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2024-06-09 13:47
摩托车报价网一、踏板车带人熄火过一会又好了？
原因：1、燃油不能正常供给。
解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。
若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
原因：2、发动机温度过高。
解决方法：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油
二、踏板车能带人吗？
踏板车可以带人的 只能带一个并且佩戴好头盔，必须年满12岁。
三、踏板车可以带人吗？
可以带人。按交法规定，轻便踏板摩托车不可以载人，轻便踏板摩托车是指发动机排量大于36CC而小于49CC（即小于50的摩托车），只要是大于50CC的踏板摩托车都可以载人。驾驶摩托车需要有E或D驾照，并给摩托车上牌取得行驶证才可以合法上路行驶和载人，在行驶中，包括驾驶员和乘员都需要戴安全头盔。
四、踏板车巧格100带人后就熄火是什么原因，一？
这个问题是你的化油器上面的电子加浓器坏了造成的，好像无法修理，有点麻烦的是，市场没有单独卖的，和化油器是一体的，除非你能找到和你一模一样的化油器，不然的话就要整体更换了。
五、踏板车磨合可以带人么？
在磨合期间以不带人为好,但也不是完全绝对的. 因为:磨合期间带人会增加车的载重量,特别是增加了驱动轮及驱动系的负荷,如果车速不能保持平隐的话,就会使车的各传动部件的磨合质量受到严重的影响,减少车的使用寿命,这一点是很重要的.有些人买了车会本人就不太会骑,再载人,那对车的害处更大了,一般在磨合期间车速要平隐,档位要合适. 为什么说不是绝对的呢?因为载人有时也是可以的,比如车比较大,而被载的人体重较小,这样,就对车的影响不大了.前几年有些朋友买车后把车看得很重,连一个小孩都不能带,这是没有必要的.
六、踏板车松油门熄火？
一、原因：有可能是混合气过浓造成的，可以检查空滤是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏浓，油面是否偏高，也可以在高速行驶收油门后，立即再回一下油门，这样一般就不容易熄火了。
二、临时方法：建议如果收油门时缓一些，不要一下子全放油门，或收油门后回一点油门然后再怠速滑行，并且保持怠速不要过低，一般就可以避免这种情况，也有的是化油器本身的问题造成的最后提醒要及时维修
七、踏板车怠速熄火？
1.气道堵塞。节气门积碳会导致气道堵塞,这时如果启动车子就会出现怠速不稳的情况,此时发动机转速时高时低,并伴随着抖动。 解决办法:应检查空气滤芯是否浸油或堵塞,喷嘴是否堵塞,清洗节气门和喷嘴。
2.进气歧管漏气。进气歧管漏气之后,会让进气压力传感器反馈给ECU的数据出现错误,进而导致进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。 解决办法:检查火花塞是否不良,汽油是否当了,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他相关胶管是否有轻微漏气情况。
3.传感器故障。传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进而导致电喷踏板车怠速不稳而熄火。 解决方法:各传感器是否有故障或接线插接松动等。
4.踏板车怠速过低。点火系统,火花塞击穿,点火器烧坏,点火线圈损坏或者刮伤都会引起怠速低的现象。 解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。
八、豪爵125踏板车能带人吗？
豪爵125踏板摩托车虽然只有根后减震，但带人是完全没问题的，很多小排量的踏板车都是单后减震，设计时已充分考虑了日常各种使用情况，不用担心，即使是有些大排量的摩托车，也有很多采用中间减震或单侧后减震的。
九、电喷踏板车熄火原因？
油路有堵塞或者沉积物；
熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；
化油器的混合气体较稀。
1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
注意事项：如果以上三步都做好了，还是熄火。最好还是去修理摩托车的地方找专业师傅看看。
十、踏板车上坡熄火？
摩托车上坡熄火需要踩下刹车，捏住离合，重新启动发动机，适当加大油门，缓放离合，松刹车走人。
上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。
上大坡时车子前进是没有惯性的，这和停车起步时一样， 要尽量挂低档（一档或者二档），等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档。
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