五十铃发动机大修后还能用多久？

一、五十铃发动机大修后还能用多久？

发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了。

只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。

一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。

发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

二、摩托车大修后能用多久？

摩托车大修好后还能用多久，这是谁也无法确定的，如果只是拉缸了，其他方面没有什么损伤，用的也都是原厂配件或质量相当的配件，而且不考虑其他情况，正常使用保养与原来的正常使用寿命是一样的，如果是原来的缸体、活塞和活塞环等已有磨损，那么修好后能用的时间更长一点。

三、发动机大修后能用久吗？

发动机大修后寿命里程急剧缩短（通常只有10万公里）。大修后的发动机如保养好，那么使用5到10年左右是没有问题的。

大修发动机后的磨合与保养:

1、避免高速，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转；

2、避免紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，车辆在大修后的300公里内，最好不要紧急制动；

3、注意机油保养，要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号；

4、冷却液的检查，发动机大修后，要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损；

5、起步预热，起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，且润滑时间至少要一分钟以上；

6、载重，发动机大修后车辆如满载运行，会加大发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%到80%。

发动机经过大修之后，如维修技术条件过关，发动机性能是可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不可避免的。如按以上几点保养好，那使用5到10年左右是没有问题的。

四、货车发动机大修后能用几年？

大修后，如果发动机保养得好，使用10年左右没有问题。

发动机大修后的磨合与维护；

1.避免高速行驶。

大修后发动机会有限速，尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速尽量不超过3000 rpm。

2.避免紧急制动。

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。大修后300公里内最好不要紧急制动。

3.注意机油保养。

要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，它不应低于制造商规定的标签。

4.冷却液检查

发动机大修后，定期检查冷却液液位。冷却液不足会导致发动机过热和磨损。

5.开始预热

当你开始的时候，你应该热身。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，润滑时间至少要一分钟以上。

6.负荷

如果发动机大修后车辆满负荷行驶，会增加发动机的负荷。因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。

发动机大修后，如果维修技术条件通过，发动机性能可以恢复到以前的90%以上。正常情况下，大修后的发动机使用寿命低于原发动机，耐久性也会降低，这是必然的。如果按照以上几点保养好，使用10年左右也没问题。

五、五菱之光1.0发动机大修后能用多久？

发动机大修后是不可以立即跑长途的，发动机大修之后，需要几百公里的磨合期的。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

六、柴油发动机大修后还能用几年？

发动机大修过后还能使用5-10年。发动机大修完之后的里程会急剧缩短，通常只有10万公里。

发动机大修:当发动机功率下降严重时，必须进行大修，即必须彻底拆卸发动机，活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴，以及所有密封胶垫和油封(柴油机需要进行泵校)，使发动机性能恢复到出厂性能。

发动机维护注意事项:泵风扇皮带越紧越好:腰带越紧越好。皮带过紧不仅会拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承因张力过大而早期损坏。

用喷灯烘烤油基:冬天用喷灯烘烤油底，不仅会使油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，还会使油胶结，使油底变形，容易引起火灾。

盲目拆卸发动机节温器:如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节，很难保证发动机在合适的温度下工作。

反而会使发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。发动机温度:当发动机温度过高或过低时，都是非常有害的。只有在汽车说明书规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。发动机怠速温度上升:怠速加热时，由于速度低，油泵不能迅速将润滑油压入润滑表面。而且油压也低，会使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。

七、发动机大修后还能开多久？

汽车发动机大修后可以再使用5-10年左右：

1、能开10万到15万公里左右，有些保养好可以开20万公里；

2、主要还是看后期的维护和保养来决定能开多久：

3、大修之后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机的磨合，以后行驶就可以，行驶期间一定要注意磨合，车速不要超100，磨合1000公里。

一般技术过关的话，大修过的发动机可以用五年到八年。汽车大修是指活塞环、缸套、活塞销、大小瓦、止推片、机油泵、油底壳垫、大修包、水泵、缸套、气门、油封、摇臂、所有油封、正时皮带、张紧轮、大修发动机、更换活塞、更换瓦、膛缸、磨轴。

正常来讲，发动机大修后可以用五六年左右。

八、发动机大修后多久换机油？

车辆大修后一般在1000-1500公里左右更换机油，即大修后磨合期结束时。

磨合期是指大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

九、奥德赛发动机大修后可用多久？

大修的发动机相当于换心脏，用多久取决于使用场景了，不太久了。

十、ea837大修后能用多久？

发动机经过大修之后，如果技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，这也是不可争论的事实。但要是保养得好的话，开上个10年是没有什么问题的。发动机大修一般都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件，因为发动机大修的工时成本非常高，很多用户会选择在修理店进行维修，而配件也会使用副厂件甚至是拆车件，这样重新组装的发动机，性能和可靠性都将会大打折扣。