备用钥匙启动车辆。
第3个方面:档位不对。自动挡的车辆是需要把档位挂入P档或N档才可以正常启动。
解决方法:可以尝试把挡位重新挂入P档,再进行启动车辆。
第4个方面:起动机损坏。供电以及电控部分全部正常,但是启动车辆没有反应,应该就是启动机坏了。
解决方法:更换起动机。在维修店里面更换起动机的价格在450元左右,工时费大概在100元左右。总共大约550元。
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