发动机漏油是要大修(发动机漏油是大修过吗)

1. 发动机漏油是大修过吗

发动机漏油很麻烦，能漏油的地方很多。如果能确定是哪个部位漏油还行，判断不了就要抬下发动机更换全部的密封垫，最快也要一天的时间。

2. 发动机漏油到底修不修

肯定要换的，主要是要搞清楚到底是不是渗油，还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了。

3. 发动机大修后漏机油怎么回事

螺钉松动衬势损坏或按装不当。曲轴前后油封漏油，油封安装不当

4. 发动机漏油是大修过吗多少钱

要看漏机油的具体位置和原因，一般摩托车发动机漏机油，大多是油箱或纸垫漏油造成的，油封和纸垫都很便宜，几块钱到十几块钱就够了，但有的纸垫可能因为更换麻烦，修理费要比配件还贵。如果是发动机箱体或缸体、缸头等损坏等造成的漏油，需要更换箱体等的价格就要贵一些了，一般至少要一百多元起。

5. 发动机漏油是不是要大修

正时罩盖渗油需要修，因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上，容易使皮带打滑、脱落，从而损坏发动机。造成正时罩盖渗油的原因有：

1、正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

2、气门室盖垫老化，失去了密封能力。

发动机漏油不一定要大修，发动机正时盖处漏油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可；油底壳放油螺丝松动引起的漏油，只需要拧紧放油螺丝就可以解决；发动机油底壳漏油，油底壳密封垫老化，就需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

6. 发动机大修后漏油漏水正常吗

六年车龄的发动机需要不需要大修和车龄是没有关联的，主要取决于车子本身的发动机，如果发现发动机有动力不足的现象，经过检查发现发动机里面有大量烧机油，活塞有异响，外部有大量的漏水漏油现象，或者发动机因为缺油缺水造成缸体爆缸，车子才需要进行大修。

7. 发动机漏油是大修过吗还是小修

我是做二手车的，我给你举几个例子:

1.我自己的车DS5，2014年上牌，我2018年买的，到手5万公里，中途索赔了一个气门室盖，目前11万公里不到，发动机还处于巅峰状态，地盘有轻微松散，按我的用车情况，个人估计只要正常保养维护，20-30万公里问题不大。

2.收了一台05年30万公里的尼桑天籁，公里数大概在30万左右，底盘还好，发动机需要大修，大修万再跑10万问题不大

3.收了一台06年17万公里的尼桑天籁，一手车，整车无事故，发动机有漏油，问题不大，有信心小修一下再战10万公里

4.收了一台11年，17万公里的新帕萨特，烧机油把缸拉了，修好以后修理厂给了10万公里发动机质保，目前客户用着很开心

5.收了一台15年15万公里的传祺GS5速博，到家第二天去4S换了一个新的变速箱，这个车我没长时间驾驶过，我不清楚能不能再战10万公里，这个变速箱有点脆弱

6.4000收了一台03年19万公里，9手有事故的手动挡赛欧，平时的代步车，一年没换机油，几个月都没怎么开，现在还能一把点着，感觉正常维护再跑10万也没问题。

就我个人经验来说，汽车正常使用，保养维护。你把发动机变速箱干报废的可能性很小，最多就是漏油，烧机油需要维修，底盘橡胶件需要更换而已，放心吧，车子没这么脆弱。

忘了，众泰SR7除外，这个车我表示很嫌弃

8. 轿车发动机漏油属于大修吗

渗油虽不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。另外需搞清楚究竟是哪里渗油，好“对症下药”解决。

发动机渗油：随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。

渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。

如是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。

如长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。.主要是要搞清楚到底是不是渗油还是漏油，最

好是让维修师傅看一看，如果是漏多的花就要重视了，机油一旦减少，发动机内部温度就会高，发动机就会零件就会磨损，最终会导致发动机拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修

了。

2.如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。汽车发动机渗油是什么原因

汽车发动机渗油原因比较多，主要有以下几种情况：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封损坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

9. 发动机漏油维修后影响大吗

01产品不合格或不匹配。新更换的曲轴油封使用后不久就漏油。常见的原因是使用了劣质配件。这种油封虽然外观与原厂相似，但其材质、细部尺寸、加工工艺都达不到技术要求。由于发动机曲轴转速高，曲轴箱内压力大，劣质产品通常难以承受，很快就会漏油。另外，即使是相同发动机的车型，由于年份和功率的不同，也可能需要不同的曲轴油封。所以不适合发动机型号的曲轴油封装配好只是时间问题。

02错误的安装操作或不规范的维修人员操作不当，容易造成曲轴油封漏油。安装曲轴油封时，必须使用专用工具。专用工具压紧力适中，能保证油封受力均匀，安装位置正确。有些维修人员会直接用锤子把油封砸到安装位置，很容易伤到油封唇口，造成漏油。一些曲轴油封的表面有聚四氟乙烯等耐磨材料。在曲轴端工作时，聚四氟乙烯材料会在油封和曲轴之间形成一层润滑膜，减缓油封的磨损。如果在安装过程中抹去特氟隆材料的涂层或盲目涂抹密封胶，曲轴油封很可能因润滑膜的流失而迅速磨损，导致漏油。

03其他部件失效导致油封失效。曲轴油封需要承受曲轴箱内的压力，曲轴箱通风阀是调节曲轴箱压力的部件。当这个气门出现故障时，可能会导致曲轴箱内压力不断升高，使曲轴油封承受超过上限的压力，使用寿命明显缩短，更容易漏油。众所周知，曲轴皮带轮需要带动发电机、空调压缩机等部件。当这些零件在运转中出现明显抖动，或者皮带张紧器失效振动时，就会通过皮带传递到曲轴皮带轮及其后面的曲轴油封上。在这种情况下，油封会因振动负载而过早老化并漏油。更换曲轴油封等发动机密封件时，应选择正规产品，并严格确认产品型号，避免错用。安装曲轴油封时，应使用专用工具，不得用蛮力损坏油封。为马勒售后市场提供原厂品质的发动机配件，并帮助汽车维修店为客户提供良好的车辆保养服务。