168
2024-06-17 06:34
摩托车报价网一、踏板车怠速不稳熄火？
踏板摩托车怠速不稳甚至熄火，可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油器混合比、油面和油针高度等是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、 二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，这些都是造成怠速不稳易熄火的常见原因，尤以化油器堵塞和气门关闭不严的可能性较大些。
二、踏板车怠速不稳忽高忽低熄火？
可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油气混合比，油面儿和油针高度等是否不对电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机二次进气系统负压，油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况。
三、踏板车怠速不稳，滑行熄火？
怠速是以热车时为标准的，如果只有冷车时怠速不稳，热车时正常，那么就没问题，不需要修理。如果热车后怠速也不稳，可以先检查怠速是否调的太低了，先重新调整怠速试试。
如果怠速反复调整无效，应检查化油器的混合比是否不对，进气管等是否轻微漏气，火花塞是否不良，风门是否使用不当，气门间隙是否过小，汽油是否不良等。
四、车子怠速不稳空挡熄火什么问题？
车突然怠速不稳熄火的原因是：
1、节气门堵塞、积碳、开度异常；
2、喷油嘴积碳、堵塞；
3、火花塞烧灼或损坏；
4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；
5、混合气在气缸内燃烧不充分。
怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，其分为：
1、正常怠速；2、行车怠速；3、怠速不稳。
车突然怠速不稳熄火的解决办法是：1、定期清理节气门；2、定期清理喷油嘴防止积碳；3、更换火花塞；4、使用正规加油站汽油。
五、冷车启动怠速不稳熄火是什么原因？
一般来说，冷车启动的发动机是开环控制。空燃比传感器需要加热激活才能工作，通过电阻丝把陶瓷单元加热到100℃以上，传感器激活，能够识别空气O2含量，从而进行空燃比的反馈。
在冷启动开始的10s左右内，由于空燃比传感器失效（升温中），只能依靠标定的过浓系数进行预测，受制于积碳、油品、温度等不可控因素，常规标定的加浓喷射系数可能出现不匹配的情况。过浓导致转速偏高，过稀导致转速偏低。
转速偏高一般没有问题，通过节气门的FB也能够把转速拉到目标转速，但是节气门的FB有延迟，容易出现转速波动，影响舒适性。
转速偏低就有风险了，由于此时是暖机工况，点火角被限制（ATDC20CA左右），无法通过点火角提前快速补正扭矩，只能通过增加节气门开度，但是空气模型有延迟，存在来不及补偿的情况，一旦转速掉到600以下，就容易抖动甚至失火，导致发动机熄火。
重启发动机的话，一般就默认退出暖机模式，直接是正常启动，此时点火角在0CA左右，能够及时补正，转速偏低就提前点火角，转速偏高就延迟点火角，转速波动控制在人体无法察觉的程度，就正常了。
六、怠速不稳忽高忽低熄火？
1、节气门的怠速控制阀是决定电喷发动机的正常怠速，如果节气门过脏、积碳严重，就会使得怠速控制阀出现卡滞或者节气门关闭不到准确的位置，电控单元就没有办法对发动机进行怠速调节；
2、进气管出现漏气，空气流量传感器就检测不到正确的进气量，那么电控单元对进气量的空气不正确，车辆就会怠速不稳还会熄火；
3、喷油嘴过脏出现堵塞，喷油量减少，就会使得气缸工作异常，怠速不稳；
4、空气流量计以及电路出现问题使得电控单元接收不到空气流量信号，喷油量就会不准确，燃烧混合气太浓或者太稀都会使得怠速不稳、熄火。
七、奥德赛怠速不稳熄火？
可能是节气门过脏或者是漏气所导致,建议去维修厂检查。
八、倒车熄火怠速不稳？
八成节气门脏了，洗洗就好了。当年飞度论坛闹得风风火火的熄火门也这原因。积炭快慢还跟驾驶习惯有很大关系。
九、帕杰罗怠速不稳熄火？
帕杰罗怠速容易熄火的原因有很多,如进气系统漏气、节气门积碳过多、燃油压力过低、空空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调节不当，造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气
十、比亚乔唯我踏板车怠速不稳熄火？
踏板摩托车怠速不稳忽高忽低甚至熄火,可以先清洗一下化油器和空气滤芯,检查怠速量孔等是否堵塞,化油器混合比、油面和油针高度等是否不对,电控风门是否工作不良,火花塞是否不良,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他与发动机、化油器、 二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气
- 相关评论
- 我要评论
-
5
2