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2024-03-04 07:11
摩托车报价网一、摩托车换离合器片后离合器分不开？
调整离合器，首先要安装正确，其次打开机体的外侧小盖，露出来的是离合器调整螺丝，把离合器线调到适当的位置，然后松开调整螺母，用一字螺丝刀紧或者松调整螺丝，标准：用手握紧离合小把，用脚踏下启动杆没有压缩，不能启动，松开可以启动。
二、过水后离合器分不开是咋回事？
离合器片和压盘生锈粘住了。导致分离不了，挂不了档。
解决方案:
第一，直接熄火状态下挂一个挡个一档，然后启动上路冲击几次，看能否冲开。这个方法可以反复试验。一般生锈粘的不是很厉害可以解决。
第二，如果是因为过了水后马上停放了几天不动的话，这种情况生生锈粘的很厉害的话。反复冲击，无法解决，只能把变速器拆下来，把离合片压盘拆下来重新打磨安装。所以平时手动挡车型的话，车涉水后不要马上停放。要在行驶一段距离让水干了之后，再停放！
三、摩托车大修后？
大修后的车和原装的比是不可能了，大修后磨合期为1500公里，300、800、1200换机油。
另外你低速有杂音说明结构还是存在问题，有的磨合过后会消失，这毕竟不是原装的没办法。
也可能40迈后杂音是被掩盖的这都有可能，磨合期速度最多跑50迈，你跑70磨合效果大打折扣，特别是活塞环，磨合最主要的就是活塞环了，低速磨合可以让活塞环的光洁度达到极致，光洁度越高越耐用，顺滑有力，所以跑1200公里换三次机油后在跑极速，换油是排铁屑避免刮伤内部紧密处。
拉极速主要是为了去除积碳，天天拉极速只会对车造成过早磨损，车主要靠保养，过分出力车会早衰。
车辆停放4个小时以上热车是必不可少的，车的温度达到50度以上方可低速行驶1-2公里后可上高速。
四、摩托车长时间不骑离合器分不开？
前后刹车全部用力刹住，把离合器拉线调至最紧。启动发动机发动机加速至4000转，挂挡即可分离离合器完成后把离合器调节正常即可。如果此办法无效只能拆机分离安装。
五、摩托车放久了离合器分不开怎么办？
一、原因： 放时间长了离合器分不开，这种情况是机油的问题造成的，是机油粘度太大把离合踌躇片粘住了，趁热时更换合格的机油，再跑段时间就好了。
二、方法： 一个人坐在上面一个人推，然后握紧离合，等推速度快了在猛的挂档，这样反复几次试试，不行的话，把发动机的机油放了，然后加入适量的汽油，在推，反复试试看。
六、摩托车大修后能用多久？
摩托车大修好后还能用多久，这是谁也无法确定的，如果只是拉缸了，其他方面没有什么损伤，用的也都是原厂配件或质量相当的配件，而且不考虑其他情况，正常使用保养与原来的正常使用寿命是一样的，如果是原来的缸体、活塞和活塞环等已有磨损，那么修好后能用的时间更长一点。
七、冲床离合器分不开的原因？
1,气压不够，或者漏气，电磁阀有没有坏
2离合器内部卡住了
八、五菱之光离合器分不开？
离合器无法分离的方法：
1、检查中间压盘是否装反、分离弹簧弹力是否过软或折断，位置不正确或不合格调整更换即可；
2、若踏下离合器踏板感觉松且工作的推杆不动，则表明油路中有空气，进行放气即可；
3、若组刚和工作油缸漏油，可清洗器内腔和活塞或更换皮碗和密封圈即可；
4、检查分离杠杆内端高低是否一致、分离杠杆支架螺栓是否松动，调整或拧紧即可；
5、双片式离合器应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求即可；
6、如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整使各垫片的厚度保持一致即可。
九、摩托车换离合器片算大修么？
回答：不算。摩托车换离合器片，先将发动机机油放掉。然后打开附件箱，将离合器片拆下来换上新的离合器片，（必须将离合器片清洗干净才能用），再装好附件箱后加入新的机油，启动发动机调整离合器行程。所以更换离合器片不算摩托车大修的。大修是指将发动机全部拆开才叫大修。
十、离合器分不开是什么原因？
离合器不分离，可先检查离合器踏板的自由行程，检查中压板是否反转、检查分离杆的内端是否一致等。以下是离合器的相关介绍：
概念：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
三个工作状态：
离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。
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