大修过后的汽车还怎么估价？

一、大修过后的汽车还怎么估价？

谢邀！估价这块需要找专门的估价团队进行一个合理的预估。因为大修之后有些零件的使用寿命和耐用度都会打一个很大的折扣。车辆今后的使用成本也是需要考虑的一个因素。而如果你是一个购买方，那么“星途君”建议还是找来历明确，没有发生过大修的车辆比较好。

二、汽车大修费用？

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。

三、汽车大修周期？

汽车行驶到3万公里，需要进行一次大保养，需要更换机油滤清器、空汽油滤芯、汽油滤芯、转向油、火花塞。

汽车大修是指新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件，使车辆技术性能完全或接近完全恢复的恢复性修理。

四、汽车大修后怎么保养？

大修后的发动机是肯定比不上原来的新发动机的，所以大修后第一次换机油应在1500-2000KM进行，保养时应检查装配处有无渗漏等，注意发动机上的附件，现在的大修一般只是修复了发动机本身，但是发动机上的附件如果当时没有问题就不会动的，附件的行驶时间或里程还应按照买车时计算,关于油耗刚开始由于刚大修完毕磨合期间肯定会高，出了磨合期就正常了。

五、桑塔纳2000汽车大修？

大修要换的东西是:气门,气门油封,要是在修之前发动机声音正常的话,挺杆可以不换,导管也可以不换,其它要换的还有,缸垫,缸筒,活塞,活塞环,大小瓦,油底垫,最好换一个机油泵,曲轴要是磨损不大的话,可以不换,(也可以加工一下)还有机油,三滤等.大件大概就是这么多,还有一些个小件,以及一些低值易耗品,这些加起来,要是在外边做的话,连工时费,也就是1500-2000吧,要是在4S店做,就要多一点了.

六、汽车大修标准周期？

汽车没有标准的大修周期，要看具体的使用情况，只有标准的保养周期，大件保养周期，比如变速箱，一般6万公里左右换油，轮胎6-10万公里换，刹车片10万公里更换，等，大修一般看使用情况，每个人的驾驶习惯不同，磨损周期也会不同

七、汽车大修清单明细？

汽车大修项目主要有三种。大修发动机、变速器和大梁(悬架)。

1.发动机:更换发动机的主要内部零件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门总成、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(部分车为正时链条,无需更换)、发动机大修包(包括所有垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封,但不包括曲轴后油封)、曲轴后油封、变速器前油封等。

2.变速器:更换变速器内部的主要部件。齿轮、齿轮泵、轴承、密封圈、锁销等。

3.主梁:只有在发生碰撞或长期断裂的情况下,才需要对主梁进行大修。一般需要去大梁校正表进行大梁校正。汽车大修要求严质量。修复后的总成和部分附件必须通过性能测试后才能装车。汽车大修后,应按修理技术标准进行调整和检测,符合标准后才能出厂。所以车库要有严格的生产管理和质量管理体系,完善的工艺设备和相对较高的技术水平。在汽车数量较多的地区,应根据不同的车型或车型设立工厂,以保证维修质量,降低维修成本。

八、汽车大修时怎么合大小瓦？

1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反

2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。

3、大瓦：将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置，注意瓦背不沾油，放上曲轴，轻轻转动几圈，抬开曲轴看底瓦是否都有接触印，若都有印就可盖上瓦盖，若印不是都有则要修刮底瓦或调换一位置。

九、汽车大修都换什么？

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

二、大修发动机需要换的零件

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

十、汽车大修后会贬值多少？

那汽车大修后会贬值多少，一般来说的话我们汽车大修之后的话贬值是肯定有的，因为很多东西的话它都是更换过来，更换过了说明这个车辆出过一些事故出过事故的话，您这个车辆肯定贬值多少的话，这要看您这个车辆的一个性能来的，并不是说确定那大修之后就可以变得多大，但是可以确定的明确的可以告诉你，如果大修了之后，车子肯定会贬值很多的。