上坡怠速高正常吗？

一、上坡怠速高正常吗？

转速有些高，可能是档位有点低，上坡的时候手动挡操作就可以了。

2.

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

3.

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种"顿"的感觉。

二、踏板车怠速高问题？

影响到怠速高的原因有非常多，可能是由于环境温度太低了，可能是由于节气门开度过大，也有可能是进气门闭合不严影响到的。出现这样的状况后，一定要去专业的修理机构检测修理。节气门被叫作发动机的咽喉，节气门功能作用是调节发动机进气量的。

节气门在发动机的进气管上。节气门的开度变大时，进到发动机内的空气会添加，这个时候燃油供给系统也可能会添加燃油喷射量，这样子发动机的转速可以上升。在节气门开度减小时，进到发动机内的空气量也可能会变小，这样子发动机的转速那么就会下降了。假如节气门出现了故障问题，那么就会影响到发动机的怠速不正常

三、电喷踏板车怠速高？

电喷摩托车怠速过高，可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上，通过调整怠速螺丝控制进气量，从而调整怠速的大小。

电喷摩托车分两种系统，一种是可调怠速，一种是不可调。可调怠速的调整螺丝被安装在节气门体旁通气道上，通过调整怠速螺丝控制进气量，从而调整怠速的大小。另一种不可调的，它是由电脑程序设定好的。如果出现怠速不稳，那肯定是车辆出现故障造成的。

若气门漏气、负压管漏气、喷油器出现故障，造成雾化不好。喷油嘴堵塞或者漏油造成的混合气过稀或过浓。油压过高造成混合气过浓，油压过低造成混合气过稀。燃油滤清器堵塞，燃油压力调节器故障等。

四、桑塔纳挂挡怠速高正常吗？

其实这是正常现象。冷车启动时，由于缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果不好。为了达到燃烧的必要条件，发动机ECU(行车电脑)会增加喷油量，这会使转速更高。通过燃烧比正常怠速更多的汽油，使发动机水温迅速升高，使其迅速达到最佳工作温度，减少发动机磨损，提高燃烧效率，改善尾气排放。

当发动机水温升高时，怠速将降至正常范围。正常怠速下的发动机转速约为700转/分。如果您的汽车怠速过高，达到1800转左右，建议您去4S店检查一下温度传感器、氧传感器和节气门是否需要清洗。

五、踏板车松油门怠速高？

踏板车松油门后怠速高的原因可能有以下几种：

油门线调节过紧，导致怠速时仍有一定加浓作用；

怠速过高，通常出现在较老旧的车辆上，需要重新调整风门；

电子风门线脱落或热敏电阻损坏，导致气门间隙不正常，影响怠速；

冷车时怠速高，这是正常现象，因为发动机需要更高的转速来预热，达到正常工作温度；

热车后怠速高，可能是油门线调节过紧或空滤堵塞引起，需要重新调整。

以上是踏板车松油门后怠速高的可能原因，建议去专业的摩托车维修店进行检查和维修。

六、新桑塔纳怠速高踩刹车怠速正常？

其实这是正常现象，当冷车启动时，由于气缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果不好，为达到燃烧的必须条件，发动机ECU（行车电脑）会加大喷油量，这样就会使转速偏高。发动机通过比正常怠速燃烧更多的汽油来快速提升发动机的水温，使其快速达到最好的工作温度，降低发动机磨损，提高燃烧效率，改善尾气排放。

当发动机水温上升后，怠速就会下降到正常范围，正常怠速发动机转速在700rpm左右，如果您的爱车冷车怠速过高，达到1800rpm左右时，建议您去4S店检查下温度传感器，氧传感器及节气门是否需要清洗。

七、泠车怠速高，热车怠速正常？

如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（因车而异）转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，是由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。

随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。

等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例，以达到完全燃烧，排放最好的状态。

八、d挡怠速正常n挡怠速高？

请检查变速箱油齿轮油是否缺或齿轮咬合有故障

九、水温正常怠速就正常，水温低怠速就高？

有以下几种解决方法：

1、检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。

2、换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。

3、换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。

4、换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

十、欧蓝德冷车怠速高正常吗？

冷车高怠速启动是正常的。

目的是让车尽快达到正常工作温度。以下是相关介绍：1。低温时：热车后，怠速可以恢复到正常值。低温下发动机的磨损比常温下更严重，低温下汽油雾化不够彻底，缸内燃烧情况略差。因此，当行车电脑检测到发动机温度较低时，会让发动机做更多的功，使发动机尽快达到正常工作温度，同时可以迅速提高水温和油温，减少磨损，改善缸内燃烧情况。2.环境温度越低：一般环境温度越低，怠速时间越长。如果热车后怠速仍然很高，说明汽车发动机出了故障。发动机热态后，正常怠速一般在800~900转左右。