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2022-12-23 23:47
摩托车报价网1. 大修过的摩托车能买吗
他们收购摩托车主要作用是翻新。很多摩托车看着比较残破，但是如果稍微进行修正的话。看上去比较新了，可以利用比较低的价格把车子收了，然后经过放心之后再把车子卖掉。这样就可以赚到里面的差价。也是一个非常好的方法。
2. 摩托车好修吗
这个价格不贵，只要几百块钱就可以，你去车管所去报名，里面会提供摩托车。这个时间不需要很久，如果你本来就会的话大概也就几天的时间。最好去车管所问一下最好
3. 摩托车大修后耐用吗
常使用,保养的话,10万公里之内不用大修。125国产车，其发动机寿命约120,000公里，保养好一点的，懂车的爱车骑手，可以骑到150,000公里，但仍可骑车，但动力已完全消耗殆尽，车架松松垮垮，油耗大增，因此国家规定国产车使用寿命为12年，有一定的依据。
4. 大修过的摩托车还能骑吗
一般市面上的零件质量不咋的。再一个大修了一定是整车用了一定年限了，主要部件磨损不能用，才大修，修也有个限度不是？那些辅助部件，机壳啥的，轴承座啥的，也有磨损呀。
这就是人老了，你再容光焕发，能跑能爬，就算换上个20岁的心脏，那老胳膊老腿也撑不住呀，打个太极还行，打拳击估计得挂。
5. 摩托车发动机大修过后还好用吗
根据《中华人民共和国道路交通管理法》规定，强制报废时12年，实际上很多5、6年就报废了。正常使用寿命为6—8年。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：
第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
如何延长摩托车的使用寿命：
1、一定要勤保养，保养不是传统意义上的更换机油，而是更加全面，比如定期检查各部件之间的螺丝松紧，调节链条，检查离合、刹车减震，更换滤芯等等。
2、新车要经过良好的磨合，在新车使用中,一定要轻负荷。
3、经常检查油压和油标尺,避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车。
4、发动机的工作要有良好的柔顺性，若驾驶员不注意及时换挡产生失速,这时若突然加油,缸体就会产生敲击声。遇此情况应及时换到低档上重新加速,否则就会因敲击损坏缸体表面。
5、避免产生粘缸现象，一方面要经常清洗缸体的散热片,使之具有良好的散热条件；另一方面要经常观察散热片的温度。散热后的表面温度一般在180℃以下,可用表面温度计测量。
6、避免冷车使用。
6. 大修过的摩托车能买吗多少钱
电喷摩托车的优点：
1、更省油。燃油供给精确，空燃比易于控制，燃油经济性好，采用数字点火模式，在任何工况都在最佳点火时刻点火，燃烧充分、完全；
2、维修保养便捷。电喷系统都是带自检功能的，你的车哪里有问题，连接电脑就查出来了，不用像以前那样到处找毛病！
3、环保。给油更加科学，燃烧更充分。因为它要把汽油雾化喷出，所以要比以前的化油器的更加节能，力量更大。同时电喷车在排气筒尾端都会有电子感应装置，实时监控排气比例，以控制给油的油量，从而大大降低了尾气污染。所以一般电喷车的废气排放标准都是很低的。 电喷摩托车缺点: 1、电喷摩托车最大的缺点就是维修跟不上。电喷摩托车是近几年才出现的新事物，其普及度还十分低，所以一旦车子出问题后维修很难，只能去很少的几个维修点维修。 2、电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。 3、电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。
7. 摩托车大修过就不值钱了吗
只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。
还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。
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