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2024-06-10 19:20
摩托车报价网一、踏板车后轮很紧？
踏板车后轮都是比较紧的，后轮转的时候，里面的齿轮和皮带轮的外壳都跟着转，即使是刹车不紧，也会感觉比较沉，
用手用力扳一下一般也不 会转的超过一圈(也有 的用过一段时间后可能会转得稍多点，但也不会多很多)这是正常现象除非是改装了滑行齿轮的车，否则后来都是这样的，只要刹车正常就不用担心。
二、踏板车后轮晃动？
第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。
第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。
解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。
第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。
第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。
第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。 一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。
三、踏板车后轮怎么拆卸下来?
先拆下排气管，再把后轮固定螺丝拆下，后轮就下来了
四、踏板车后轮抱死推不动？
1、检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落；
2、查看后轮轴承是否卡住；
3、查看是否刹车蹄块的回位弹簧折断；
4、传动链条或传动机构出现故障。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车的日常保养方法是：
五、踏板车后轮打滑怎么解决？
还是骑的比较快或者地面湿滑问题，注意安全，再一个看看轮胎花纹是否平了
六、踏板车转弯后轮很飘？
可能是由多种原因导致的，包括平叉套或平叉支臂断裂、前轮的轴承、摆臂、避震甚至羊角等部件的松弛、位移、变形等。此外，踏板车的传动方式也可能导致后轮感觉飘。出现这种问题时，应及时检查修理，确保行驶安全。
七、踏板车后轮刹车型号？
1. 有很多种。2. 这是因为不同品牌和型号的踏板车可能采用不同的刹车系统，例如常见的后轮刹车系统有V型刹车、U型刹车、碟刹等，每种刹车系统都有其独特的设计和性能特点。3. 如果你想了解具体的，可以参考踏板车的说明书或者咨询专业的踏板车销售商或维修人员，他们可以提供更详细的信息和建议。
八、踏板车后轮空转很紧？
检查刹车是否太紧，刹车蹄块和回位弹簧是否有问题，如果刹车拆解检查确认正常，再检查传动皮带、皮带轮、齿轮箱齿轮、轴承等是否损坏。
如果该车装有滑行器，在检查齿轮箱时还要检查滑行器是否有问题。如果后减震是双减震的，还要检查右减震支架（即车轮右面）的轴承是否损坏。
九、踏板车后轮螺丝拆不动？
答：踏板车后轮螺丝拆不动？踏板车后轮螺丝拆不动的原因是踏板车后轮螺丝腐蚀，氧气生锈所至。解决方法与步骤：首先用除锈剂“W-40”或“多功能润滑剂”喷射踏板车后轮螺丝（螺母）处，后静置10-30分钟左右（让除锈剂液体进入螺丝内部分解铁锈）然后用合适的扳手（30号）逆时针拆卸螺母。（用锤子敲击扳手，以爆发力拆卸螺母。）
十、踏板车后轮转动吃力？
先确定你的车是否装有滑行齿轮，如果装了滑行齿轮，可能是滑行齿轮故障，如果没有滑行齿轮，先检查刹车是否有问题，如刹车安装不当有异常摩擦等，如果刹车没有问题，需要检查传动皮带轮是否损坏。
正常，由于传动方式的原因，踏板摩托车的后轮都是比较紧的，用手扳着比较沉，来回扳还会有咔噔咔噔的感觉，踏板车都这样，不用担心，看看别的踏板车就知道了。新买的踏板摩托车后轮感觉不那么灵活是正常的，因为是新的，所以都没有怎么磨损，所以你刚开始会觉得不灵活，过一段时间就好啦。
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