一、踏板车特别费油,怎么办?
踏板车的油耗都比较大,100或125的踏板车,百公里油耗要3升左右,只要油耗在正常的范围内就没有什么办法了,只要它不大于下正常油耗就可以。
如果油耗明显过大,高于正常标准,可以检查空滤是否堵塞,化油器电控风门是否热车后不能关闭,油面是否过高,混合比是否过浓,以及化油器是否老化或其本身质量差等。
另外检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,气缸、活塞和活塞环是否磨损较大影响气缸压力,传动部件如皮带、皮带轮等是否磨损打滑等,这些都是踏板车油耗过大常见的原因。
二、踏板车改完缸费油吗?
费油
比原装肯定费油的,同一化油器,改越大的缸越费油。看你改多少缸,用多大口径的化油器。一般都要3毛一公里的了
三、汽车比摩托踏板车,最费油吗?
当然是汽车了。油耗靠什么决定?靠发动机排量,功率,车辆自重,轮胎摩擦力,风阻系数。一撒谎功能数据都是越大越费油。首先最小排量汽车排量也是900毫升以上,摩托车最大排量也不过1300毫升,通常国产的也就125-450毫升,进口铃木,川崎甚至于哈雷摩托才能达到1千多排量。第二,自重。最大的哈雷1000公斤,最小的奥拓1100公斤,还是汽车沉,第三,摩托轮胎最宽205胎面X2=410胎宽,汽车最窄轮胎135X4=540对地摩擦力显然汽车大,第三,汽车那么大,摩托就一窄长条。总之,除非你把摩托和电动车做比较,否则,一定是汽车油耗大
四、为啥踏板车调了混合比之后更费油?
因为混合比调得不好,过浓了,本来不需要那么多油喷到发动机里的,现在调多了。
五、汽车开大灯费油还是开风扇费油?
大灯每个保险丝是10A的,两个大灯加一起也才20而已。而空调鼓风机给了30A。
然而鼓风机如果风量不是开最大的话,并没有多少功率,而大灯点亮就是55瓦一个。
劝你还是乖乖做家务吧,这真没啥好吵的。(有个会开车的妹子还有啥好争的)
另外,白天开灯是个好习惯,我很欣赏。
国外已经法规强制日行灯了,对于没有日行灯的,有些国家要求强制打开大灯。
醒目不止一点点。个人建议,上高速务必开大灯,不为照明,只为提示其他车辆你在那里。另外视线不佳的时候以及阴雨天气同理。
六、新车是费油
新车是费油
随着社会进步和经济发展,汽车已成为现代人生活中不可或缺的一部分。随之而来的问题是,随着新车的增加,油耗也成为了大家关注的话题。确实,新车在开始使用的阶段会比较费油,这主要与以下几个因素有关。
1. 引擎运转不稳定
新车开出来后,尤其是在前几个月,引擎运转可能会不够稳定,这会导致油耗增加。这是因为新车的零部件还在磨合阶段,各个部件之间的配合还不是非常紧密。因此,引擎可能会耗费更多的油来运转。这一现象在使用一段时间后会逐渐减少。
2. 油品质量影响
汽车使用的燃油质量也会对油耗有一定的影响。如果选择的燃油质量较低,不符合新车的要求,那么油耗就会相应增加。因此,在购买新车之后,选择合适的燃油是很重要的。根据车辆的说明书,选择适合的燃油标号以及质量。
3. 人们对新车的使用方式
不少人在新车刚拿到手的时候,总是急于体验它的性能,这会导致驾驶方式过于激进,油门踩得过重。这样不仅会增加燃油消耗,而且会对车辆造成额外的损耗。因此,在新车的使用过程中,要逐渐熟悉车辆的性能,并选择恰当的驾驶方式,以减少不必要的油耗。
4. 轮胎压力不恰当
轮胎的气压直接影响到油耗。车主在购买新车之后,应密切关注轮胎的气压是否符合车辆制造商的要求。气压不足会导致轮胎的滚动阻力增加,从而增加了燃油的消耗。因此,定期检查并调整轮胎的气压是非常有必要的。
5. 行驶环境和路况
行驶环境和路况也是造成新车费油的因素之一。例如,拥堵的城市交通会导致车辆低速行驶,频繁启停,从而增加了油耗。而长时间高速行驶,也会消耗大量的燃油。因此,合理规划行驶路线,避免拥堵和高速长时间行驶,可以有效降低新车的油耗。
6. 车辆保养不到位
新车在正式上路前,车主应定期对车辆进行保养,以确保各个零部件的正常运转。如果车辆保养不到位,如更换机油、空滤等保养项目没有按时进行,会导致车辆性能下降,进而增加油耗。因此,定期保养车辆,确保各项保养项目按时完成,对于减少油耗是非常重要的。
结论
综上所述,虽然新车在开始使用的阶段会比较费油,但通过合理的使用和维护,可以有效降低油耗。车主要注意车辆的状况、燃油质量、自己的驾驶习惯等因素,并进行相应的调整。只有经过一段时间的适应和磨合,新车的油耗才会逐渐降低,达到更为理想的状态。
七、油电混40迈以上费油了吗?
和速度关系不大,只要电量足,多少都可以纯电行驶,当然低速纯电行驶的机会多一些
八、踏板车排气筒声音大小和费油有关系吗?
没有直接关连。
踏板车排气管声音大小和行驶速度相关。
排气管堵塞后或排气量过小时会引起摩托车发动机高温或行驶动力下降。
九、踏板车换不换齿轮油重要吗?
https://www.zhihu.com/video/1574534601472667648肯定的说,不懂的从来不换油,懂得从来不用修。
正常踏板齿轮箱保养两次3000公里机油,换一次齿轮油(5000-6000)。如果不懂需不需要换齿轮油,你就看看踏板后轮齿轮箱有没有大片油印子,这是最基本常识,原因就是密封垫长期高温腐蚀老化硬化导致密封垫失效,齿轮油随着被高温剪切失去粘度密封等作用,从而出现渗油现象,油品减少,齿轮轴承因为长时间缺油导致打齿磨损,从而异响增大,增加油耗。
如果不知道齿轮油存在的话,那就开到报废,换齿轮箱配件。保养也不贵,一瓶齿轮油120毫升,拼多多购买的 TST品牌色彩性能摩油,全合成重载齿轮油85w90,自己换我4分钟完活。上面有齿轮油换油视频教程。
十、高速费油还是低速费油?
当然是低速油耗大。在高速公路上,道路平坦,没有障碍,能保持匀速行驶,油耗必然就少。
低速是指国道或省道,城市道路,这些道路路状复杂,车多拥堵或走走停停,路口多,避认非机动车或行人,都需要减速,然后再提速,势必增加燃油的消耗。所以低速油耗大。
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