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2024-03-03 20:30
摩托车报价网一、气缸失火属于大修吗？
气缸失火当然属于大修，因为发动机的气缸在整个发动机上面都是起着最主要的作用也是发动机的首要关键部位，如果说气缸起了火，说明车子已经属于半报废的状态了，当然必须要进行大修，把整个发动机拆了以后，活塞活塞环连杆都要拿出来检查一下原因，然后才能组装。
二、气缸垫损坏算大修吗？
不算大修。气虹垫损坏只是打开缸盖，就可以更换，就是分缸线或高压管拆下，水泵拆下或拆下风扇，有的连进排支管都不用拆，但有的因空间局限必须拆，先放完冷却液，清理一下，最好转动曲轴清理活塞上的积炭，注意不能掉到水道，机油道，装上就可以了。
三、摩托车气缸维修等于发动机大修吗？
摩托车气缸维修并不等同于发动机大修。气缸维修通常是指对气缸进行磨削、研磨或更换活塞环等维护工作，以修复气缸内的磨损或损坏。而发动机大修则是对整个发动机进行全面的检修和修复，包括气缸、曲轴、连杆等部件的更换或修复。发动机大修通常需要更多的时间和成本，而气缸维修只是其中的一部分。因此，气缸维修只是发动机大修的一项工作。
四、摩托车换曲轴算大修吗？
摩托车换曲轴不算大修，更换时只需要拆掉油底壳进行维修即可，但是有个别车辆发动机油底在车上是不好拆卸的，需要把发动机从车上抬下来维修，这就属于中修了。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴。发动机大修主要是针对发动机上的故障问题集中解决。
五、宝马气缸盖更换属于大修吗？
气缸再更换的话是不属于大修的，因为只是更换了一个小零部件而已，大修的话指的是发动机或者是变速箱，这种大的零部件。
六、换双离合是大修吗？
不是，换整个变速箱才是大修，换双离合也就是换离合器总成
七、125摩托车换活塞算大修吗？
首先换活塞环不算大修，只是打开中缸换件而已。换活塞环就可以了，不及时更换的话，磨完活塞环就该磨活塞了，到那时候再换的话，两个都得换。那种垫子在专卖摩托车配件的地方会有卖的，不用担心。换完后磨合三百公里，不要超过60码。平时注意保养，特别是每行驶1500公里左右要换机油，换好机油，顺便也要清洁空气滤清器。
八、摩托车换离合片属于大修吗？
换离合器片不算大修。
大修是指更换发动机气缸、活塞、轴瓦等关键部件。不过需要注意的是，离合器的更换周期并不固定，根据行驶距离和离合器片的磨损程度来看还是比较靠谱的。大多需要10万公里强制更换离合器。
如果在行驶过程中发现高档发动机“丢失”，需要立即降低油门和档位行驶，尽快去服务店更换离合器片。否则，一旦离合器完全烧毁，就必须更换离合器压盘和飞轮等贵重零件。
因为离合器片的摩擦片有必要的厚度，当表层碳化时，强度会下降，随着使用会很快磨掉，使片变薄。如果烧损程度相当严重，碳化层较深，那么非碳化部分的厚度就会过小。一旦厚度小于最小厚度，安装铆钉就会突出，离合器片就会失效。
九、1气缸没有缸压需要大修吗？
发动机没有缸压并不一定就要大修,主要取决于没有缸压的原因。比如没有缸压是由于配气机构的问题就不需要进行大修。但如果是车龄比较大,有气缸或活塞环磨损,气门或者缸垫密封不严等等问题造成的没有缸压,就需要进行大修。
十、发动机气缸漏气要大修吗？
答：不需要大修，换个气缸垫就可以了。
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