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2024-06-03 06:20
摩托车报价网一、摩托车发吐无力熄火？
熄火后无法启动有很多种原因，
燃油滤清器堵塞，初始表现为加速无力
化油器车，油孔堵塞
电喷车，喷油嘴故障
燃油雾化不良，猛加油门导致淹缸
点火线圈故障，导致不点火
原因太多了，
第一部建议检查火花塞跳火
二、踏板车负荷就发吐啥毛病？
属于踏板摩托车后轮过沉或动力不足。常见的原因有：轮胎气压不足，刹车故障配合间隙过紧，传动系统打滑，后轮齿轮箱内缺齿轮油。
三、电喷踏板车加油发吐怎么回事？
检查空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器是否堵塞或调试不当，如混合比、油面、油针、风门等是否有问题，清洗化油器，疏通化油器内各个喷孔、孔道，检查火花塞是否不良，高压电是否有高速断火情况，离合器是否打滑，机油是否有问题造成离合器打滑，汽油是否不好等，这些都可能会造成这种情况。
四、英朗早上打火发吐熄火是怎么回事？
首先排除电瓶亏电的问题，电瓶正常的情况下冷车不好启动是比较典型的喷油嘴脏污造成的，喷油嘴内部的积碳在天气寒冷的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之寒冷的气温使汽油的汽化性能变差，就会造成冷车不好启动。清洗一下喷油嘴同时再清洗一下节气门就可以解决故障了。希望能帮到您，祝您愉快。
五、踏板车老是自动熄火！熄火后就发的不了是什么原因？
有两种可能性，一，油路问题，有可能是邮箱改的通气孔堵塞，造成油箱内处于半真空状态，从而使供油不畅，这种可能有性但不大。
二，就是电路问题，包括火花塞，高压包，点火器，点火线圈，熄火后可立即拔下高压帽，把高压帽拧下做跳火试验，如无火就要检查高压包，点火器，点火线圈，因为点火器通常位于车座的下方，检查比较麻烦，可先检查线圈，方法是用一根线外接在点火线上，启动发动机的同时把外接线搭铁，有火花，点火线圈为好，无则坏，检查点火器和高压包可用替代法，
六、踏板车松油门熄火？
一、原因：有可能是混合气过浓造成的，可以检查空滤是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏浓，油面是否偏高，也可以在高速行驶收油门后，立即再回一下油门，这样一般就不容易熄火了。
二、临时方法：建议如果收油门时缓一些，不要一下子全放油门，或收油门后回一点油门然后再怠速滑行，并且保持怠速不要过低，一般就可以避免这种情况，也有的是化油器本身的问题造成的最后提醒要及时维修
七、踏板车怠速熄火？
1.气道堵塞。节气门积碳会导致气道堵塞,这时如果启动车子就会出现怠速不稳的情况,此时发动机转速时高时低,并伴随着抖动。 解决办法:应检查空气滤芯是否浸油或堵塞,喷嘴是否堵塞,清洗节气门和喷嘴。
2.进气歧管漏气。进气歧管漏气之后,会让进气压力传感器反馈给ECU的数据出现错误,进而导致进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。 解决办法:检查火花塞是否不良,汽油是否当了,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他相关胶管是否有轻微漏气情况。
3.传感器故障。传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进而导致电喷踏板车怠速不稳而熄火。 解决方法:各传感器是否有故障或接线插接松动等。
4.踏板车怠速过低。点火系统,火花塞击穿,点火器烧坏,点火线圈损坏或者刮伤都会引起怠速低的现象。 解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。
八、电喷踏板车熄火原因？
油路有堵塞或者沉积物；
熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；
化油器的混合气体较稀。
1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
注意事项：如果以上三步都做好了，还是熄火。最好还是去修理摩托车的地方找专业师傅看看。
九、电喷踏板车怎么熄火？
1.熄火方式都是一样的，就是点火开关断电。
2.熄火前还是请支好摩托车的停车侧支架。
3.如果点火开关失灵后请您直接用鞋底堵死排气筒，使发动机不能派出燃烧后的废气，直接强迫熄火。
4.进口摩托车的右车把上装有发动机熄火开关（一般为红色），也可以直接按这个开关熄火。
十、踏板车上坡熄火？
摩托车上坡熄火需要踩下刹车，捏住离合，重新启动发动机，适当加大油门，缓放离合，松刹车走人。
上坡注意合理技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。
上大坡时车子前进是没有惯性的，这和停车起步时一样， 要尽量挂低档（一档或者二档），等车速上来了有一定前进惯性了再逐一往上挂档。
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