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2024-03-04 17:49
摩托车报价网一、摩托车大修后没劲还发热什么原因？
1．油品不达标：润滑油的品质不达标，或者润滑油过少，都会影响发动机的散热效果。
解决方法：按原厂规定选用润滑油。
2．冷却液过少：水冷发动机冷却液过少，会减弱冷却系统的性能，进而就会影响发动机的散热效果。
解决方法：添加足够的冷却液。
3．离合器打滑：摩托车使用过程中，如果存在离合器打滑现象，发动机转速就会保持在一个较高的范围内，就会出现温度过高的现象。
解决方法：需要更换从动盘的摩擦片或者是将从动盘上的摩擦片进行清洗。
4．机油泵损坏：机油泵的主要作用就是将润滑油输送到，各个需要润滑的部位，如果一旦损坏，因为润滑不畅，发动机温度就会过高。
解决方法：先放掉机油，拆开发动机盖，卸下其他挡住机油泵的零件，然后拆下机油泵并更换就行了。换机油泵需要拆发动机，需要一些工具甚至是专用工具，建议找专业维修人员来做，不宜自己动手。
发动机过热的散热方法：
1、水冷：水冷是一种散热效果较好的冷却方式。水冷的原理是通过流动的水来冷却缸套和缸盖。
2、油冷：油冷散热效果更稳定。机油冷却是利用汽车自带的机油通过机油散热器散热，因为机油冷却的循环动力来自发动机机油泵。
3、风冷：风冷是指通过车辆带来的风进行冷却。风冷缸筒将采用大翅片设计，缸盖将采用翅片和风道设计。
二、柴油机大修后没劲？
刚大修出来的发动机应该小负载磨合数小时，气缸与活塞及环封闭好了，压缩有力，燃烧完全就好了。另外，大修应该包括对燃油系的测试修复。这部分是发动机的心脏，不修复，对发动机的动力影响是非常大的。可以咨询一下相关情况。
三、本田crv大修完了车主说没劲？
你好，根据你所描述问题，有可能加工过程中缸套子与活塞环建议过大，或者气门关闭不好导致，建议返工从新加工，安装
四、福克斯为什么大修完以后没劲？
您好，实际上现在的车辆发动机基本都是和整车寿命一致了，等于是终身制，主要由于发动机的精密性比较高了，4S店的装配水平和发动机厂的装配水平还是有差距的，缸套、缸体、活塞曲轴等不可能达到最优的匹配。
所以大修以后性能下降也是正常的，而且通常跑不了几万公里就又会出现大修前的情况，这种情况只能是凑合开了。
刚大修完的车子等于是新车磨合，别开太快，跑个1500公里以上再跑高速就行了。
而且大修完节气门等位置都需要电子匹配一下，不知道你这些匹配做过没有，有条件的话最好在跑了1500公里以后再做一下，情况就又会好些了。
五、拖拉机刚大修了还是没劲？
拖拉机没劲是发动机功率不足。功率不足有以下主要原因：
拖拉机常期没进行高号保养，造成气门间隙过大，进气量不足，废气排不净，功率下降；柴油滤清器、空气滤清器堵塞，造成供油、进气量不足；输油泵、高压油泵工作部件严重磨损,供油量不足；活塞环与缸套磨损严重,气缸压缩不足,柴油不能完全燃烧,排气管冒黑烟,功率下降。逐项检查，发现故障排除即可。
六、摩托车没劲？
可能是因为摩托车发动机故障或者需要更换车辆部件。 原因如果摩托车发动机有问题，那么它就不能正常运行，就会显得没劲。此外，如果摩托车的某些部件（如链条或刹车）出现问题，也会影响到车辆的性能，并使其看起来没劲。当时，需要找到出现问题的原因并及时解决。可能需要进行一些保养或更换部件以确保摩托车的正常运行。此外，一些驾驶技巧，如合适的换挡和加速，也可以帮助提高摩托车的性能。
七、豪沃自卸车大修没劲都要检查哪些？
一般车没劲了，好多都是离合器磨损严重！导致车没劲，拉渣土跑不动！
八、奥迪2.4发动机大修完了没劲？
发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。
其主要原因如下：
1、所换配件产品质量较差。
部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。
2、检修装配工艺不规范。
如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。
3、车子修复后不检查发动机的润滑系统。
更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。
九、大众宝来发动机大修后没劲？
/发动机大修后动力不足的原因如下：
1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
2、燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。
3、进气：空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，会使发动机功率下降。
4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。
十、手没劲的人选什么摩托车?
谢谢，建议选一个小踏板。如果技术好的话，那什么车都可以
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